美國乙醇免稅懸而未決行業發展有待推動

　　美國乙醇生產集團增長能源公司（Growth Energy）近日提出一項行業津貼建議，這是第一次由生物燃料組織牽頭制定補貼計劃。路透社稱，美國對乙醇行業的支持方式可能從此發生轉變。

　　由于有人擔心預算超支，國會未能通過延長2009年到期的生物燃料免稅計劃。一些行業組織表示在目前再重新制定補貼政策為時已晚，因此希望延長現有的刺激計劃到2015年。

　　美國可再生燃料協會會長Bob Dinneen認為：“現在并不是恰當的時候來討論能源稅的問題，這只會將事情搞的更加復雜。如果停止免稅政策，將導致農田荒廢，上萬個工作崗位消失。”

　　美國乙醇聯盟及另外三家農場組織也表示支持延長現有政策，而美國國家農場主聯合會則贊同增長能源公司提出的計劃。

　　早期的“能源保護和可再生能源法案”規定：大型乙醇企業生產一加侖乙醇可減稅9美分，即應交稅36美分/加侖；而小型企業則可以減免2美分稅務，達到8美分/加侖。（1加侖約合3.79升）若該法案延長一年，美國政府需要為此花費38億美元（1美元約合6.77元人民幣）。

　　增長能源公司表示他們提出的計劃相當實用，可以打開乙醇行業的市場，使之成為與汽油同樣易于使用的資源。數據顯示，當前燃料市場中的乙醇混合燃料使用率已經達到了10%。對此，增長能源公司的湯姆?比伊斯（Tom Buis）說：“政府應當考慮我們提出的補貼計劃，這是十分重要的。”

　　根據增長能源公司的計劃，乙醇企業免稅條款將被取消，轉而為行業基礎設施進行免稅，如安裝服務站的混合泵和向建設運輸管道提供的貸款等。

　　該公司還表示政府應要求所有在美國銷售的汽車都可以使用85%乙醇含量的燃料，而普通的汽油燃料只含有10%的乙醇。

　　2007年生效的一項法律規定到2010年，美國市場上可再生能源燃料的占有量應達到129.5億加侖，到2022年達到360億加侖。

　　美國最大的乙醇生產商之一的POET公司首席執行官杰夫?布羅映（Jeff Broin）認為，如果擁有足夠的混合泵且有大量可使用乙醇燃料的汽車，那么即使沒有免稅政策，乙醇也可以擊敗石油成為日常生活必需品。