專家組視察高粘度快速發酵生產燃料乙醇技術研究示范現場
1月16日，國家“863”計劃重點項目“生物質高效轉化與生物煉制”監督委員會專家組成員來到中國科學院成都生物研究所位于四川省資中縣的銀山鴻展工業有限責任公司產業化示范現場，視察項目課題“高粘度快速發酵生產燃料乙醇技術研究”開展的萬噸級規模甘薯燃料乙醇產業化示范情況。 專家組一行聽取了項目課題組的研究進展匯報。該萬噸級生產試驗利用項目課題組篩選出的高效高濃度乙醇發酵菌株，針對通過進一步優化的高效降粘綜合技術，將小試、中試獲得的各種參數指標，應用于萬噸級燃料乙醇示范生產線上。連續10批次的發酵試驗結果表明，通過酶系優化，實現了在完全達到去年萬噸級產業化示范中取得降粘效果的同時，降粘酶系的用量降低了60%；并且順利完成了7批次的無水直接發酵，具有突出的節水節能效果；發酵時間30小時以內，乙醇濃度可達11.79%(v/v)，發酵效率高于90%。 聽取匯報后，專家組與公司技術人員進行了座談，并深入示范現場，考......閱讀全文
專家組視察高粘度快速發酵生產燃料乙醇技術研究示范現場
1月16日，國家“863”計劃重點項目“生物質高效轉化與生物煉制”監督委員會專家組成員來到中國科學院成都生物研究所位于四川省資中縣的銀山鴻展工業有限責任公司產業化示范現場，視察項目課題“高粘度快速發酵生產燃料乙醇技術研究”開展的萬噸級規模甘薯燃料乙醇產業化示范情況。 專家組一
“纖維素乙醇產業化關鍵技術研究及示范”通過驗收
驗收會議現場 4月8日，中科院高技術研究與發展局組織專家召開了由過程工程研究所陳洪章研究員主持的中國科學院知識創新工程重要方向項目“纖維素乙醇產業化關鍵技術研究及示范”驗收會議，院高技術局副局長劉桂菊等參加了會議，過程所副所長馬光輝代表研究所致辭。 項目驗收會專家組由來自
中國將叫停糧食乙醇燃料－堅持發展非糧燃料乙醇
6月10日，在“中國生物燃料乙醇產業化發展戰略研討會”上，記者從一政府官員處獲悉，國務院6月7日召開關于可再生能源的會議，中國將停止在建的煤化工項目和糧食乙醇燃料項目，在不得占用耕地，不得消耗糧食，不得破壞生態環境的原則下，堅持發展非糧燃料乙醇。 ? 糧食乙醇存在與人爭糧問題 ? 1999年
印度調整乙醇燃料政策
????印度內閣經濟事務委員會上周宣布對該國的乙醇燃料政策進行調整，將允許市場來確定價格，如果供不應求可通過進口來滿足在汽油中添加5％乙醇燃料的要求。 ????該委員會強調，在汽油中添加5％乙醇的規定將在印度全國范圍內實施，石油部將立即發出通告，從12月1日起實施。今后乙醇采購價格將由O
秸稈固態酶解發酵生產燃料乙醇關鍵技術及示范課題啟動
1月17日，由中科院過程工程研究所陳洪章研究員主持的國家科技支撐計劃課題“秸稈固態酶解發酵生產燃料乙醇關鍵技術及示范”召開了課題啟動會。課題參加單位中科院青島生物能源與過程所、中科院研究生院、山東農業大學、山東龍力科技股份有限公司等有關人員參會。 會上，陳洪章研究員簡要說明了整個
杜邦玉米秸稈乙醇燃料商用項目或將落戶吉林
當前，綠色低碳發展是世界經濟社會發展的潮流，在今年的“里約+20”的各國領導人可持續發展峰會上，世界各國要通過綠色低碳發展的途徑來實現各國和全球的可持續發展，這已經形成了共識。正處于經濟轉型階段的中國，在節能減排方面，政府支持力度較大。這對杜邦公司來說正是切入中國綠色經濟的最佳時機。在
“二代燃料乙醇生產項目”得到政府大力支持
3月3日，省委常委、副省長陳偉根在省經合局局長王志厚、副局長遲闖及公主嶺市市長楊洪波、市經合局局長高立君的陪同下到中國大唐集團公司總部洽談合作項目。中國大唐集團公司副董事長、總經理、黨組副書記王野平、副總經理王森等參加會見。 陳偉根說，中國大唐集團實力雄厚，多年來與我省保持著良好的合作關系
我國非糧燃料乙醇研發提速
12月19日，吉林石化研究院“玉米秸稈生產燃料乙醇關鍵技術開發”通過中國石油科技管理部組織的項目中評估。科技管理部對該項目在預處理技術與混合糖發酵生產乙醇工程菌株構建上開展的多項創新給予肯定，標志著我國非糧燃料乙醇技術研發工作正在提速。 生物質資源生產生物燃料，是替代石油資源的重要方法，非
美乙醇燃料產業日趨邊緣化
威斯康辛州的眾議員吉姆·森塞布萊爾建議國會廢止有名無實的燃油罰款。該法案于2007年頒布，其中規定所有煉廠必須在其出售的汽油中摻入一定量的纖維素乙醇(由不可食用的原料如木材或草料制成)，否則將面臨罰款。但現實的情況卻是纖維素乙醇供給不足，使得這項罰款顯得有失公允。 6年前，美國試圖大力發展
治理霧霾－燃料乙醇推廣呼聲再起
在G7領導人達成2100年在全球范圍內終結化石燃料使用的協議之后，發展生物能源特別是燃料乙醇的呼聲高漲。9月19日-22日，在上海舉行的中國國際汽車商品交易會清潔燃料展上，我國燃料乙醇生產企業協力推出了“中國燃料乙醇聯展”，向社會公眾展示了乙醇汽油在治理霧霾中發揮的重要作用。 近年來，我國京津
玉米乙醇燃料才是真正的環境殺手
事實證明，乙醇燃料對環境禍害很大。然而受到美國聯邦《可再生能源標準》(RenewableFuelsStandard)的鞭策，為滿足高得離譜的生物燃料產量指標，近年來，美國農民開墾了逾500萬英畝的保育土地和處女地。結果，原本鎖在土壤中的碳元素被大量轉變成二氧化碳釋放到了空氣中。一度以“碳中性”的
奧高布殊力推燃料乙醇技術
作為全球生物技術開發商，奧地利奧高布殊有限公司看好中國可再生能源產業發展前景，將繼續加大在華燃料乙醇技術推廣力度。這是記者從國慶前夕在西安舉辦的2013歐亞經濟論壇第三屆新能源論壇分會上了解到的。 奧高布殊香港有限公司董事經理蘇炎麟介紹，奧高布殊擁有工業乙醇、食用乙醇和藥用乙醇生產ZL技術
寶鋼鋼廠尾氣制乙醇步入產業化
12月3日，寶鋼集團宣布，寶鋼鋼廠尾氣制乙醇項目已完成中試，有望在明年上半年實施產業化，傳統鋼鐵工業尾氣轉換成新能源原料成為現實。這也是全球首個產業化項目，并將在國內鋼鐵企業和其他相關行業全面推廣。 國家發改委寶鋼鋼廠尾氣制乙醇技術鑒定評審專家組認為，
“直接甲醇燃料電池技術”課題通過驗收
5月8日，中科院長春應用化學研究所承擔的國家“863計劃”課題——“直接甲醇燃料電池技術”通過科技部組織的專家驗收。驗收組專家、科技部高技術中心能源處處長陳碩翼、長春應化所所長助理周光遠以及課題負責人和課題組成員參加了驗收會議。 直接甲醇燃料電池（DMFC）是一種將化學能連續不
英國應減少乙醇生物燃料依賴度
2008年8月27日，英國的可再生燃料被裝箱運往雅典，參加“油脂到希臘”接力活動。 據路透社報道，英國一智囊機構近日發布研究報告，稱英國應減少依賴玉米乙醇作為可再生能源，轉而鼓勵使用更便宜、更可持續的生物燃料，如廢棄食用油。 報告表示，政府應該考慮修改2008年制定的《可再生交
國內生物燃料乙醇政策扶持力度將減弱
據美國《商業周刊》雜志網站報道，由于生產生物燃料不僅成本高昂，還帶來了環境破壞、糧食價格抬高等問題，歐盟和美國相繼出臺政策，下調未來生物燃料生產目標。 同樣，國內的生物燃料乙醇產業也遭遇到了尷尬的境地。早前為了解決陳化糧問題，國家在“十五”期間批準建設了4個燃料乙醇生產試點項目：吉林燃料乙
863項目“生物質液體燃料的高溫生物煉制”課題啟動會召開
8月26日，863項目“纖維類生物質高效轉化利用技術”之“生物質液體燃料的高溫生物煉制”課題啟動會在北京召開。 會議由項目首席專家馬隆龍研究員主持，天津工業生物技術研究所副所長馬延和代表課題承擔單位致辭，科技部農村中心處處長葛毅強在會上發表講話。 葛毅強對“十二五”863計劃管理辦法
我國燃料電池汽車產業化進程提速
由同濟大學倡議，國內一批在新能源汽車、地面交通、信息等領域具有優勢的高校、科研院所和骨干企業共同發起組建的“中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟”和“先進地面交通創新聯盟”，近日在同濟大學同時揭牌和簽約成立。科技部黨組副書記、副部長王志剛出席并講話。 據悉，“中國燃料電池汽車技術創新戰略聯盟”首批
我國生物燃料乙醇擁有巨大發展空間
?? 近年來，生物燃料乙醇在全球范圍內獲得了長足發展。我國雖然在該領域具備了一定的生產能力，但與發達國家相比還存在明顯差距。從長遠看，發展生物燃料乙醇將會更好地促進糧食供需平衡，帶動農村經濟發展 “生物燃料乙醇產業已成為新的經濟增長點，是發展農村經濟的重要舉措。我國生物燃料乙醇產量目前約為2
龍力生物纖維燃料乙醇首度供貨石油系統
??????? 國內唯一一家纖維燃料乙醇定點生產企業龍力生物(002604)8日首度向石油系統供貨，這標志著公司乙醇實現了從普通乙醇到燃料乙醇的徹底轉變。公司8日午間公告，公司近日收到山東省車用乙醇汽油推廣工作領導小組下發的《關于二零一二年十月份變性燃料乙醇需求計劃的函》，根據要求，從10月8日起，
“生物殺菌劑產業化關鍵技術研究”項目通過驗收
會議現場 3月10日，由中國科學院成都生物研究所主持的中科院知識創新工程重要方向項目“生物殺菌劑產業化關鍵技術研究”通過課題驗收。 各課題負責人就課題研究工作取得的成果和進展向與會專家作了匯報。項目實施以來，各課題在新型抗病毒農藥新奧霉素產業化關鍵技術研究、生物殺菌劑捷安肽素產業
攻下金屬板燃料電池產業化重要“城池”
傅云峰（右一）與團隊討論問題（受訪者供圖） 近日，上海驥翀氫能科技有限公司（以下簡稱驥翀氫能）成功研發COMPASS—S系列燃料電池備用電源。在稱驥翀氫能的金屬雙極板制造車間，一卷卷金屬板經激光焊接、涂層、密封，變成了一塊塊規律排列著或直或曲紋路的金屬雙極板。 驥翀氫能聯合創始人傅云峰
風投注目生物燃料乙醇汽油爆發在即
今天生物燃料相關個股出現集體暴漲，中糧生化開盤即牢牢封住漲停，海南椰島、龍力生物也出現大幅異動上攻。 大智慧分析師周雪松表示，生物燃料個股之所以表現如此強勢，是因為隨著石油價格高企，航空業開始使用生物燃料，解決碳減排問題。生物燃料作為完全零排放的綠色能源已受到全球高度關注。另外，美股
美環保局加大燃料的乙醇用量惹爭議
美國環保局日前宣布，對2001年至2006年出廠的機動車輛所用燃料中摻混乙醇的上限由10%提高到15%（乙醇含量15%的汽油即混合燃料E15）。新政策將大幅度提高乙醇在機動車燃料中的應用，乙醇燃料適用于全美一半以上的車輛。 前不久，環保局批準了混合燃料E15在2007年
2016年生物燃料乙醇不再補貼
今日，中糧生化發布公告稱，公司取得財政部下發的《關于調整定點企業生物燃料乙醇財政政策的通知》（以下簡稱“通知”）稱，生物燃料乙醇定點企業財政補助政策調整：2013——2015年，中央財政對已核準項目以糧食為原料的生物燃料乙醇繼續給予補貼，補貼標準分別為：2013年300元/噸、2014年200元
纖維乙醇產量難達標－美可再生燃料遭質疑
美國愛荷華州一家傳統的乙醇生產企業。 美國國家研究委員會日前發布報告稱，除非開發創新性技術或改變政策，否則美國難以在2022年完成《可再生燃料標準》中規定的纖維素乙醇生產目標。 本次報告是受美國國會委托所作。報告指出，使用纖維素乙醇所產生的環境和經濟效益存在一定的
燃料乙醇企業“保本”搶市場－利潤依賴國家補貼
雖然乙醇汽油在濟南市場上并不太受歡迎，但依然無法阻擋原料供應商燃料乙醇生產企業欲成為國家定點企業的熱情。記者調查發現，在環保之外，這一熱情背后隱藏著各方爭食燃料乙醇這塊大蛋糕的原因：國家補貼、稅收優惠。 3月10日是星期天，濟南圣泉集團董事長唐一林一早就通過電話找到記者，他是在看到本報3月
玉米秸稈乙醇產業化更進一步
我國非糧燃料乙醇技術研發工作正在提速。昨日，從吉林石化研究院傳出消息，玉米秸稈生產燃料乙醇關鍵技術開發項目12月20日通過了中國石油科技管理部組織的項目中評估。應用該技術，預處理階段纖維素原料的糖化率可以提高20%以上，五碳糖和六碳糖實現共發酵，燃料乙醇原料單耗降低了2～3噸。玉米秸稈乙醇技術向
“十一五”863計劃節能與新能源汽車重大項目通過驗收
??? 近日，科技部在北京組織召開了“十一五”863計劃節能與新能源汽車重大項目驗收會。科技部部長萬鋼出席驗收會。科技部、工信部、財政部、國家標準委等部門以及地方科技部門、“十城千輛”示范城市、研究機構、整車和電池企業代表等參加了會議。驗收會由科技部高新司趙玉海司長主持。 ????驗收專家組聽取了節
“燃料電池分布式熱電聯供系統技術”通過驗收
7月3日，中科院大連化學物理研究所潘立衛研究員承擔的863計劃先進能源技術領域重點項目“新型制氫及高溫質子交換膜燃料電池技術研發與應用示范”中的課題四“燃料電池分布式熱電聯供系統技術”通過了現場驗收。驗收會由科技部高技術中心陳碩翼主持，驗收專家組由能源領域的5位相關專家組成。大連化物所副所長王華