大氣環境被污染的因素是：使用燃油內燃機和汽車發動機的卡車、客貨車等汽車尾氣排放已成為主要的空氣污染源。在道路上行駛的卡車、客貨車等汽車尾部所排放出的濃濃黑煙，污染了空氣環境而且多少年來還沒有改變。在上海市內的汽車、卡車、客貨車等汽車總量只相當于日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)的總量卻基本相同。由此可見，對減少使用燃油內燃機和汽車發動機的卡車、客貨車等汽車的尾氣排放物的處理，其緊迫性和采取凈化空氣相應的有效措施，是對我們處理廢氣、保護空氣環境的研究設計人員激發一個研究和開發的重大課題。在利用處理廢氣和凈化空氣的技術特長和優勢以及長期所積累經驗，研究和開發出具有我國特性的、其內部構造不同于多微孔蜂窩狀陶瓷載體的，高效率且行之有效的廢氣凈化 。其使用燃油內燃機和汽車發動機的卡車、客貨車等汽車尾氣排放處理之后可達到甚至高于歐Ⅳ的排放標準，可于國外的卡車、客貨車等汽車尾氣排放處理裝置相媲美的廢氣凈化 。填補了我國的使用燃油內燃機和汽車發動機的卡車、客貨車等汽車尾氣排放處理裝置的空白。改變了僅僅使用多微孔蜂窩狀陶瓷載體在處理卡車、客貨車等汽車尾氣排放，對我國處理使用燃油內燃機和汽車發動機等汽車尾氣排放處理上多了一個可行性處理裝置和重大科研項目空白的重大突破。