太高太低都不好。因為：十六烷值太低，車輛會產生爆震，冷車啟動困難，油耗增高，不利于車輛正常使用。十六烷值高,柴油的燃燒性能好,但十六烷值過高了也不適宜。因為當柴油十六烷值高于50后再繼續提高,對著火延遲期的縮短作用不大；另外,十六烷值過高的柴油分子量較大,使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發性能均受影響,會使燃燒不完全,導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。
