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鋰硫電池被認為是最有發展潛力的下一代高能量密度儲能器件之一，其正極材料單質硫的理論比容量和比能量可高達1675 mAh/g和2567 Wh/kg，是目前商用鋰過渡金屬氧化物正極的五倍。然而，傳統鋰硫電池的安全性與循環性能差是其面臨的主要挑戰，嚴重影響了商業化進程。采用無機固體電解質取代傳統有機電解液的全固態鋰硫電池，能夠有效抑制多硫化物的產生，從而消除其穿梭效應，并能大幅提高其安全性，是未來鋰硫電池發展的重要方向。 盡管全固態鋰硫可以解決目前傳統鋰硫電池面臨的問題，然而其帶來了新的挑戰，如固-固界面問題以及應力/應變等效應導致的電池容量衰減等問題，是影響全固態鋰硫電池循環壽命的關鍵。近日，中國科學院寧波材料與工程研究所固態鋰電池團隊研究員姚霞銀領導的小組與美國馬里蘭大學合作，設計了一種新型硫正極結構的全固態鋰硫電池，通過在還原氧化石墨烯上沉積超薄（~2nm）非晶態納米硫層保持復合材料的高的電子傳導率，進而將還原氧化石墨烯/......閱讀全文
近日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所特種纖維與核能材料工程實驗室合成出全新的前過渡金屬碳化物二維納米單晶材料。該工作被國際期刊Angewandte Chemie-International Edition 作為VIP(very important paper, top 5%)文章在線發表（D
(三)先進高分子材料 特種橡膠。自主研發和技術引進并舉，走精細化、系列化路線，大力開發新產品、新牌號，改善產品質量，努力擴大規模，力爭到2015年國內市場滿足率超過70%。擴大丁基橡膠(IIR)、丁腈橡膠(NBR)、乙丙橡膠(EPR)、異戊橡膠(IR)、聚氨酯橡膠、氟橡膠及相關彈性體等生產
傳統的嵌入型鋰電池正極材料，如橄欖石（LiMPO4）、層狀（LiMO2）及尖晶石（LiM2O4）等，雖然具有優良的電化學可逆性，但是其少量電子轉移（0.5-1個）的短板極大限制了它們的電荷儲存容量和能量密度，已不能滿足可移動電子設備、電動汽車及智能電網等應用領域的快速發展。而基于多電子轉換反應的
MXene是近年來發現的一類新型二維層狀碳/氮化物，其獨特的二維層狀結構、可調諧的表面化學性質和導電性使其在儲能、催化、電磁吸收/屏蔽、復合材料、傳感器等領域展現出良好的應用前景。MXenes通常通過選擇性刻蝕Mn+1AXn相前驅體的A原子層制得，其化學通式為Mn+1XnTx。理論研究表明，MX