隨著新能源汽車的發展隨之而來充電行業的進步,考慮到安全、、成本等許多方面因素,便出現使用電子負載代替汽車作為輸出端負載對充電樁進行測試。
直接使用汽車作為負載端測試有許多弊端,1、高壓,安全性無法保障2、測試慢,充滿電還需要放電,時間長、效率低3、能源浪費4、占用空間5、無法做到規范有效的管理等。
Wisdom直流電子負載代替實際電車檢測快充樁可以有效地解決上述問題,節省許多時間與成本。
Wisdom 可編程直流電子負載 —W-ETL 30000 SERIES
該系列具有獨立的控制顯示面板、定電流、定電壓、定電阻、定功率、動態模式,配合面板上的150組存儲/呼叫記憶,能有效地控制所有負載的設定,更可透過RS232、Ethernet、USB和GPIB等界面進行遠端控制。
?功率范圍:0-60KVA可選,可擴展至480KVA
?輸入電壓:0-1250V可選
?輸入電流:0-1500A可選
?高達8臺主/從并聯控制
?5位數之數位電壓、電流以及功率表
?高速量測及通訊傳輸速率
?大型LCD Display、可用飛梭旋鈕或按鍵調整設定值
?可同時顯示電壓值、電流值、瓦特值
?適用于功率因素調整器(PFC)測試用(600V、1000V機種)
?可自動執行OCP、OPP測試
?短路測試時,可設置短路時間
?電壓極性顯示可設成正值(“+”)或負值(“-”)
?支援太陽能板MPPT CC、CR、CV測試
?選購功能:緊急停止開關、類比控制界面
美國明尼蘇達雙城大學研究人員和國家標準與技術研究院(NIST)的聯合團隊開發了一種制造自旋電子器件的突破性工藝,該工藝有可能成為半導體芯片新的行業標準。半導體芯片是計算機、智能手機和許多其他電子產品的......
中新網成都3月23日電(王利文)23日,在四川成都的電子科技大學機器人研究中心,志愿者林寒正熟練地操控外骨骼機器人。在設備輔助下,他獨立完成前進、轉向等動作,這一行走練習已成為他截癱后康復訓練的日常。......
近日,東南大學電子科學與工程學院教授吳俊課題組研發了一種水驅動機械性能可調的全屬性凝膠電子皮膚,可以實現多信息的集成耦合。其最新成果已在國際著名學術期刊ACSNano在線發表。據吳俊介紹,電子皮膚包括......
集微網消息,近日,中瓷電子在接受調研時表示,公司氮化鋁產品領域已經實現關鍵核心技術突破,相關產品性能已經達到國外同類水平。產品主要包括:氮化鋁基板、氮化鋁薄膜金屬化基板、氮化鋁厚膜金屬化基板、氮化鋁覆......
近日,我所分子反應動力學國家重點實驗室、大連光源科學研究室(二十五室)袁開軍研究員團隊與北京航空航天大學郭洪波教授、李介博副教授等合作,發現了MXenes中電子能量弛豫新通道,揭示了MXenes電子—......
此前測量結果顯示,B介子衰變成電子和繆子(μ子)的頻率不同,這違背了粒子物理學標準模型,為發現新物理學提供了佐證,但一項最新研究推翻了這一點。歐洲核子研究中心大型強子對撞機上底夸克探測器......
為保證學術交流不“斷檔”,繼續努力引領國際柔性電子學術研究發展,12月10-11日,清華大學柔性電子技術實驗室、浙江清華柔性電子技術研究院、錢塘科技創新中心以“云端會議”形式聯合舉辦了第四屆國際柔性電......
近日,根據國內有關媒體報道。,目前全球范圍內每年產生的電子廢棄物總計達到了驚人的5740萬噸,而在這其中僅有17.4%的電子廢棄物被妥善回收再利用。在這種情況下,為了有效緩解電子廢棄物對環境造成的威脅......
據最新一期《自然》雜志報道,瑞士巴塞爾大學團隊首次通過實驗證明,來自超導體的糾纏電子對的兩個自旋之間存在負相關性,其被認為是進一步開展量子力學現象實驗研究的重要一步,也是量子計算機的關鍵組件。兩個粒子......
11月3日,《自然》雜志發表中科院院士李儒新和中科院上海光學精密機械研究所強場激光物理國家重點實驗室研究員田野團隊在小型化自由電子相干光源研究領域取得的最新成果。研究團隊在實驗中探索飛秒激光驅動超短電......