沙漠烏金變身液化天然氣彌補多煤少氣不足

　　眼下，正值一年中最冷的三九寒天，各地取暖耗能大大增加，以致本來就薄弱的天然氣供應出現了較大缺口。然而，這樣的狀況或許會因煤炭清潔利用技術的進步而得到改善。

　　山東能源新礦集團在這方面作出了成功的探索，用我國較為豐富的煤炭資源生產出了綠色清潔的液化天然氣。

　　在內蒙古鄂爾多斯西部上海廟附近的沙漠公路上驅車行駛，遠遠就可以看到一座現代化的工廠聳立在天地之間，這就是新礦集團內蒙古恒坤化工公司。進入廠區，只見綠色、銀色的罐體林立，之間錯落有致地排列著被涂成各種顏色的管路。

　　“該項目于去年底打通了工藝全流程，并生產出液體，標志著世界上第一套最完全、最徹底最先進的焦爐煤氣制液化天然氣系統取得試生產成功，其甲烷產出量比傳統工藝提高85%。”恒坤化工公司副總經理李乃厚介紹。

　　他指著不遠處一個又高又細的煙囪說：“過去，焦爐煤氣全部以這種‘點天燈’的方式白白燒掉，1小時要燃燒3.8萬立方米，1天損失30萬元。過不了多久，這個‘天燈’將會永遠熄滅”。

　　據介紹，焦爐煤氣是焦化產業主要的副產品之一，每煉1噸焦炭，會產生430立方米左右的焦爐煤氣。這些焦爐煤氣中的45%用于回爐助燃，另外約55%必須使用專門的裝置進行回收，否則只能直接排入大氣，或者“點天燈”燃燒掉。

　　“采取焦爐煤氣制液化天然氣，這可是個變廢為寶保護資源、保護大氣環境的好項目。”在公司調度室，內蒙古恒坤化工有限公司副經理許剛介紹說，“煤炭進入煉焦車間，先期生產焦炭，焦炭的生產過程中將產生一定量的煤氣，隨后煤氣供給到化產車間進行凈化，出產焦油和硫胺。同時，用管道將原來被排放掉的焦爐煤氣收集起來作為原料，采用世界先進的設備和工藝，將氣化煤氣轉變成液化天然氣。”

　　“2010年10月，新礦集團開工建設了年產1.2億標準立方米焦爐煤氣制液化天然氣項目。作為焦化廠的配套工程，它可以將焦化過程中產生的焦爐煤氣全部收集轉化成天然氣，并進行液化。該項目的關鍵性技術，是從英國戴維公司引進的世界最先進甲烷化技術和中科院的深冷液化技術。”新礦集團非煤產業部化工管理科科長戶興凱告訴記者。目前，新礦集團恒坤化工公司焦化項目一期130萬噸工程已于2011年9月2日投產，同等規模的二期工程正在籌備中。

　　“這種工藝路線的焦爐煤氣經甲烷化制液化天然氣項目，在國內是第一家。目前其他廠家僅能做到從焦爐煤氣中提取甲烷成分進行液化，而我們將焦爐煤氣中所含一氧化碳、二氧化碳、氫氣和多元烴統統轉化為甲烷，從而提高制甲烷量85%。而與另一條國內普遍采用的轉化路線――焦爐煤氣制甲醇比較，則具有產品附加值高、更加綠色潔凈等優勢，經濟效益可以增加一倍多。”戶興凱介紹說。

　　“前些年，由于甲醇市場形勢不錯，焦爐煤氣制甲醇項目一哄而上，結果產能嚴重過剩。而從目前我國能源結構來看，天然氣資源相對短缺，到2015年市場缺口約400億立方米。新礦焦爐煤氣甲烷化制天然氣這一全新工藝路線的打通，有重要的意義。”

　　我國焦化企業副產大量的焦爐煤氣，除焦化企業自用及用作城市煤氣等外，每年還富余200億立方米的焦爐煤氣，若全部回收甲烷化利用，可得到85億立方米天然氣，相當于700萬噸汽油，節能1030萬噸標煤。

　　新礦集團規劃利用5年時間使上海廟礦區煤炭年生產能力達到2000萬噸，建設包括煤焦油深加工、焦爐煤氣制液化天然氣、苯加氫在內的年產能260萬噸的精細煤化工，把該礦區打造成世界先進、綠色環保的“國家級精細化工循環經濟示范園區”。

　　“今年第一個星期內，我們就銷售了4個罐車的80噸液化天然氣，非常暢銷。”李乃厚說。在現場，記者看到正在灌裝液化氣的車掛著湖北、廣西等地的牌照，其中一名司機還給自己那輛以天然氣為燃料的罐車也加滿了液化氣。