民間監測頻報警監測站欲說還休

　　我們呼吸的空氣干凈么，長沙PM2.5監測為何至今仍未公布?民間監測頻報警，監測站欲說還休長株潭年底有望公布，但24個布點或難體現城市全局。

　　10月11日，長沙市環保局空氣自動監測子站，空氣從采樣頭進入儀器。

　　●2007年，環保部在全國10個城市開展PM2.5試點監測，長沙位列其中。

　　●2009年6月，長沙市環境監測中心站選擇一個站點開展PM2.5研究性監測。

　　●2012年2月，長沙市的PM2.5測量站點建設進入設備采購階段。

　　●2012年3月，長沙市環保局表示，最快8月前，長沙城區8個空氣監測點都將配備檢測PM2.5的設備并開始監測。

　　李子豪最近很困惑：三個月前，作為“我為長沙測空氣”的志愿者，他開始每天兩次通過微博更新發布長沙的PM2.5數據，但他備感無助。

　　截至本月13日，李子豪監測的數據證實：長沙10月份共有8天PM2.5數據超標，最嚴重的一天達305，超過國家正常標準逾4倍，而他所測的地點，還是在長沙“綠肺”――岳麓山下。

　　在他和他的志愿者朋友們困惑的同時，長沙迄今未公布PM2.5數據，700萬長沙人每天呼吸的空氣質量，仍然在猶抱琵琶半遮面。與此同時，省環保廳一官員向記者表示：市民不要對公布PM2.5監測數據有過高期待，畢竟數據監測和環境治理是兩回事。

　　不容小覷的民間監測

　　10月13日早上7點，湖南大學德智園。李子豪像往常一樣起床，洗漱后，順手從書桌里拿出儀器，點擊“start”。一行數據飛速跳動：儀器上 PM2.5數值最終定格在了200――比全國空氣質量75的標準數值高出近三倍。他搖搖頭將數據更新到了微博。十分鐘后，微博轉發上百次。

　　去年11月，北京霧霾襲城。美國大使館樓頂的監測儀器讓PM2.5開始進入公眾視野。由于官方公布的數據與民眾感受相差巨大，一時間，由“達爾問自然求知社”等志愿組織發起的“我為祖國測空氣”風靡全國。同年11月底，李子豪等一批志愿者接棒“我為長沙測空氣”，長沙悄然刮起民間自測風。得知長沙志愿者小組成立的消息后，深圳和長沙兩家公司為小組提供了專業的PM2.5監測設備，小組的20余名成員分散在長沙各地，每天在微博上發布自測的PM2.5數據。

　　在這個過程中，小組看到了“自媒體”的強大傳播力，志愿者們在微博上@潘石屹、一毛不拔大師等微博名人，他們的轉載和支持讓事件進一步發酵，各大媒體也曾采訪過他們，一時火爆異常。

　　但就在這群志愿者火熱自測的同時，湖南官方的PM2.5監測系統建設實施方案直到今年6月才正式出爐，省會長沙迄今仍沒公布PM2.5數據。

　　官方監測終于開始布局

　　李子豪所在的民間志愿者小組顯得“雄心勃勃”，志愿者們每天監測兩次，每個月都會把監測數據匯總，分析長沙的空氣變化情況。他們還計劃著下一步繪制出“長沙污染地圖”，并撰寫長沙市民間空氣觀察網絡報告。

　　但與民間火熱的參與度相比，官方行動有些“慢熱”。省環保廳監測處處長向建福坦陳，湖南的PM2.5監測是在媒體和公眾的“炒作”中誕生的。

　　就在李子豪所在小組參加“我為祖國測空氣活動”三個月后的2012年2月，我國新修訂的《環境空氣質量標準》千呼萬喚終出臺。其中增加了PM2.5監測指標。隨后，環保部要求，全國分三步走開始建立檢測體系，2015年，覆蓋所有地級以上城市。向建福告訴記者，湖南也決定分三步走建設PM2.5監測系統。長株潭地區將在本月底試運行，年底前公布監測數據。明年將完成岳陽、常德、張家界三個創環模城市的監測，到2014年，該系統將全面覆蓋地級以上城市。

　　李子豪所在的小組組長郭凱告訴記者，志愿者的測量設備和官方的專業設備稍有差異，但是都能顯示空氣質量的好壞。“現階段的工作在于為市民出行提供參照，如能推動官方往前走，也是很理想的結果。”郭凱說。

　　讓人存疑的長沙監測布局

　　向建福給記者提供的一份材料顯示，長株潭地區共設置24個點位。其中長沙十個，株洲和湘潭各七個。長沙市十個站點分別位于火車新站、雨花區環保局、湖南師范大學、伍家嶺、馬坡嶺、高開區環保局、經開區環保局、天心區環保局、湖南中醫藥大學和沙坪。十個點大多都不在核心城區，這樣的監測結果會真實嗎?向建福表示，監測點的設計首先應考慮所設監測點位的代表性，要能客觀反映一定空間范圍內的環境空氣質量和變化規律，湖南各個點位的設計嚴格按照國家相關標準設定。

　　記者調查發現，長沙市PM2.5監測點位在原有的八個點的基礎上增加兩個，只是在監測點位增加了一臺監測PM2.5的專門設備，除了新增設備外，與以往的工作模式基本無異。

　　“具體公布方案，我們還在考慮當中，可能會有出行提醒等服務信息，也要對空氣質量進行評價。原始數據不一定會公布。”向建福說。

　　而看到記者描繪的長沙官方PM2.5布點圖，郭凱搖了搖頭，“這些布點在一定程度上能反映長沙的整體空氣質量。但是市民需要的是更細致的信息。”郭凱舉例說：“如果我早上想去跑步，先得了解自己所在區域的PM2.5，才能做決定。但是，這個信息現在是空白。現在如果能做到這一點，公布PM2.5的數據才真正貼近了生活。”

　　大相徑庭的兩個監測結果

　　根據省環保廳提供的點位圖，記者幾經輾轉，登上了位于長沙市環保局樓頂的火車新站空氣監測點。幾平方米見方的房間里，兩臺機器轟鳴。左邊一根白色的管道，右邊一根紅色的管道將室外的空氣吸進儀器。

　　長沙市環境空氣質量日報預報中心的工作人員歐隆利告訴記者，空氣從采樣頭進入采樣管后分流到各項目儀器，系統自動測出實時數據。自動監測站智能監測系統將PM10、PM2.5等實時數值傳回控制中心，進行數據匯總。每天有工作人員匯總長沙十個監測點的數據，上傳至省環保廳和國家環保部。目前，長沙已經有八個點位監測出了實時的PM2.5數據。

　　但這些監測出的真實數據，普通的長沙人卻很難看到，相反環保部門偶爾公布的一些消息卻倍受質疑。

　　測量過程中，李子豪等志愿者們發現長沙的空氣并沒有想象的好。今年入秋以來，志愿者們PM2.5測量數值經常停留在200多，這一監測結果與長沙灰蒙蒙的天空和幾十里開外湘雅醫院不斷刷新的呼吸道接診數量相呼應。但是，卻與各級環保部門網上公布的“良好”和“輕度污染”的空氣監測質量南轅北轍。

　　記者調查發現，其實早在三四年前，長沙就被納入全國PM2.5監測試點城市，火車新站和湖南師范大學兩個試點監測點已經具備監測PM2.5數據的能力，但是官方卻一直沒有公布監測結果。究其原因，一位中國工程院院士解釋“無非是監測結果不太樂觀，否則標準早就出臺了。”

　　尷尬　公開PM2.5，環保官員稱“別抱過高期待”

　　官方的PM2.5監測系統到底會發揮多大的作用?省環保廳監測處處長向建福的回答是：公眾不要對PM2.5數據有過高期待：“因為預測和預防是兩個概念，監測數據出來以后不是立馬采取措施就能夠解決問題的。”向建福同時告訴記者：空氣中的PM2.5成分來自于燃煤、汽車尾氣、企業排放等，污染源的復雜性導致治理難度很大。“什么季節，什么天氣條件下數據會超標，我們應該有些什么應對措施等等，都有待進一步研究。”向建福說。

　　他的這一說法讓李子豪等志愿者們有點迷惑：“我每天在檢測空氣質量，最終的目的在于改善空氣質量，如果只監測不防控，那我們志愿者和官方的所有工作都是徒勞的。”

　　小檔案 PM2.5及其危害

　　PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。