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從美國海岸警衛隊的“海洋哨兵”巡邏機尾艙往下看，墨西哥灣大片大片的浮油隨著波浪起伏，在陽光下折射出奇異的色彩。一艘艘船只拖著浮標在搜集海面油污。飛臨漏油“原點”海面，可以看到一個巨大的海上作業平臺，它仍在抽取水下漏油。英國石油公司首席執行官托尼?海沃德6月６日表示，漏斗狀裝置成功“蓋住”海底漏油油井之后，公司每天已經能夠收集泄漏原油大約１萬桶。 陪同的海岸警衛隊新聞官錢伯斯說，這是他第五次坐飛機巡邏現場，每一次都會傷心。漂浮的石油已經稀釋了許多，但這更增添了搜集油污的難度。經化學藥劑降解后的石油雖然沉入水下，但是對海洋生態的影響仍未可知。“我們的工作是保證英國石油公司履行職責，封堵漏油、搜集油污。”錢伯斯說，整個漏油現場共有1900艘船在作業，海岸警衛隊出動了1.75萬人，另有2萬多人參與搜集油污。 記者決定再去近海小島格倫代爾看看。走出軍用機場時還是烈日當頭，轉眼便烏云密布，突然......閱讀全文
6月1日，墨西哥灣原油泄漏事件進入第43天，對這條漫長海岸線上的居民而言，這一天意味著“黑色夏日”的開始。由于英國石油公司（BP）封堵海平面1.5公里以下斷裂油管的多次嘗試宣告失敗，整個夏天數以萬桶計的原油將被不斷排入墨西哥灣，一幕現實版的生態災難片才剛剛拉開序幕。