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在競爭日益激烈的汽車行業中，新技術無疑成為各個廠家的制勝法寶。單就倒車來說吧，現在的技術已經能夠使汽車在倒車時對障礙物發出報警，幫助駕駛員自動平行泊車。但人類對技術的追求是無止境的，更多新型CMOS傳感器芯片在不斷涌現，它們可以直接通過3D點對點感覺到空間深度，使機器視覺系統能察覺目標并做出正確反應。 目前的汽車系統都是通過超聲波傳感器來計算距離的，比如可以在司機倒車的時候對障礙物進行報警。因為雷達和激光雷達傳感器成本高昂，所以，成本較低的相機傳感器就更為了眾商家積極研究和開發的領域。 CMOS圖像傳感器 CMOS(Complementary Metal-Oxide Semiconductor)意思是互補型金屬氧化物半導體。CMOS和CCD一樣同為在數碼相機中可記錄光線變化的半導體。CMOS的制造技術和一般計算機芯片沒什么差別，主要是利用硅和鍺兩種元素所做成的半導體，......閱讀全文
2020年最xin的傳感器，包括用于物聯網和可穿戴設備的傳感器，它們將很快改變電子行業。不論是檢測病人蛋白質水平的無聲心臟病檢測器，還是警告糾正乘員坐姿錯誤的椅子，這兩種創新方案都是近期發明的。而傳感器在電子設備中起著至關重要的作用。事實上，隨著科學技術的進步，傳感器的應用也在不斷擴展。
一、傳感器概念與發展歷程根據國標GB／T 7665－2005，傳感器是“能感受被測量并按照一定的規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置”。傳感器的發展被劃分為三個階段：● 第一階段始于20世紀50年代，結構型傳感器出現，它利用結構參量變化來感受和轉化信號。● 第二階段始于20 世紀70年代，固體
雖然大部分人對MEMS（Microelectromechanicalsystems， 微機電系統/微機械/微系統）還是感到很陌生，但是其實MEMS在我們生產，甚至生活中早已無處不在了，智能手機，健身手環、打印機、汽車、無人機以及VR/AR頭戴式設備，部分早期和幾乎所有近期電子產品都應用了ME
近年來，在政策支持和市場需求的雙重拉動下，我國集成電路設計產業得到了快速發展。2019年，在全球半導體市場比較低迷的背景下，我國集成電路設計產業仍然保持穩步增長態勢。根據中國半導體行業協會設計分會統計數據，2019年我國集成電路銷售收入達7,562.3億元，同比增長15.8%。 為推動我國集成