全球變暖：真命題還是假命題

歐亞近期出現的極寒天氣成了世界關注焦點。

　　2月12日，掀開了又一輪寒潮的序幕。據捷克捷通社報道，當天有23人在寒流中凍死街頭。媒體稱，13日，歐亞氣溫還要再次下行。與此相應，許多著名科學家和工程師對“全球變暖”之說提出質疑，認為沒有必要為抑制全球變暖而大動干戈，而且持這種觀點的人數還在不斷增加。

　　“極寒”佐證

　　“嚴寒、暴雪”無疑已取代歐債危機成為今冬歐洲的“主題”，有的歐洲國家正面臨著幾十年一遇的暴雪。

　　外媒甚至宣稱，地球有可能進入一個小冰河期，盡管這個提法大多數人并不贊同，但歐亞面臨的極寒天氣至少讓人質疑全球變暖的命題。

　　北極冷氣團大舉南下，東歐及中歐地區首當其沖，截止至目前已造成數百人死亡，數千人凍傷。歐洲多條河道結冰，船運不暢，交通受阻。

　　烏克蘭11日氣溫下降到有史以來最低的零下35攝氏度，雖然沒有帶來降雪，但大型鏟雪機和除雪設備都嚴陣以待。烏東南部與黑海相連的亞速海因為結冰，造成至少數十艘、多至逾百艘船只被困。

　　歐洲第二大河多瑙河也出現25年來的首次結冰現象，進而使得其流經的匈牙利、奧地利、保加利亞、克羅地亞、羅馬尼亞及塞爾維亞等國河流航運停擺。多瑙河除運輸、觀光之外，也提供飲水灌溉，而在河水結冰后，這些全都受到影響。

　　羅馬尼亞首都布加勒斯特的氣溫已連續18天處在零下10—20攝氏度，局部地區地面積雪達30厘米厚。塞爾維亞已宣布境內38個行政區進入緊急狀態，當局緊急運送糧食，救援被大雪圍困的災民。

　　亞洲的中國、蒙古、日本也深受極寒天氣影響，中國內蒙古的呼倫貝爾有可能在新一輪降雪中氣溫降至零下40攝氏度左右，日本因為大雪已造成百人死傷。

　　科學家發聲

　　2月9日，16名科學家在《華爾街日報》上發表共同署名文章，稱“全球變暖”的說法聳人聽聞，因為有強有力的證據否定這一說法。

　　證據之一：聯合國政府間氣候變化專門委員會發布相關預測22年來，氣候變暖的程度一直小于預期。

　　這是因為，所有有關全球變暖的說法，來自于計算機模型的模擬。而在模型中，包括水汽和云在內的反饋機制會大幅放大二氧化碳微弱的影響。

　　證據之二：之所以有科學家不敢站出來說真話，是因為怕升遷受阻或者發生更糟糕的事情。2003年，學術期刊《氣候研究》的編輯克里斯·德弗賴塔斯博士大膽刊登了一篇不符合政治導向(但符合事實)的同行評審文章，文章結論是，如果以過去1000年的氣候變化為背景，那么近期氣候變暖并非異常現象。國際上的全球變暖論者很快針對德弗賴塔斯博士發起蓄意攻擊，要求撤銷他的編輯職位和大學教職。

　　全球變暖論者并不認為出現在歐亞的極寒天氣是全球變暖的反論。德國科學家就認為正是由于全球變暖，北極冰蓋的體積在近30年里減少了20%，其海面相對溫暖的空氣就會向寒冷的高空移動，在極地冷空氣的高壓系統推動下，向北半球大陸地區進發，導致當地氣溫驟降。與此同時，日本的研究機構也得出大致相同的結論。

　　變暖論的目的

　　2009年，“氣候門”事件中的一位科學家感慨道：“事實上，我們現在無法解釋為什么沒有出現變暖現象，這無疑是一種諷刺。”

　　美國物理學會是全球變暖論最主要的倡導機構之一，但去年9月份，諾獎得主、物理學家伊瓦爾·賈埃弗宣布不再延續學會會員資格，他在聲明中稱：“美國物理學會可以討論質子的質量是否會逐漸變化，也可以討論多重宇宙如何運行，但全球變暖的證據果真是無可辯駁的嗎?”

　　為什么全球變暖論有那么多擁躉?

　　原因之一就是“跟著錢走”。全球變暖論可以讓許多人撈到大量好處。它使政府資金流入相關學術研究項目，成為政府擴大官僚機器的理由。而這又成為一個收稅的借口，讓納稅人為企業補貼。

　　歐盟決定從2012年1月1日起正式開始征收航空業的碳排放稅，規定幾乎所有進出歐盟領空的飛機，無論客運、貨運，都要納入歐盟的碳排放交易體系，也是在一個堂而皇之的理由下多了一個收錢的借口。

　　另一方面，有分析說，鼓吹全球變暖論還有一個政治目的，發達國家作為此論的發起者，想以此為機讓正處發展中的國家減少碳排放，也就是減緩經濟增長，從而維持發達國家與發展中國家本有的差距，保持自己的優勢。