湛江鋼鐵項目推遲上馬鋼鐵行業發展需穩步

　　早在2008年，廣東省就已經出臺淘汰落后產能的政策，要求“十一五”期間廣東省要關停和淘汰1000萬噸以上鋼鐵產能，而最近兩年來，廣東省的梅州市等地已經有大批的小鋼廠被拆除。推出一些大型的項目，比如說湛江千萬噸級鋼鐵項目，這一項目并不能如期上馬。2009年10月，國家發改委產業協調司巡視員熊必琳表示：“目前在建項目粗鋼產能5800萬噸，多數為違規建設，如不及時控制，粗鋼產能將超過7億噸。此時啟動湛江項目，可能會對結構調整產生一定影響。”這也被業界理解為是國家希望放緩湛江鋼鐵項目建設的明確表態。

　　鋼鐵行業大環境不容樂觀，鐵礦石談判一直未果，中國鋼鐵企業一直處于水深火熱之中，鋼鐵出口仍不足以支撐中國鋼鐵企業的發展。鋼鐵行業若要大步前進仍需要時日。鋼鐵不能快速的擴張，鋼鐵行業關系民生，仍舊需要穩步前進。