國家能源局權威人士在接受中國證券報記者獨家采訪時表示，由能源局負責制定的電動汽車充電設施標準體系將在今年年底之前完成編寫及修訂工作，兩大電網公司、中石油、中石化、中海油以及多家電氣設備企業都參與了標準的制定和征求意見。
上述人士透露，國家能源局此前成立了負責電動汽車充電設施標準制定的行業標委會，啟動了電動汽車充電設施標準的編寫、修訂以及審查發行工作，該項標準將作為規范我國電動汽車充電設施市場的行業標準，可以直接投入執行，同時，該項標準文件已經上報到國家標準委員會，如果通過審核，下一步將上升為國家標準。
此外，中國證券報記者獲悉，工信部正在牽頭制定有關電動汽車電池方面的標準文件，該標準文件將與能源局制定的充電設施標準文件形成對接。
據透露，我國電動汽車充電設施標準文件涉及到電動汽車充電設施的建造、設計、運行、維護多方面。行業專家表示，該標準體系針對目前包括國家電網、南方電網、中海油等多個主體建設充電站（樁）予以規范，有利于充電設施行業的健康有序發展。
上述人士表示，對于目前已經建成或正在建設的充電站（樁），如果不符合此次擬發布的充電設施系列標準，需要依照標準進行整改。這意味著，相關企業需要支付相應的整改成本。
目前，國家能源局已頒布了第一批《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》、《電動汽車交流充電樁技術條件》和《電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通信協議》三項電動汽車充電設施能源行業標準，該批標準將于2010年10月1日實施。此外，今年還有至少5項標準在按計劃制定過程中，可能會根據技術發展形勢新增部分標準內容。來源：中國證券報
雖然電動汽車日益普及，但“續航焦慮”依然是制約用戶體驗的核心痛點。現有的續航預測方法大多依賴實驗室仿真工況或小樣本測試，難以真實反映不同地區氣候、路況及駕駛習慣的巨大差異。近日，中國科學院大連化學物理......
當今的電動汽車熱潮意味著將會有堆積如山的電子垃圾。盡管目前已有大量電池回收改進方案，但電動汽車電池最終仍被填埋處理。麻省理工學院的研究團隊希望通過一種新型自組裝電池材料改變現狀，這種材料在浸入簡單有機......
8月1日起，電動汽車供電設備和傳導充電系統安全要求、智能床、燃氣—蒸汽聯合循環發電機組單位產品能源消耗限額、轎車翻新輪胎、應急避難場所通用技術要求等一批重要國家標準開始實施，將為引領傳統產業優化升級、......
日前，由國家發展改革委辦公廳、國家能源局綜合司等四部門聯合發布的《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》明確，做好大功率充電設施發展布局，到2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺。......
各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團發展改革委、能源局、工業和信息化主管部門、交通運輸主管部門，北京市城市管理委員會、河南省住房和城鄉建設廳，國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司、內蒙古電力（......
據悉，本周，一艘載有數百輛電動汽車的貨輪在太平洋上發生火災，火勢極為猛烈，船上的滅火系統無法將其撲滅，22名船員被迫撤離至附近一艘商船上。這艘名為“晨光米達斯號”（MorningMidas）的貨輪由倫......
記者從業內權威人士處獨家獲悉，加拿大電動汽車公司EVElectra計劃出資10億美元參與華人運通（高合汽車）重組，并謀求控股。“對方同時承諾，未來三年不低于每年十萬輛或不低于三十億美元的海外采購訂單。......
北京市發展和改革委員會關于公開征集2025年先進充電設施示范項目的通知各市有關單位、相關區發展改革部門：為加快培育智慧能源發展新動能，促進先進充電設施示范項目建設，加快構建高水平的充電基礎設施網絡體系......
12月16日，為落實《市場監管總局關于對電動汽車供電設備實施強制性產品認證管理的公告》（2024年第50號）有關要求，國家認監委決定依據《中華人民共和國認證認可條例》《強制性產品認證機構和實驗室管理辦......
瑞士汽車零部件供應商法因圖爾（Feintool）周二表示，由于電動汽車需求疲軟以及向可再生能源轉型的不確定性，該公司將關閉其在德國的一個工廠，并裁員多達200人。德國汽車制造商和供應商正面臨需求疲軟、......