廣州新能源車萬元補貼開始發放申領有效期3個月

　　在過去的4次搖號中，僅有15%的節能與新能源車指標配置出去，車主如何拿到1萬元的政府補貼?昨日，記者獲悉，《廣州市節能與新能源中小客車購置補貼試行辦法》(下稱“辦法”)已出臺實施，首度明確補貼申領流程，市中小客車指標調控服務中心負責補貼的申請受理、審核、匯總和發放。中簽者應在車輛登記之日起3個月內申領補貼。

　　迄今僅15%新能源車指標“有主”

　　為促進節能減排，今年廣州試行的限牌政策，拿出了10%的指標即1.2萬個上牌指標專供節能與新能源車，同時市財政按每輛車1萬元的標準給予補貼。原來不少人都以為這將極大促進節能與新能源車的消費。實際情況并非如此，節能與新能源車并不受寵。

　　昨日記者統計，在迄今總共4次搖號當中，擬配置個人及單位指標4230個，但最終配置成功的僅有649個，總配置率僅為15%。沒有配置出去的3581個指標，都轉入了普通車搖號指標。從每月的個人搖號情況來看，個人節能與新能源車指標的配置率最高不到17%。

　　盡管中簽率100%，只要報名即可中簽，但市民并不感冒。隨著普通車搖號越來越難，一些有著剛性需求的市民寧可多花1萬元競價，也沒有選擇新能源車搖號。“技術還不成熟，配套不夠完善，擔心使用起來不方便。”這是許多準車主給出的理由。

　　為此，市指標辦負責人也多次提醒市民，除了新能源車以外，凡符合國家工信部目錄所列的節油率超過20%的混合動力中小客車同樣適用于新能源車指標，市民可根據需要予以關注和使用。

　　逾期3個月視為放棄

　　有車商和市民反映，對已配置出去的節能與新能源車指標，政府的1萬元補貼相對滯后，尚未到位。隨著這次辦法出臺，這個問題將迎刃而解。

　　辦法所稱的節能與新能源中小客車購置補貼，是根據《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法》，市本級財政對單位和個人2012年7月1日后購置符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》所列的新能源中小客車和節油率超過20%的混合動力中小客車，在辦理車輛注冊登記后，按每輛1萬元的標準給予的購置補貼。

　　具體來說，市財政局負責購置補貼資金籌集、核撥和監督管理工作。市中小客車指標調控服務中心(下稱市指標調控中心)負責購置補貼的申請受理、審核、匯總和發放，配合做好購置補貼監督檢查工作。市公安局交警支隊指定部門(下稱市交警支隊)負責辦理已取得配置指標的節能與新能源中小客車車輛注冊登記，復核申請人遞交的購置補貼申請資料。

　　單位和個人(以下統稱申請人)，應當在完成節能與新能源中小客車注冊登記之日起3個月內申領購置補貼。逾期未提出申請的，視為放棄申領購置補貼資格。

　　■申領補貼程序

　　申請人辦理節能與新能源中小客車注冊登記后，填寫《廣州市節能與新能源中小客車購置補貼申請審核表》(一式四份，可在市財政局、市指標調控管理系統網站下載)，向市指標調控中心申請領取購置補貼，并提供指標證明文件、車輛登記證書、與申請人名稱(姓名)一致的銀行賬戶信息(包括存折、銀行卡等)、機動車行駛證、補貼發放單位要求的其他相關證明材料復印件(交驗原件)。

　　市指標調控中心應當現場審核申請人提交的《廣州市節能與新能源中小客車購置補貼申請審核表》及規定的相關資料，信息不實或有誤的，應當退回并注明原因，提示申請人在規定時間內重新申報。

　　每月終了后3個工作日內，市指標調控中心將符合補貼條件的申請人名稱(姓名)、車輛品牌型號以及擬發放購置補貼數額等匯總信息送市交警支隊復核;市交警支隊收到送達資料之日起3個工作日內進行復核;復核無誤后，市指標調控中心3個工作日將上述資料送市財政局。

　　市財政局收到市指標調控中心送達的資料之日起3個工作日內進行復核，復核無誤后，按照國庫集中支付管理規定將購置補貼支出計劃下達市指標調控中心，市指標調控中心5個工作日內將補貼劃至申請人提供的銀行賬戶。

　　辦法強調：提供虛假信息，盜用、冒用他人信息以及變造、偽造材料等騙取購置補貼的，市財政局應當會同市指標調控中心、市交警支隊等部門依法追回購置補貼，并視情節追究相關責任。辦法有效期至2014年3月31日止。