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    關于組織開展新能源汽車產業技術創新工程的通知

    關于組織開展新能源汽車產業技術創新工程的通知 財建[2012]780號 各省、自治區、直轄市、計劃單列市、新疆建設兵團財政廳(局)、工業和信息化主管部門、科技廳(局): 為貫徹落實《國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)的通知》(國發〔2012〕22號),進一步提高新能源汽車產業技術創新能力,加快產業化進程,報經國務院批準,財政部、工業和信息化部、科技部將組織實施新能源汽車產業技術創新工程。 為加強資金管理,提高資金使用效益,我們制定了《新能源汽車產業技術創新財政獎勵資金管理暫行辦法》(見附件),現印發給你們,請遵照執行。 &nb......閱讀全文

    深圳有望成為中國新能源之都

      目前,深圳全市示范推廣各類新能源汽車共計5640輛。圖為深圳推廣使用的電動出租車。   從2003年深圳比亞迪投入新能源汽車研發到現在,十年已經過去。十年后的今天,深圳已經成為全球新能源汽車最多的城市,超過5000輛新能源汽車行走在深圳的大街小巷。不僅如此,這些新能源汽車無論是整車還是核心零部

    國務院印發節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)

    國務院關于印發節能與新能源汽車產業 發展規劃(2012―2020年)的通知 國發〔2012〕22號 各省、自治區、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構:   現將《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》印發給你們,請認真貫徹執行。 國務院 二○一二年六月二十八日 節

    向“汽車強國夢”進軍

     ■斯峒 今年1月,科技部函復北京市《科技部關于支持建設國家新能源汽車技術創新中心的函》,&ldquo;國家新能源汽車技術創新中心&rdquo;獲科技部支持建設。今年3月,國家新能源汽車技術創新中心正式成立。這是科技部推動建設的第二個國家技術創新中心,也是汽車行業

    “十二五”科技發展規劃

      目 錄   一、形勢與需求   二、總體思路、發展目標和戰略部署   (一)總體思路   (二)發展目標   (三)戰略部署   三、加快實施國家科技重大專項   四、大力培育和發展戰略性新興產業   五、推進重點領域核心關鍵技術突破   (一)加強農業農村科技

    國創中心成立兩周年 打造新能源汽車技術創新策源地

      嚴峻的2020新冠肺炎疫情,將對包括新能源汽車產業在內的諸多產業造成沖擊,并將加速產業格局的優化調整。唯有掌握核心競爭力又懂得順勢而為的創新型企業,才能沖破險阻走向光明。  由北汽集團、清華大學、中科院電工所等21家企業和科研機構國家新能源汽車技術創新中心(以下簡稱“國創中心”)的重要使命,就是

    上海市新能源發展 十二五 規劃出臺

    滬府發〔2011〕90號   上海市人民政府關于印發上海市新能源發展“十二五”規劃的通知   各區、縣人民政府,市政府各委、辦、局:     現將《上海市新能源發展“十二五”規劃》印發給你們,請認真按照執行。     上海市人民政府     二○一一年十二月五日   上海市新能源發展“十

    河北出臺新能源汽車產業“十三五”發展規劃

      河北省日前印發《河北省新能源汽車產業“十三五”發展規劃(2016~2020年)》(以下簡稱《規劃》),描繪出新能源汽車產業發展路線圖。《規劃》提出,到2020年,河北全省累計推廣應用各類新能源汽車30萬輛,同時注重供給側結構性改革,防止產能過剩,把河北省建設成全國新能源汽車產業發展優勢地區、新能

    河北出臺新能源汽車產業“十三五”發展規劃

      河北省日前印發《河北省新能源汽車產業“十三五”發展規劃(2016~2020年)》(以下簡稱《規劃》),描繪出新能源汽車產業發展路線圖。《規劃》提出,到2020年,河北全省累計推廣應用各類新能源汽車30萬輛,同時注重供給側結構性改革,防止產能過剩,把河北省建設成全國新能源汽車產業發展優勢地區、新能

    新能源產業規劃亮相 純電動將成發展方向

      曾經熱得燙手的新能源汽車在幾經沉浮后,發展方向終于明確:今后,純電驅動將是新能源車發展的主要戰略取向。7月9日,汽車業內期待多時的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》(以下簡稱《規劃》)正式發布,《規劃》提出到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽

    《意見》30條舉措為推廣新能源加速

       7月21日,國務院辦公廳正式下發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》),從8個方面提出了30條具體政策措施,部署進一步加快新能源汽車推廣應用,緩解能源和環境壓力,促進汽車產業轉型升級。工信部部長苗圩稱,此次扶持政策力度空前,含金量極高。   政策亮點   破除地方保護  

    科技部公布2012產業技術創新戰略聯盟評估結果

      日前,科技部辦公廳發布了2012年度產業技術創新戰略聯盟評估結果的通知,具體內容如下: 科技部辦公廳關于公布2012年度產業技術創新戰略聯盟評估結果的通知   各省、自治區、直轄市及計劃單列市科技廳(委、局),新疆生產建設兵團科技局,各有關產業技術創新戰略聯盟,各有關單位:   根據《關于

    科技部公布2012產業技術創新戰略聯盟評估結果

      日前,科技部辦公廳發布了2012年度產業技術創新戰略聯盟評估結果的通知,具體內容如下:科技部辦公廳關于公布2012年度產業技術創新戰略聯盟評估結果的通知  各省、自治區、直轄市及計劃單列市科技廳(委、局),新疆生產建設兵團科技局,各有關產業技術創新戰略聯盟,各有關單位:  根據《關于推

    新能源汽車要對準市場需求

       進一步加快新能源汽車產業發展,需要根據消費者收入水平和出行需求等方面的特征,確定不同的細分市場,并進一步理順產業發展的體制機制   根據工信部的最新統計數據,今年前9個月,我國新能源乘用車在新能源汽車總產量中的比例已提高至68.6%,遠高于2013年底45.6%的比例。這表明,私人消費者對新能

    《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》解讀

      日前,國務院頒布了《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》(以下簡稱《決定》)。為進一步了解《決定》的有關情況,近日,記者采訪了主要起草單位國家發展改革委有關負責人。  一、請簡要介紹《決定》制定的背景和主要過程?  我國正處于經濟社會發展的戰略轉型期和全面建設小康社

    寧波市實施重大科技專項 打造新的經濟增長極

       近年來,寧波市聚焦產業發展前沿,以重大關鍵共性技術突破為出發點、技術成果產業化運用為路徑、支撐產業創新發展為落腳點,加緊布局實施重大科技專項,有效帶動產業轉型升級。目前,石墨烯、碳纖維、超級電容等重大科技專項加快推進,正逐步成為經濟發展新的增長極,帶動了寧波戰略性新興產業、高新技術產業穩步發展

    純電驅動為新能源汽車發展方向

      7月9日,醞釀已久的國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》(以下簡稱《規劃》)終于正式公布。   在正式公布一天之后,7月10日,工信部在北京組織召開宣貫會,各省市經信部門、全國各大車企代表、電網企業、高校等40多家企業單位參加,圍繞《規劃》內容做出深

    新能源汽車產業藍圖繪就

      7月9日,醞釀兩年之久的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020)》(下稱《規劃》)在網上正式公布。《規劃》明確,我國將以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,2015年產銷量力爭達到50萬輛。有業內人士認為,《

    新政呼之欲出 新能源車補貼劍指能源節約

      空檔近半年,新的新能源汽車補貼政策出臺箭在弦上,引發市場“聞風起舞”。據中國證券報記者了解,在老的新能源汽車補貼政策于2012年底到期后,相關部委已經制定出新的補貼政策,其執行期或從2013年1月1日算起,并將至少延續至2015年。不過,具體出臺時間依然尚未明確,有待國務院最終發布。   伴隨

    新能源車政策“四不變” 今年市場有望大幅提升

      新年伊始,新能源汽車再獲“利好”消息。昨日,中汽協在其官方網站發文稱,1月8日-10日馬凱副總理到深圳、合肥、蕪湖調研新能源汽車發展情況,并于11日上午在合肥主持召開了座談會。馬凱調研內容包括新能源整車、動力電池及相關材料,市場推廣應用情況等,視察了比亞迪、比克、江淮、奇瑞等10家企業。他強調,

    各方推動 新能源汽車磕磕絆絆上路

      在各方因素推動下,新能源汽車正在形成產業化熱潮。但是,備受關注的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2011~2020年)》遲遲未出臺,相關企業在研發投入、零部件配套等方面還存在不少問題。我國新能源汽車的產業化之路并不平坦。  在2011鋰電池關鍵材料技術與產業投資論壇上,中國汽車工程學會

    四川省建立新能源汽車產業技術創新聯盟

       2015年5月,由四川聯騰動力控制技術有限公司、西南交通大學發起,成都、綿陽、德陽等20余家新能源汽車整車、電池、電機、電控等企業、大學、研究機構共同參與,組建了四川省新能源汽車產業技術創新聯盟。   組建該聯盟的目的是,通過資源和成果共享、優勢互補,整合、集成國內科研成果,消化、吸收國外先進

    新能源汽車的春天有多遠?

    CFP    工信部、國家發改委等七部委日前聯合發布了《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》。根據《方案》,今明兩年,京津冀地區將在公共交通服務領域推廣2萬多輛新能源汽車;明年底,公交車中新能源汽車比例不低于16%。這是國務院7月發布《關于加快新

    2020國際先進車用材料創新應用峰會即將召開

      由國家新能源汽車技術創新中心主辦,淄博高新區管委會、淄博市科學技術局、山東理工大學等單位承辦的2020年國際先進車用材料創新應用峰會,將于10月21-22日在山東省淄博市召開。 本次峰會以“新技術、新材料、新業態、新模式”為主題,將圍繞先進車用材料技術和新能源汽車產業發展

    中國首家新能源機動車產品質量監督檢驗中心成立

      國內首家國家新能源機動車產品質量監督檢驗中心(以下簡稱“國家新能源中心”)在上海機動車檢測中心正式成立。國家質檢總局根據國家汽車產業發展的戰略要求,于2010年4月批準在上海機動車檢測中心基礎上籌建國家新能源機動車產品質量監督檢驗中心。在上海市政府、上海市質量技術監督局的領導和支持下,上海機動車

    國內首家新能源機動車產品質檢中心成立

      2012年11月9日,國內首家國家新能源機動車產品質量監督檢驗中心(以下簡稱“國家新能源中心”)成立啟動儀式在上海機動車檢測中心隆重舉行。國家質檢總局根據國家汽車產業發展的戰略要求,于2010年4月批準在上海機動車檢測中心基礎上籌建國家新能源機動車產品質量監督檢驗中心。在上海市政府、上

    湖北省扎實推進產業技術研究院建設

       近年來,湖北省委省政府高度重視產業技術研究院建設,明確提出要“建設一批產業技術研究院”。在省委省政府的支持下,湖北省科技廳不斷加強資源整合和體制機制創新,將產業技術研究院建設成為有特色、有品牌、有亮點,有影響,有形象的產業技術創新平臺。   截至目前,湖北省產業技術研究院已達10個。據不完全統

    新能源汽車推廣指導意見出臺:打破地方保護

      7月21日,國務院辦公廳發布了《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(簡稱《意見》)。《意見》針對當前新能源汽車推廣過程中存在的幾大主要問題,從產品目錄、準入資質、技術創新等方面,“有的放矢”地提出了新的要求。  本次《意見》共提出6個方面、25條具體政策措施,再次明確發展新能源汽

    綠色制造科技發展“十二五”專項規劃公布

    關于印發綠色制造科技發展“十二五”專項規劃的通知國科發計〔2012〕231號  各省、自治區、直轄市、計劃單列市科技廳(委、局),新疆生產建設兵團科技局,各國家高新技術產業開發區管委會,各有關單位:  為進一步貫徹落實《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020)》和《國家“十二

    上海推新能源汽車新政 擬定1.3萬輛目標

       上海積極響應、貫徹落實國家新能源汽車發展戰略。2013年向國家四部委申報了《上海市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》并獲得批準,近期將以市政府名義向全市發布和實施。  結合國家要求和上海新能源汽車發展實際,上海的方案進一步明確了到2015年上海實現13000輛新能源汽車推廣應

    三部門:新能源汽車技術創新可獲補貼

      國家財政部、工信部和科技部日前發通知稱,將實施新能源汽車產業技術創新工程,中央財政將安排專項資金,支持新能源汽車產業技術創新。   上述三部門確定,中央財政從節能減排專項資金中安排部分資金,按照“集中投入、重點突破”的原則,重點支持全新設計開發的新能源汽車車型及動力電池等關鍵零部件。

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