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燃料電池因具有高效和環境友好等優點，被認為是21世紀的重要動力來源。燃料電池陰極氧還原反應是總體性能提升的限制因素，催化氧還原反應中使用最多的是貴金屬鉑基催化劑，但面臨著高成本和低穩定性等問題。因此，研制新型的具有高催化性能的非貴金屬催化劑顯得尤為重要。近日，內蒙古大學的張軍教授課題組采用一種普適的納米模板構筑方法，制備出一種具有二維層狀結構的碳、氮共摻雜介孔非貴金屬復合氮摻雜石墨烯納米催化劑，該催化劑在電催化氧還原反應中展現了優異的催化活性和穩定性。 隨著經濟和社會的快速發展，全球能源消耗急劇增加，人類面臨嚴峻的能源危機，開發新型的可再生新能源代替傳統化石燃料變得刻不容緩。燃料電池作為一種新型的能源技術，具有環境友好、轉化效率高等優點，是解決當前能源緊缺問題的有效途徑之一。目前，燃料電池中使用的電極催化材料主要包括貴金屬及合金等，這些材料存在價格昂貴、電催化穩定性低等制約因素。而近年來興起的雜原子共摻雜過渡金屬材料因價格......閱讀全文
物理與材料學領域 【1】2019年12月11日，中科院物理所張余洋、丁洪及高鴻鈞共同通訊在Science 在線發表題為“Nearly quantized conductance plateau of vortex zero mode in an iron-based superconducto