西班牙超級石墨烯電池有望被引進中國
前不久，一則西班牙Graphenano公司同西班牙科爾多瓦大學合作研究出了首例石墨烯聚合材料電池的消息轟動業內，據稱德國兩大汽車公司將在汽車上采用該技術進行試驗。近日Graphenano的中國合作伙伴濟南墨希新材料科技有限公司稱，該技術目前已列入公司的引進計劃，項目細則正在商談中。 濟南墨希新材料科技有限公司由西班牙TECGRAFENO和Graphenano以及中方投資人共同投建，主要提供高品質的石墨烯粉末、石墨烯納米纖維、格芬系列石墨烯礦物涂料、導電涂料、防腐涂料、Nanotech系列砂漿與石墨烯聚合物添加劑等產品。石墨烯礦物涂料、導電涂料已經全面工業化生產，防腐涂料在第三方檢測階段，預計2015年面市。目前三方共同投建的應用研發中心已經竣工，正在進行使用前的各種準備工作，預計今年5月正式投入使用，屆時西班牙方面將派駐專門的技術和商務人員共同參與中國市場的開發與合作。 在談到石墨烯電池的引進時，濟南墨希負責人表示，“事......閱讀全文
濟南研發出石墨烯礦物涂料
歐盟委員會曾宣布將石墨烯加入“未來新興旗艦技術項目”，將在未來10年投入10億歐元。石墨烯已在國內外資本市場拋起軒然大波。有專家預測石墨烯作為革命性的新材料，未來將撬動至少千億級的產業鏈。 石墨烯是一種由碳原子構成的單層片狀結構的新材料，是目前世上最纖薄、電阻率最小卻也是最堅硬的納米
石墨烯電池成功未央
近日，一種名為“烯王”的電池問世，該生產公司稱其為石墨烯基鋰電池。與普通電池相比，在滿足5C（C表示電池充放電時電流大小的比率即倍率）條件下，石墨烯基鋰離子電池可以實現15分鐘內快速充放電。 此前媒體報道的資料顯示，該產品的石墨烯基鋰離子電芯主要為18650圓柱電芯，正極采用石墨烯/磷酸鐵鋰
石墨烯電池和鋰電池哪個更好？
石墨烯電池和鋰電池各有優劣，從研發技術成熟程度，制造成本和市場經濟效益來看，鋰電池要比石墨烯電池更有優勢。但是在儲電量、使用壽命長、充電速度等方面上，石墨烯電池更好。 石墨烯在國內外許多領域都是比較高端的科研產品，在研發上都投入了大量的人力物力和實踐。對石墨烯的提取工序繁瑣，提取成本很高，在電
六院士力推石墨烯重防腐涂料應用
6月3日，由六位院士等擔任顧問專家團的“石墨烯防腐應用推進工作組”在北京成立。在該工作組成立會議上，中國工程院院士薛群基指出：“石墨烯重防腐涂料對國家安全和海洋經濟發展有重大意義，應結合各方面力量，把石墨烯重防腐涂料產業做大做好。” 據介紹，中國擁有高達兩千億的防腐涂料市場，其中海洋重防腐涂料
特斯拉研發高性能石墨烯電池
近日，特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克在接受海外媒體時表示：他們正在研發高性能電池，未來特斯拉電動車的續航里程將達到800公里。根據Model S續航里程計算，特斯拉將在現有續航能力的基礎上實現翻倍。 對于特斯拉的全新電池技術，其實是使用石墨烯這樣一種新型材料，其目前是已使用的電池材料中最薄的
關于石墨烯電池優點的介紹
（1）儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰電池（以最先進的為準）的比能量數值為180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600whkg。 （2）用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。 （3）使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰電池的兩倍。
關于石墨烯電池缺點的介紹
（1）目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產還有很長的路要走。 （2）市場上這些石墨烯電池也不是純石墨烯電池，他只是在鋰電池的基礎上摻雜了一些石墨烯的相關的技術，與傳統的鋰電池相比，它帶來的性能提升也僅僅只有那么一點點。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工藝也非常的高，石墨烯電池的制作
石墨烯電池和鋰電池的區別簡介
石墨烯電池和鋰電池在價格、使用壽命、適用對象和性能上有著很大的區別，如果想要性價比中等的電池，就選石墨烯電池，如果想要選擇輕便且續航久的電池就選鋰電池。但是從安全指數來看，石墨烯電池比鋰電池要好。 1、價格不同。目前市面上流行的石墨烯電池并不是以石墨烯為原料生產的電池，而是鉛酸電池的“升級版”
鉛酸電池、石墨烯電池和鋰電池哪個更合適？
如果單純的說鉛酸電池、石墨烯電池和鋰電池哪個更合適不好回答，只能說適合自己的才是最好的，根據每個車主不同的需求，可以使用不同的電池，比如說外賣小哥想要高續航，這時可以考慮鋰電池，而如果電動車只是用于日常通勤，這時選擇普通鉛酸電池就足夠了，如果通勤比較遠，那可以考慮石墨烯電池，所以說根據自己不同的
石墨烯電池敲開應用領域大門
一直以來，有“新材料之王”美譽的石墨烯在實際應用領域的突破均備受各界關注。近日，華為中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上，宣布在鋰離子電池領域實現重大研究突破，推出業界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。實驗顯示，這種以石墨烯為基礎的新型耐高溫技術可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10攝氏度