海南省汽車產業新增投資100億元人民幣;至2015年，累計建設可供各類節能與新能源汽車停車、充電、維修用充電設施3068處，投放新能源汽車10000輛，每年實現節油780萬升。業內專家認為，政策對新能源汽車個股形成直接利好。
>>政策
打造新能源汽車示范島
海南省工業與信息化廳副廳長陳萬馨在2012全球新能源汽車大會推介會上透露，海南計劃在公交、出租、租賃、公務和公用領域推廣節能與新能源汽車，力爭建設出一個具有國內先進水平的新能源汽車示范島。
據海南省節能與新能源汽車示范營運項目規劃，“十二五”期間將形成海口新能源汽車示范運營布局體系，把海口建設成為國內先進水平的節能與新能源汽車開發、制造中心和試驗檢測中心，啟動全省所有8市10縣政府公務用車、海口和三亞機場用車、電力用車、文昌航天發射場用車等行業規模市場，推廣節能與新能源汽車以及相關汽車零部件制造業和供應市場。
>>影響
利好新能源車及配套股
深圳新蘭德高級投資顧問石力群表示，海南百億投資打造新能源汽車示范島，從多個環節加大推廣新能源汽車的運用，對相關上市公司將形成實質性利好。短期來看，新能源汽車生產企業將獲得最直接的利好，鋰電池、充電樁等配套行業也將迎來利好;長期來看，盡管新能源汽車目前處于萌芽期，但隨著配套設施完善，新能源汽車產量增加后又會形成規模效應，降低成本、推動技術改進，產業將獲得全面發展。投資方面，新能源汽車一直被市場所關注，相關上市公司之前也有過階段性活躍，目前該板塊整體估值處于歷史較低水平，具有較強的安全邊際。投資者可具體關注價格處于底部區域的安凱客車、比亞迪、江淮汽車等。(記者陽荻雯)
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