全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強3月8日對新華社記者表示，中國高鐵不存在與外國的知識產權糾紛，中國高鐵的整體自主知識產權是得到國際認可的。
他介紹說，高鐵是一整套的系統，彼此的匹配關系需要銜接好。這種匹配關系只有搞總體設計的才能研制出來，“所以不存在中方侵犯外方知識產權的問題，中方和外方并不存在這類糾紛。”
黃強介紹說，中國高鐵的研制順序是，項目論證、方案設計、概念設計、技術設計、細節設計制造，實驗驗證，最后是運用調試。
他表示，中國高鐵的總體技術比外國好，整個集成的能力比較強，局部的一些細節制造技術也已經達到了國外水平，但還有不少地方尚未達到。“對這一點我們要有清醒的認識。并不是一好遮百丑，落后的地方還是要追趕，這是必然的。
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