從馬車運垃圾到垃圾自卸車，從人工掏糞到吸糞機清理，從一把大掃帚到全面機械化……黨的十一屆三中全會以來，隨著改革的深入，城市面貌日新月異，太原市市容環衛事業也以前所未有的速度向前發展。
太原市市容環境衛生管理局機械清潔隊隊長劉建寶出生在環衛世家，家族三代人有12人先后在環衛系統工作。從馬車、三輪車、卡車，再到專業的清掃車、融雪車，幾十年來，他們見證了環衛事業的發展。
馬車上起步的環衛事業
劉建寶的爺爺劉進福是解放初期新中國第一代環衛工人，他們家族三代有12人先后在環衛系統工作，也是太原市少有的三代環衛世家。“太原在解放初期只有一個由100多人組成的‘太原市公共衛生服務隊’。那時條件相當差，運輸垃圾靠的是人力車和馬車。爺爺當時是衛生隊的鉗工，其實什么雜活都干，掃大街、運垃圾、掏茅糞，還釘過馬掌、修過馬車，是個全能型人才。”7月3日，劉建寶向生活晨報記者介紹，太原市當時比較小，柳巷、鐘樓街、鼓樓街就是中心城區，旱西關、北大街等地都是荒地、深坑，垃圾基本都倒在了那里。
改革開放前，太原市的環衛部門設在太原市衛生局，屬于衛生局一個處。1979年12月，太原市環境衛生局成立，1980年11月改名為太原市環境衛生管理局，編制50名，設8個科室。不久，太原市環境衛生管理局成立四個環境衛生隊，一、二、三隊分別下放到南城、北城、河西三區，四隊市局直屬。
2011年，機構改革時，太原市政府市容辦公室和市環境衛生管理局撤銷，組建成立太原市市容環境衛生管理局，編制42人，設13個處室，7個直屬單位。各區均設市容環境衛生管理局，正科編制。
馬車、人力車、三輪車……上世紀70年代，太原市的垃圾清運車悄然發生著變化。然而，直到前蘇聯350、420型卡車進入，才逐步走上機械化的道路。“父親劉小堂當時是跟著爺爺一起在環衛修理廠維修車輛，從三輪車到卡車，修理起來樣樣精通。”劉建寶說。
逐步實現“機械為主”
歷史的車輪駛入上世紀80年代，東風、解放等國產汽車品牌“上崗”，開始為太原市環衛工作服務。此前，在清理糞便時，是人工掏糞，環衛工人的工作量大，而且全部是馬車拉著糞桶，臭味撲鼻，行人避而遠之。有了解放牌吸糞車后，工人的勞動強度減輕了，在運輸過程中還可以密閉。同時，東風140垃圾運輸車的裝載量更大，到了垃圾站可以自卸，省去了環衛工人一鍬一鍬地鏟垃圾。“到了80年代中期，由太原市環衛機械設備廠自主研發改裝的大型拖掃車投入使用，當時用于迎澤大街、五一路、解放路、新建路等主干道的清掃，這在一定程度上標志著太原市進入機械清掃時代。但由于技術還不到位，車上沒有安裝降塵設備，每次清掃都造成揚塵。當時的灑水車也只有8輛，僅能滿足主干道灑水抑塵。”劉建寶說。
