化學儲能在可再生能源發展中有不可推卸責任

　　 楊裕生院士

　　過去，人類大量使用化石能源和工業廢氣排放，使溫室氣體增加，加劇自然災害發生，危及地球生態安全和人類生存與發展。減少二氧化碳排放，共創低碳綠色世界，應該成為全國、全世界人民的共同理想和永遠的追求。發展以風能、太陽能為主的可再生能源是最好的出路，可再生能源發電的不穩定性必須以儲能來克服。現在，化學儲能的成本在不斷下降，化學儲能在可再生能源發展中有不可推卸的責任，事實證明，化學儲能也有能力承擔這樣的責任。

　　2016年，我國化學儲能事業開始大發展，開建了10兆瓦以上的鉛炭電池儲能電站，總投資35億的鉛炭電池立項。鋰離子電池儲能總容量超過300兆瓦時，最大的項目超過100兆瓦時，這都是世界規模的壯舉。此外，在電動車和無線通訊基站中，化學儲能也占據了無可替代的位置。這些領域中的諸多單元累計起來，總規模十分巨大，是化學儲能的重要分支。個人想要強調的是，化學儲能在可再生能源發電中發揮著積極的作用，應當首先從分布式微電網做起，為主電網服務，推動綠色能源發展造福全國人民和人類子孫后代。

　　此外，我們應當針對大規模需求發展新技術。當前，大規模儲能要求具有十大性能，第一位就是高安全性；第二位要求高轉換效率，長循環壽命，價格低廉，使用方便；第三位的要求就是資源豐富，環境友好，可耐寒熱，高比能量，高比功率等。

　　化學能源工作者的任務是追求十全十美的儲能技術。現有電池技術要不斷的改進完善，充分挖掘潛力，向十全十美逼近。鉛酸電池發展為鉛炭電池可以說向前邁進了一大步，磷酸鐵鋰電池安全性較高，壽命較長，能量密度達到160瓦時/千克，如果提高安全性和壽命，就可以在大規模的儲能中占有一席之地。我國近幾年新電池體系發展加速，表現出可喜的發展前景。研究十全十美的新電池力量一定要實現，也一定會逐步實現。

　　對于未來蓄電池和蓄電事業的發展，我也有幾點建議。一是建議由政府領導建立蓄電池安全評價體系；二是建議蓄電站包括電動汽車建立維護保養制度；三是建議有計劃培養各種層次的蓄電站及電動車的專業技術人才。電池是高技術、高科技產品。為了適應蓄電站的快速發展和客觀形勢需求，我國需要不斷培養一大批專業的蓄電站設計和建設人才，需要更大一批有理論知識和實踐技能的蓄電站專業維護人才。

　　總之，未來的能源是可再生能源，儲能與之同步發展。電池儲能是重點，未來的電池層出不窮，性能將按照規模儲能和動力的需求不斷改善。未來的蓄電事業一定會興旺發達，未來的蓄電人也一定能為人類做出更大貢獻。