最近坐飛機是不是越來越顛簸?你或許可以責怪氣候變化。
科學家一直預測,變暖的空氣將引發高層大氣中的氣流(即所謂急流)發生變化,從而增加航班遇上湍流的可能性。
現在,英國雷丁大學的Mark Prosser和同事收集了證據,證明飛機旅行確實變得更加顛簸。分析表明,在過去40年里,全球范圍內的湍流顯著增加。相關研究6月8日發表于《地球物理研究快報》。
該研究分析了1979年至2020年的氣候數據,以評估大氣條件如何影響晴空湍流的發生。研究描述了肉眼看不見的湍流空氣,后者是由以不同速度移動的空氣碰撞引起的。
北大西洋是世界上航線經常穿越的最繁忙地區,研究發現,該地區嚴重湍流的年持續時間從1979年的17.7小時增加到2020年的27.4小時,增幅達55%。同期,中度湍流增加了37%,從70小時增加到96.1小時。
Prosser說,這緣于急流的變化。通常二氧化碳濃度越高,氣溫越高,風切變也就越強,后者是指風速或風向在短距離內發生垂直或水平變化,或兩者兼而有之。“這種切變導致湍流加劇。”他說。
研究發現,北大西洋和美國大陸的湍流增加幅度最大,歐洲、中東和南大西洋上空的湍流也大幅增加。研究表明,事實上,湍流的增加幅度超過了氣候模型對當前全球變暖水平的預期。
Prosser預測,隨著氣候變化,湍流將繼續加重。對于航空公司來說,這可能意味著飛機會有更多的磨損和更高的燃油成本,因為飛行員需要改變航線以避開容易發生湍流的地區。Prosser說:“這對整個行業而言都是賠錢的。”
同時,乘客和機組人員可能不得不在飛行中花更多的時間系好安全帶,以減少受傷的風險。但Prosser表示,沒有理由讓人“過于擔憂”。他說:“商用飛機因湍流造成的死亡幾乎聞所未聞。”
相關論文信息:
https://doi.org/10.1029/2023GL103814
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