廈門環保機動車污染控制技術中心啟用
9月8日，廈門環境保護機動車污染控制技術中心在集美區灌口機械工業集中區建成并正式啟用。市政協副主席陳耀中和集美區領導陳清安等出席啟用儀式。 廈門環境保護機動車污染控制技術中心位于廈門機械工業集中區內，由廈門產業研究院、廈門海翼集團和廈門理工學院共同投資興建。該項目2008年7月開始動工建設，總投資1.08億元。中心實驗室面積約8000平方米，排放檢測儀器設備設施具有國際先進水平，相關檢測和研究條件達到和超過了國家機動車污染排放檢測相關標準和法規的要求。中心具備國四、歐四及歐五以上排放標準的檢測能力，擁有輕型汽車常溫超低排放、低溫超低排放、排放耐久性能，發動機排放、重型汽車排放等多個檢測實驗室，是國內檢測設備最新，檢驗項目最全的機動車排放檢測研發機構之一。中心實驗室每年分別能完成1000輛次輕型車排放試驗，8個10萬公里輕型車耐久試驗，50臺次發動機排放試驗，100輛次重型車排放及其它相關試驗。 該中心的建成啟用......閱讀全文
廈門環保機動車污染控制技術中心啟用
9月8日，廈門環境保護機動車污染控制技術中心在集美區灌口機械工業集中區建成并正式啟用。市政協副主席陳耀中和集美區領導陳清安等出席啟用儀式。 廈門環境保護機動車污染控制技術中心位于廈門機械工業集中區內，由廈門產業研究院、廈門海翼集團和廈門理工學院共同投資興建。該項目2008年7月開始動
環保部批準浙大建國家環保燃煤大氣污染控制技術中心
關于同意浙江大學開展國家環境保護燃煤大氣污染控制工程技術中心建設的通知 浙江大學： 你單位報送的《國家環境保護燃煤大氣污染控制工程技術中心建設申請書》和《國家環境保護燃煤大氣污染控制工程技術中心建設可行性研究報告》(以下簡稱《可研報告》)收悉。根據《國家環境保護工程技術中心管理辦法
環保部將建土壤污染控制中心
土壤污染問題牽動著公眾的視線，近日，環保部決定，依托上海市環境科學研究院建設“國家環境保護城市土壤污染控制與修復工程技術中心”。 環保部透露，近日，上海市環境科學研究院向環保部報送了《國家環境保護城市土壤污染控制與修復工程技術中心建設可行性研究報告》(以下簡稱《可研報告》)，擬在上海
環保部將建土壤污染控制中心
土壤污染問題牽動著公眾的視線，近日，環保部決定，依托上海市環境科學研究院建設“國家環境保護城市土壤污染控制與修復工程技術中心”。 環保部透露，近日，上海市環境科學研究院向環保部報送了《國家環境保護城市土壤污染控制與修復工程技術中心建設可行性研究報告》(以下簡稱《可研報告》)，
機動車尾氣污染控制技術與產業發展取得明顯進展
2010年7月19日，國家863計劃資源環境技術領域辦公室在無錫組織召開了“十一五”“機動車污染控制技術研究”重點項目驗收會。科技部王偉中副部長出席項目驗收會并作重要講話。驗收專家組聽取了由清華大學、無錫威孚環保催化劑有限公司等十八個參加單位共同完成的項目驗收報告，審閱了驗收材料，并實
環保部將建土壤污染控制中心－開展重金屬污染修復
土壤污染問題牽動著公眾的視線，近日，環保部決定，依托上海市環境科學研究院建設“國家環境保護城市土壤污染控制與修復工程技術中心”。 環保部透露，近日，上海市環境科學研究院向環保部報送了《國家環境保護城市土壤污染控制與修復工程技術中心建設可行性研究報告》(以下簡稱《可研報告》)，擬在
機動車污染防治條款浮出水面－環保不達標召回
《大氣污染防治法》的修訂已經提上日程，修訂案增加了“環保不達標須強制召回”、“授權各城市限行措施”之類針對機動車這一大型城市主要污染源的條款。 記者了解到，該法修改草案稿已由環保部上報，目前正在國務院法制辦接受技術性審查，一旦審查和修改順利完成，在國務院常務會議討論通過后，將以國務院名義報
上海組建土壤污染控制修復中心
經環境保護部批準，上海市環境科學研究院城市土壤污染控制與修復工程技術中心近日開始建設。記者從環保部門獲悉，上海市今年有望出臺土壤環境保護專門法規，今后企業搬遷前，必須要檢測評估其對土壤有無造成污染，并落實“誰污染、誰治理”的原則。 這一中心是目前我國唯一以土壤污染控制與修復為目標、面向國家
四川強化尾氣排放控制－成立機動車排污監控中心
??????? 四川省委編辦近日同意將四川省環保產業發展中心更名為四川省機動車排污監控中心，進一步加強機動車尾氣排放控制。 據了解，四川省機動車排污監控中心受四川省環保廳委托，將承辦省政府機動車污染防治工作領導小組辦公室的日常事務，監督管理機動車排放定期檢驗和環保標志發放工作，開展機動車檢測機構
國家環保技術中心落戶遼寧
日前，在環境保護部日前組織的“國家環境保護村鎮污水處理與資源化工程技術中心”可行性論證會上，通過了以遼寧省環境科學研究院為依托單位建設國家環境保護工程技術中心的決定。 該中心將重點攻克村鎮污水處理與資源化戰略性關鍵技術，并通過示范工程在全國范圍內推廣應用。
生態環境研究中心大氣污染控制中心成立
6月26日，中國科學院生態環境研究中心舉行大氣污染控制中心成立大會暨學術報告會。生態環境中心主任江桂斌院士出席并致辭，中心黨委書記、副主任歐陽志云主持會議并宣讀成立大氣污染控制中心的決定。 揭牌儀式結束后，生態環境中心副主任莊緒亮主持了學術報告會。生態環境中心賀泓研究員、北京
環保部：機動車污染是造成灰霾的重要原因
據環保部網站消息，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
環保部年報顯示機動車污染是灰霾重要原因
據環境保護部官方網站消息，環保部日前發布《2013年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱《年報》)，公布了2012年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續四年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸
機動車尾氣是主要空氣污染源－停車熄火省油環保
據中國之聲《央廣新聞》報道，有數據顯示，北京空氣中的PM2.5有大約22%來自于機動車尾氣排放。這一數據的詳情如何？ 據北京市環保局有關負責人介紹，北京地區的污染源主要是分為四大類，包括機動車尾氣排放、燃煤、餐飲油煙以及工業排放和建筑揚塵，而這其中機動車尾氣是空氣污染的一個
環保部取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準
分析測試百科網訊 從環保部官網獲悉，為貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》，防治機動車污染排放，提高機動車環保管理工作效率，環保部取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準，具體如下： 關于取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準的公告 為貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》，防治機動
環保部將全面實施機動車氮氧化物總量控制
環保部將全面實施機動車氮氧化物總量控制 《2012年中國機動車污染防治年報》顯示,我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。環保部新聞發言人陶德田今日向媒體通報說,監測表明,隨著機動車保有量的快速增加,我
機動車排放控制與監管技術國際研討會召開
我國連續8年成為世界機動車產銷第一大國，機動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源，探尋治理機動車污染方法已是當務之急。近日，中國汽車工程學會環保技術分會聯合武漢理工大學等4家單位舉辦“2017機動車排放控制技術與監管技術國際研討會”，來自國內外高校、研究機構、汽車企業等300多名代表參加本次研
生物技術有助控制水污染
編者按 近年來，全球范圍內生物技術和產業呈現加快發展態勢，主要發達國家和新興經濟體紛紛對此做出部署，作為獲取未來科技經濟競爭優勢的一個重要領域。為推進我國生物產業持續快速健康發展，我國出臺了《生物產業發展“十二五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。其中指出，到2015年，我國生物產
氣態污染物處理技術惡臭控制技術
1.微生物分解法利用循環水流將惡臭氣體中污染物質容于水中,再由水中培養床培養出微生物,將水中的污染物質降解為低害物質,除臭效率可達70%,但受微生物活性影響,培養出來的微生物只能處理一種或幾種相近性質的氣體,為提高處理效率和穩定運行,必須頻繁添加藥劑、控制PH值、溫度等,這樣運行費用相對比較高,投入
環保部發布2012年中國機動車污染防治狀況
環境保護部新聞發言人陶德田12月27日向媒體通報，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 陶德田介紹，監測表明，
環保部對機動車污染監測設備安裝提硬性要求
汽車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成霧霾、灰霾以及光化學污染的重要原因。環保部今天公開的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡稱監測辦法)對機動車的污染監測提出硬性要求――到2015年底前,機動車環保檢驗率(含免檢車輛)達到80%;同時要求納入國家重點監控企業今年
天津機動車維修涂漆污染－明年全面使用水性環保型涂料
天津市交通運輸委、市環保局日前聯合發布《天津市機動車維修行業涂漆作業綜合治理實施方案》（以下簡稱《方案》），明確將在今年7月31日前完成對全市涉及涂漆作業的機動車維修企業的全面排查。 《方案》規定，全市取得經營許可資質的機動車維修企業中，所有涉及涂漆作業的維修企業烤漆房要加裝涂漆環保凈化處理設
西安嚴查機動車排氣污染
迎戰高溫酷暑，陜西省西安市對“冒黑煙”超標車堅決說不！日前，西安市環境執法人員在全市范圍內持續開展嚴查機動車和非道路移動機械排放污染行動。 7月18日上午，記者跟隨西安市機動車排氣污染監督監測中心和西安市環保局新城分局執法人員，首先來到位于南三環的一個環保、公安聯合路檢執法點。 記者看到，這
機動車存環保缺陷將被召回
全國質量監督檢驗檢疫工作會議日前在京召開。會議提出，鑒于燃煤排放和機動車排放是影響環境質量的兩個重要因素，2017年，我國將全面實施成品油國Ⅴ標準，建立機動車環保缺陷召回制度（全稱為機動車和非道路移動機械環境保護召回制度）。
評論：機動車環保標志不是雞肋
開展環保標志管理是治理和控制機動車排放污染的重要手段和措施。環保標志按機動車排放標準分為黃色和綠色兩大類。國一以下的汽油車和國三以下的柴油車，發放黃色環保標志；國一及以上汽油車、國三及以上柴油車，發放綠色環保標志。1999年，北京市率先在國內發放機動車環保標志，2008年奧運會后，給機動車發放環
武漢編制十二五環保規劃－污染控制嚴于國標
作為“兩型”社會試驗區，武漢市將環境保護列為頭等大事，擬制定、實施比國家標準更嚴格的污染控制指標。這是12日召開的全市“十二五”環保規劃編制工作會傳出的信息。 “十二五”環保規劃提出，2011年至2015年，全市要繼續完善、優化總量控制，同時強化環境質量約束性要求，貫徹循環經濟理念，
發展第三方檢測機構－帶動產業轉型升級
股骨板疲勞實驗。 廈門環境保護機動車污染控制技術中心是國內檢測設備最先進、檢測項目最全的機構之一。 廈門醫療器械研發檢測中心工作人員正在檢測骨板微動腐蝕。 廈門產業技術研究院緊抓國家大力支持第三方檢測機構發展的政策機遇，以政府主導的方式建立了廈門環境保護機動車污染控制技術中心，以政府控股的
環保部：我國機動車環保檢驗制度已基本建立
環境保護部有關負責人10月31日向媒體通報，為規范和加強機動車尾氣排放的環保檢驗工作，環境保護部于近期完成了全國近千家機動車環保檢驗機構(簡稱“環驗機構”)的檢查整治。檢查結果顯示，我國機動車環保檢驗制度已基本建立，同時機動車環保檢驗工作還存在四個方面的突出問題。 這
環保部通過《生活垃圾焚燒污染控制標準》修改單
環境保護部部長李干杰12月12日在京主持召開環境保護部常務會議，通報中國環境與發展國際合作委員會2017年年會有關情況，審議并原則通過《生活垃圾焚燒污染控制標準》（以下簡稱《標準》）修改單。 會議認為，國合會2017年年會是國合會第25次年會，也是第六屆國合會首次年會，特點突出，取得圓滿成功。
氣態污染物處理技術揮發性有機污染物控制技術
1.吸收法利用某一VOC易溶于特殊的溶劑(或添加化學藥劑的溶液)的特性進行處理,這個過程通常都在裝有填料的吸收塔中完成。2.冷凝法對于高濃度VOC,可以使其通過冷凝器,氣態的VOC降低到沸點以下,凝結成液滴,再靠重力作用落到凝結區下部的貯罐中,從貯罐中抽出液態VOC,就可以回收再利用。3.吸附法利用