首都學術資源開放創新聯盟啟航
9月17日，由北京市科學技術協會與順義區人民政府共同主辦的“開放創新賦能智能網聯汽車產業論壇暨首都開放創新高端研討會”在順義新國展舉辦。論壇上，科技社團、科技企業、科技期刊代表共同倡議發起旨在以學術資源服務產業創新的“首都學術資源開放創新聯盟（智能網聯汽車領域）”。發起倡議中提到，首都學術資源開放創新聯盟是推動落實市科協“千人進千企”專項行動的生動實踐，聯盟將以“建設開放共享生態 加速創新驅動發展”的理念，以開放共享和融合創新的實踐，在智能網聯汽車產業中跨界分享創新思想和前沿科技，激發創新靈感、落地轉化應用成果，賦能首都智慧城市建設和我國汽車產業發展，打造首都智能網聯汽車科研開放共享生態和創新策源高地。據悉，聯盟成立之后，將在以下幾方面開展工作：共同搭建智能網聯汽車領域學術資源開放共享高端研討交流平臺，并建立常態化交流機制；共享研究進展和成果資源，推動跨界融合創新；促進智能網聯汽車領域成果落地應用，賦能區域產業發展；發現、托舉智......閱讀全文
新能源汽車產業升級呈三大變化－將推動智能網聯化
續航“一日千里” 前五月新能源車市實現跨越式增長 新能源汽車產業升級將呈三大變化 包括新型動力電池實現產業化，普及輕量化，推動智能網聯化等 最新數據顯示，今年前5月我國新能源汽車產銷量同比增速分別實現翻番。《經濟參考報》記者日前采訪多家自主品牌車企和多位專家獲悉，目前我國新能源汽
首都學術資源開放創新聯盟啟航
9月17日，由北京市科學技術協會與順義區人民政府共同主辦的“開放創新賦能智能網聯汽車產業論壇暨首都開放創新高端研討會”在順義新國展舉辦。論壇上，科技社團、科技企業、科技期刊代表共同倡議發起旨在以學術資源服務產業創新的“首都學術資源開放創新聯盟（智能網聯汽車領域）”。發起倡議中提到，首都學術資源開放創
國家質檢總局再次批準籌建2家國家級實驗室
分析測試百科網訊 近日，國家質檢總局分別授權、批準籌建2家國家級實驗室，這兩家實驗室分別位于山東和上海。現附全文如下。 一、關于建立國家流量計型式評價實驗室（山東）的通知質檢總局關于授權建立國家流量計型式評價實驗室（山東）的通知 各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團質量技術監督局（市場監督
全球工業互聯網聯盟月內成立
日前，在“智慧遇上機器——工業互聯網中國峰會”上，通用電氣（GE）公司與中國電信集團簽署戰略合作協議，宣布GE工業互聯網大數據軟件平臺與中國電信的電信基礎設施和增值服務對接，形成工業互聯網整體解決方案，推動工業互聯網在航空、醫療、能源、工業制造和其他相關行業的應用。 目前，中國電信、海爾、華為
首屆國際智能網聯汽車路線圖論壇在北京順利舉辦
8月2日，首屆國際智能網聯汽車路線圖論壇在北京舉行，論壇以“協作創新：全球視角下的ICV路線圖”為主題，旨在充分交流各國智能網聯汽車發展路徑與舉措，推動全球協同發展創新。 論壇由中國汽車工程學會國際汽車工程科技創新戰略研究院副院長戰靜靜主持。國際路線圖委員會聯席主席、中國工程院院士、國家智能網聯汽
“黃河流域算網聯盟”在山東成立
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497897.shtm
首屆自動駕駛創新與應用發展高端論壇在津舉行
1月15日，第一屆自動駕駛創新與應用發展高端論壇暨智能網聯汽車社會實驗報告（2022）發布會在天津舉辦。 本次論壇由南開大學和中國新一代人工智能發展戰略研究院（以下簡稱“戰略院”）主辦，南開大學新一代人工智能發展戰略研究院、南開大學經濟研究所、京津冀數字經濟聯盟承辦，人工智能與經濟社會研究中心
安徽省科技廳召開新能源汽車及智能網聯汽車發展座談會
為推動安徽汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型，10月10日下午，安徽省科技廳組織召開新能源汽車及智能網聯汽車座談會。省科技廳黨組書記吳勁松出席會議并講話，廳黨組成員、副廳長、省外國專家局局長夏輯主持會議，相關處室負責人參加座談。 座談會上，省內汽車行業專家以及華為、蔚來、比亞迪、
首屆自動駕駛創新與應用發展高端論壇在津舉行
1月15日，第一屆自動駕駛創新與應用發展高端論壇暨智能網聯汽車社會實驗報告（2022）發布會在天津舉辦。 本次論壇由南開大學和中國新一代人工智能發展戰略研究院（以下簡稱“戰略院”）主辦，南開大學新一代人工智能發展戰略研究院、南開大學經濟研究所、京津冀數字經濟聯盟承辦，人工智能與經濟社會研究中心協
如何重視智能網聯新能源汽車數據安全
智能網聯新能源汽車安裝了大量的車載傳感器，是產生海量數據采集和交互的節點，如果管理無序或者粗放風險極大。汽車數據是國家戰略資源的重要組成部分。由于數據在企業與企業之間、政府與企業之間以及國與國之間流轉、融合、使用，數據泄露成為一大隱患，引起了海內外高度重視。國際上最著名的事件是，Meta超過50
新能源與智能網聯能否成中國汽車突破口？
汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量。當前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術與汽車產業加快融合，產業生態深刻變革，競爭格局全面重塑，我國汽車產業進入轉型升級、由大變強的戰略機遇期。 近日，工信部、國家發展改革委、科技部三部門聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》（以下簡稱《規劃》）
《智能網聯汽車數據合規指引（2022）》正式發布
9月2日，以“智能社會與協同治理”為主題的2022世界人工智能大會智能社會論壇在線上線下同步舉行。 此次論壇旨在面對智能時代的機遇與挑戰，超前探索智能社會的運行模式、法律法規、標準規范、政策體系、體制機制等，用人工智能賦能數字城市發展，推動“以人為本”的智能社會建設。 當天，國家智能社會治理
中國新能源汽車大數據產業大會召開
3月19日，“中國新能源汽車大數據2023年產業大會”在沈陽市舉辦。大會由沈陽市人民政府和新能源汽車國家大數據聯盟（以下簡稱“聯盟”）共同主辦。遼寧省副省長姜有為、工信部裝備工業一司副司長郭守剛等共同見證《中國新能源汽車大數據研究報告（2023）》啟動??新能源汽車國家大數據聯盟供圖新能源汽車國家大
北京經開區布局新能源智能汽車產業集群
11月25日，北京經開區率先在國內試點自動駕駛出行服務商業化；11月27日，小米汽車總部落地北京經開區。“十四五”時期，北京經開區瞄準做大做強新能源智能汽車產業集群的目標，為我國新能源智能網聯汽車產業高質量發展注入新動能。北京經開區是北京市高端制造、智能制造的高地，產業集群化發展是北京經開區推動產業
上海智能網聯汽車率先起步發展，開放道路測試有序進行
圍繞全力打響“上海制造”品牌，上海積極培育若干世界級先進制造業集群，加快智能網聯汽車產業發展。汽車產業是上海經濟發展的重要支撐。2017年，上海汽車工業總產值6774億元，同比增長19.1%。上海新能源汽車累計推廣已達到17.4萬輛，繼續保持為全球最大的推廣應用城市。上海新能源汽車制造業產值首次突破
網聯+自動，未來汽車的拓展之路
?全球汽車產業正在進行顛覆性的變化。圖片來源：百度圖片 智能汽車有兩個快速發展的路徑：一個是以傳統汽車為主，不斷地自動化；另外一個是移動互聯，不斷地網聯化。這兩種發展結合，被稱之為智能網聯汽車。 近日，工信部、公安部、交通運輸部聯合制定的《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》對外發布
上海最大新能源汽車及核心部件第三方實驗室投入使用
電動車輛國家工程實驗室上海中心在上海浦東金橋正式揭牌。 中新網上海9月18日電 (徐明睿 郭容)電動車輛國家工程實驗室上海中心(以下簡稱“中心”)18日在上海浦東金橋正式揭牌。中心的揭牌及正式運營標志著上海市浦東新區最大的新能源汽車及核心部件第三方實驗室正式投入應用，補全浦東新能源汽車產業鏈
汽車半導體供需對接專題研討會在京舉行
2月26日，由工信部電子信息司和裝備工業一司主辦，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟、國家新能源汽車技術創新中心承辦的汽車半導體供需對接專題研討會暨《汽車半導體供需對接手冊》（以下簡稱《手冊》）發布活動在京舉行。活動旨在促進我國汽車半導體產業鏈上下游協作，推廣優秀的汽車半導體產品，促進汽車企業與半導體企業
上海高研院等與國際工業互聯網聯盟簽約
5月27日，中國科學院上海高等研究院、上海寬帶技術及應用工程研究中心與國際互聯網聯盟GE全球研發中心三方戰略合作簽約儀式在上海師范大學舉行。此次簽約，標志著三方將共同致力于建設工業互聯網中國生態圈。 中科院上海高研院院長封松林表示，該試驗床項目是國內第一個基于工業互聯網聯盟框架的中美大型綜合性
深圳先進院承辦物聯網聯盟會議－搭建企業交流平臺
7月2日上午，中科院深圳先進技術研究院會議室里賓客滿座，來自深圳市互聯網、通信、金融等30多家企業的領導匯聚一堂，參加“深圳市物聯網產業聯盟會議”。此次會議由福田區科技局組織，深圳先進院工程中心承辦，主題為“建設智能數據中心”。深圳先進院數字所副所長馮圣中、集成所研究員于峰崎，和來
智能網聯汽車實際道路測試里程超一千五百萬公里
記者近日從2022世界智能網聯汽車大會上獲悉：近年來我國采取一系列措施，激勵技術創新、完善政策體系、優化發展環境，有力推動智能網聯汽車產業發展取得積極成效。截至6月底，智能網聯汽車實際道路測試里程超過1500萬公里。 智能網聯汽車發展勢頭強勁。今年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬
甘肅智慧交通與智能網聯汽車示范基地建成啟用
12月21日，甘肅省智慧交通與智能網聯汽車綜合測試應用示范基地建成啟動儀式在蘭州舉行。 示范基地由蘭州新區城市開放道路測試區和甘肅省“5G+智慧公路”組成。測試區位于黃河大道和中快速路，全長16公里，是西北地區首個建成的城市道路開放測試區，測試路段布置了邊緣計算、毫米波雷達、通信單元等多種智
中國新能源汽車大數據藍皮書發布
2022年大數據藍皮書正式發布 新能源汽車國家大數據聯盟供圖 11月13日，“中國新能源汽車大數據2022年產業峰會”在北京舉行，該峰會由沈陽市人民政府和新能源汽車國家大數據聯盟共同主辦。會議期間，主辦方發布了《中國新能源汽車大數據研究報告（2022）》。 該峰會以“數字賦能電動化、智
超九成受訪者認同逐步去掉自動駕駛汽車安全員
1月15日，由南開大學和中國新一代人工智能發展戰略研究院院主辦的“第一屆自動駕駛創新與應用發展高端論壇暨智能網聯汽車社會實驗報告(2022)發布會”在南開大學舉行。會上，南開大學經濟研究所所長、中國新一代人工智能發展戰略研究院首席經濟學家劉剛發布了《中國智能網聯汽車社會實驗報告 2022》。
超九成受訪者認同逐步去掉自動駕駛汽車安全員
1月15日，由南開大學和中國新一代人工智能發展戰略研究院院主辦的“第一屆自動駕駛創新與應用發展高端論壇暨智能網聯汽車社會實驗報告(2022)發布會”在南開大學舉行。會上，南開大學經濟研究所所長、中國新一代人工智能發展戰略研究院首席經濟學家劉剛發布了《中國智能網聯汽車社會實驗報告 2022》。 據
L3+自動駕駛來臨－專家為安全落地獻策
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505153.shtm7月17日，第五屆世界智能安全大會（ISCC 2023）在重慶舉辦。大會聚焦“尋求智能汽車安全解決方案，助力自動駕駛安全落地”，來自全球13個國家的頂尖專家圍繞L3+高級別自動駕駛安全
協同創新！合肥工業大學與安徽理工大學簽約
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505263.shtm7月20日下午，合肥工業大學與安徽理工大學舉行聯合培養“智能網聯新能源汽車創新班”簽約儀式。合肥工業大學黨委書記于祥成、校長鄭磊、副校長丁立健；合肥綜合性國家科學中心能源研究院副院長胡
電子電控：為智能汽車強“芯”鑄“魂”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454886.shtm 隨著新能源汽車智能網聯時代的到來，汽車電子電控技術面臨著智能化、集成化、標準化和協同化等諸多挑戰，我國汽車電子電控技術長期以來缺“芯”少“魂”的特征更加突出，已成為我國汽車電氣化
全國高校首個！天津大學智能網聯公交上路
“津D2081試”“津D2082試”“津D2083試”。10月31日，由天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊研發的三輛智能公交有了正式的“身份證”，并于11月1日開始在海河教育園區智能網聯汽車道路上進行開放運行測試。據悉，同時取得開放測試道路牌照和開放測試車輛牌照，在開展智能網聯汽車領域研究的全國高校中
簡析FEKO引領智能網聯汽車天線的創新設計
背景信息智能網聯汽車——又被稱為“互聯網汽車”，代表著汽車行業的未來發展方向，其設計思想是利用智能感知和控制，讓乘車旅行更加安全，路線規劃更加合理，同時引進新一代的互聯網娛樂系統，讓旅行更加充滿樂趣。根據中國汽車工程學會（SAE-China）的研究表明，智能網聯汽車技術（V2X）的廣泛應用可使普通道