能源互聯網助推傳統石化行業轉型

　　2月29日，國家發改委、能源局以及工信部聯合下發《關于推進“互聯網+”智慧能源發展的指導意見》（簡稱《指導意見》），以促進能源和信息深度融合，促進能源互聯網新技術、新模式和新業態發展，推動能源領域供給側結構性改革和能源革命。《指導意見》提出：能源互聯網是一種互聯網與能源生產、傳輸、儲存、消費及能源市場深度融合的能源發展新業態。那么“互聯網+”，在石化能源領域，又將帶來怎樣的改變？本報記者專訪了北京石油交易所副總裁王勝田。

　　“互聯網+”深刻改變石化行業

　　中國能源報：三部委出臺的《指導意見》，涵蓋傳統能源和新能源的各個領域，石油是最主要傳統能源之一，從加工生產到消費端的互聯互通有哪些關聯？

　　王勝田：能源互聯網是一個很大的概念，針對石化行業，主要是石油加工生產和流通領域，利用互聯網、物聯網、大數據等信息技術手段，實現石油加工生產的智能化管理和控制，石油流通領域的集約高效，油品消費領域的多元便捷。

　　石化產業的互聯網是一片巨大的藍海，它涉及生產、流通、消費的全產業鏈，涉及產業互聯網、消費互聯網及互聯網金融的各個領域，互聯網技術的應用將對這一傳統產業產生深刻的變革。

　　中國能源報：能源互聯網怎樣助推石油石化的轉型升級，將帶來怎樣的變革？

　　王勝田：第一推動石油煉化企業生產模式的變革。隨著“兩化融合”不斷深入，通過互聯網、物聯網等信息化技術手段，實現生產過程的自動化、模塊化、數字化，極大地提高生產效率，降低運營成本，實現安全、環保、節能的精準控制等，數字化車間、智能化工廠將是石化企業發展的明確目標。第二推動企業經營模式的轉變。互聯網將徹底改變傳統企業以產品為中心，生產、銷售封閉運行的經營體系，一批以信息交互、供應鏈與物流管理、支付與融資服務的綜合服務平臺——石化產業電商將應運而生，這些平臺的開放性、實時性、數字化、規模化將為企業運營構筑新的生態體系。第三推動石化產品物流體系的變革。石化產品大多是危險化學品，傳統物流效率低下，監管困難，事故頻發，隨著RFID技術的發展，物聯網技術的運用，借助交通部推行的電子運單系統，未來，危化品物流的發展方向是智能匹配、集約高效、可視化監管、平臺化運營。第四推動成品油終端銷售模式、消費模式的轉變。對于加油站，數字化油站建設已經拉開序幕，未來油品與非油品的精準組合營銷和油品跨行業的互聯互通將成為主要的營銷模式；對于消費者，將享受到更加便捷多元的服務，油品不單是消費品，也可以借助互聯網平臺進行儲油理財。

　　中國能源報：現在北京石油交易所也在做這方面努力嗎？

　　王勝田：北京石油交易所協同華東石油交易中心，兩年前就提出了石化產業互聯網的概念，并建立了一整套的業務支持體系。我們就是充分運用“互聯網+”思維，打造以互聯網為依托的“互聯網+信息、+交易、+物流、+金融”為一體的綜合服務平臺，為提高行業市場透明度和運行效率，降低企業經營成本和風險，以及消化過剩產能、助推產業結構調整、促進市場體系轉型升級發揮積極作用。

　　比如我們建設的中國石油石化商城，吸引了很多石化企業進場交易，每天的交易額達2萬多噸；北京石油交易所參與建設的北京市危化品監管體系已經上線運營。該體系運用信息化和數字化手段，以“搭建統一平臺、規范倉儲管理、物流信息聯網、實時動態監控、應急救援處理”為目標。平臺上線后大大提升了北京市危化品流通領域監管水平，同時也為物流企業提供了更多的基于互聯網模式下的綜合服務。

　　“互聯網+加油站”模式可期

　　中國能源報：據統計，全國加油站10萬多座規模，其中社會加油站近5萬座，占比接近50%，現在不少互聯網創業公司爭相介入“互聯網+加油站”領域，其中以便捷支付為切入點的運營模式較多，您覺得這些模式可持續嗎？

　　王勝田：“互聯網+”任何產業都是在不斷試錯和迭代中逐步形成的商業模式，現在很多商家開始關注社會加油站這片藍海，試圖用各種方式對社會加油站進行整合。我們也注意到一些便捷支付工具，通過加油補貼的方式來幫助加油站聚集流量，提高銷量。

　　我們認為，互聯網發展到今天，從流量為王到了內容為王的階段，這種模式能否持續，關鍵看是否能為加油站帶來真正有價值的服務。加油站屬于“坐商”，流動性差，其最大的痛點是油品采購渠道、品質保障以及品牌缺失。

　　中國能源報：目前北京石油交易所主導運營的華東石油交易中心已在山東、北京選定部分加油站試水加油站O2O綜合服務平臺，華東中心在“互聯網+加油站”中走的是條什么路子？

　　王勝田：產業電商的未來方向是深度垂直、節點控制、價值為王。我們在做石化產業電商的過程中發現，加油站是一個很好的結合點，它上游鏈接生產、物流、貿易企業，下游鏈接消費者，油品的商品屬性、消費屬性、金融屬性在加油站這一節點上能夠得到很好的呈現。于是，華東石油交易中心搭建加油站O2O管理平臺，主要利用互聯網技術，提供信息資訊服務、采購配送服務、油站信息化建設和運維、油站管理服務、品牌策劃運營，2015年下半年開始在山東、北京選定40家加油站試點。

　　通過做標桿試點，市場反應不錯，我們今年計劃形成1000家加油站O2O聯盟并推出聯盟加油卡。

　　中國能源報：《指導意見》中提出發展能源互聯網的十大重點任務，其中之一是“發展能源大數據服務應用”，您怎么看待這一點？

　　王勝田：形成大數據，挖掘大數據價值是產業互聯網追求的目標。北油所通過電商的交易體系、危化品集中管理體系、物流金融服務體系、加油站O2O管理體系，最終形成強大的數據體系，一來可以更好地為企業提供增值服務和風險管理，如在線供應鏈金融服務、金融衍生品服務；二來可以為政府提供更多的管理支持，如安全環保監管、油品質量監管、稅源信息采集等；這些大數據還將為我國成品油價格改革起到推動作用。