日前,美國一個研究小組把一般鋰電子電池里的5種組成部分變成液體,然后通過噴槍把這些液體噴涂在玻璃片、不銹鋼薄板、釉面瓷磚和啤酒杯上。研究者表示,這個方法或許可以把任何物體變成電池。
鋰電子電池的操作原理是在正極和負極之間交換電荷。同其他可充電式電池相比,鋰電子電池更輕,輸出功率和蓄電量更大,也更安全。
美國得克薩斯州休斯敦市賴斯大學的研究人員把一般鋰電子電池里的五種組成部分變成液體,然后通過噴槍把這些液體噴涂在玻璃片、不銹鋼薄板、釉面瓷磚、甚至是啤酒杯上。這五種組成部分是兩個集電器、正極、負極和兩極之間的聚合物隔離層。報告的第一作者尼拉姆星說:“基本上,這個方法讓我們可以把任何物體或表面變成電池。”
在其中一個實驗里,研究小組把噴涂電池噴在9片瓷磚上,過后把這9片瓷磚連接起來。其中一片瓷磚接上太陽能電池,并以實驗室的白燈管照射,為這組瓷磚電池充電。在電池充滿電后,這9片瓷磚接上一組40顆發光二極管(LED),以2.4伏特的電壓讓這些發光二極管持續發亮6個多小時。
研究小組也對這些電池進行了60次的充電放電測試,證明電池的電容量在經過多次充電及放電后只“下降了一丁點”。
研究小組把噴涂電池形容為“電池設計的范式改變”,或許也將為太陽能領域帶來新發展。尼拉姆星說:“我們可以在這種瓷磚電池的表面安裝太陽能電池,然后把這種瓷磚鋪在房子的建筑物的表面。這么一來,這些瓷磚就可以吸收太陽能,把太陽能轉換成電力,并儲存這些電力。”
不過,噴涂電池有一個致命弱點。其液體使用有毒、易燃和腐蝕性的電解質,而且必須在干燥和無氧環境中噴涂,這大大限制了它在實際生活中的應用。研究小組正積極解決這一問題,以便讓噴涂電池早日變成一種人人都可以使用的電池。
當今的電動汽車熱潮意味著將會有堆積如山的電子垃圾。盡管目前已有大量電池回收改進方案,但電動汽車電池最終仍被填埋處理。麻省理工學院的研究團隊希望通過一種新型自組裝電池材料改變現狀,這種材料在浸入簡單有機......
電動汽車、便攜式電子產品和可再生能源存儲需求的增長,使鋰成為重要的資源。隨著全球向清潔能源未來加速邁進,鋰電池回收已變得至關重要。埃迪斯科文大學(ECU)的新研究指出,開發廢舊電池作為鋰的二次來源不僅......
荷蘭開發的一種鐵空氣電池可儲存超過100小時的能量,有助于提升可再生能源的穩定供應。該電池目前已成為全球首個成功接入電網的“生銹”電池。相關研究于7月30日發表在《新科學家》上。一種通過可逆生銹過程儲......
按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》,工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《汽車轉向系基本要求》等三項強制性國家標準的制修訂,已形成征求意見稿,現公開征求......
近日,西安交通大學化學學院科研成果《晶格壓縮驅動的電子局域化與Ir-O耦合作用協同實現超低過電位Li-CO2電池》發表在《德國應用化學》(AngewandteChemieInternationalEd......
松山湖材料實驗室中子科學-量子和能源材料團隊在國家自然科學基金、廣東省自然科學基金等項目的資助下,研究揭示了中子輻照誘導的新型電池失效機制。近日,相關成果發表于《美國化學會能源快報》(ACSEnerg......
利用原始風化層在月球上制造太陽能電池的模擬圖。圖中機器人負責獲取原始風化層并將其運送到生產設施,安裝生產后的太陽能電池可為未來月球棲息地甚至城市供電。圖片來源:德國波茨坦大學在最新一期《設備》雜志發表......
近日,中國科學院大連化學物理研究所研究員邵志剛團隊研發的具有自主知識產權的“高比功率質子交換膜燃料電池金屬板電堆技術”,通過了中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果評價。評價委員會專家一致認為:該成果......
圖順序結晶機理示意圖、組件示意圖及效率曲線在國家自然科學基金項目(批準號:52325307、52273188)等資助支持下,蘇州大學材料與化學化工學部李耀文教授團隊突破了從薄膜活性層到厚膜活性層轉換過......
2月8日,春節喜慶氣氛尚未散去,中國航空發動機集團北京航空材料研究院(以下簡稱“航材院”)石墨烯航空電池......