《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》均于8月1日正式實施，標志著我國新能源汽車動力蓄電池溯源管理進入國家監管時代。
近日，中國汽車技術研究中心有限公司和北京理工大學聯合組織召開宣貫會，就新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法、溯源規定及綜合利用企業要求等重點政策內容做了全面、詳實的說明。
當前，我國新能源汽車累計產量超過210萬輛，動力蓄電池的配套量也在逐年攀升，預計到2020年動力蓄電池累計退役量將超過20萬噸。大量廢舊動力電池的回收利用成了關乎我國環境、資源和安全的關鍵課題。
為了更好地配合動力蓄電池的溯源管理，新能源汽車監測與動力蓄電池回收利用溯源管理平臺近日正式開通，標志著我國對新能源汽車運行的監測管理，特別是動力電池的監測與管理正式進入了國家監管程序。
宣貫會上，工業和信息化部節能與綜合利用司巡視員李力表示，相關政策的出臺將有力推動新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，對于保護環境安全、促進資源循環利用，推動新能源汽車產業健康發展具有重要意義。
記者19日從西寧海關獲悉，根據最新統計數據分析顯示，今年前8月，多晶硅、單晶硅棒、鋰離子蓄電池等新能源中間品成為青海省出口增長“主力軍”，機電產品、農產品出口持續保持增長。青海是中國鋰資源最為豐富的省......
銷量是車企經營情況的重要風向標。從各家車企發布的8月份銷量數據來看,在比亞迪、吉利、奇瑞等品牌高歌猛進之時,一些品牌卻止步不前,與預期的年度銷售目標差距更是懸殊。總體來看,新能源汽車市場呈現出分化進一......
根據工信部等七部門聯合印發的《關于推動未來產業創新發展的實施意見》，加快未來產業布局，推動產業數字化與數字產業化已成為國家發展的重要戰略。在這一政策指引下，實驗室自動化與數字化技術正迎來前所未有的發展......
我國已建成全球最大最完整新能源產業鏈。今天（15日）是2024年全國生態日，今年的主題是“加快經濟社會發展全面綠色轉型”，主場活動在福建三明舉行。國家發改委相關負責人在主場活動上表示，我國是全球能耗強......
近日，國家綠證核發交易系統核心功能開發完成并上線運行，通過一個賬戶、兩類數據、三個環節，實現以電網企業、電力交易機構數據為基礎核發綠證，為提高核發質效、推動綠證核發全覆蓋提供了支撐。為促進可再生能源電......
眼下，汽車以舊換新正在全國各地火熱進行。商務部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》兩個多月來，據不完全統計，20多個省份出臺具體實施政策，車企也紛紛加碼推出各式優惠。多地“真金白銀”支持汽車以......
記者從甘肅省政府獲悉：今年1—5月，甘肅全省規模以上工業光伏發電量同比增長19.8%，增速比1—4月加快2.5個百分點；風力發電量增長5.2%，增速比1—4月回升11.7個百分點，風光電合計對規上工業......
6月13日，深藍G318在西藏拉薩發布。深藍CEO鄧承浩介紹，G318是用科技造就的“一臺全路況穿越保障的硬派SUV”。區別于傳統燃油車，其雙電機四驅，更強勁敏捷、更穩定、更智慧，在青藏高原縱情馳騁將......
近日，國家稅務總局安徽省稅務局圍繞《安徽省新能源和節能環保產業2023-2025年發展規劃》中明確的重點任務，梳理歸集形成《支持新能源和節能環保產業發展稅費政策40條》，精準支持新能源和節能環保產業發......
工信部7日在其官方網站發布2024年1-4月全國鋰離子電池行業運行情況。數據顯示，2024年1-4月，我國鋰離子電池(下稱“鋰電池”)產業保持增長態勢。根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算，1......