兩部委發布實施機動車排放國五標準公告
分析測試百科網訊 為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，近日，環境保護部和工業和信息化部發布全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》（GB17691-2005）中第五階段排放標準的公告。 關于實施第五階段機動車排放標準的公告 為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》 （GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》 （GB17691-2005）中第五階段排放標準（以下簡稱國五標準）要求，經國務院同意，現就有關事宜公告如下： 一、根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標準。 （一）東部11省市（北京......閱讀全文
北京4年內機動車增量削3成－實施國Ⅵ標準
隨著《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重要任務分解》的發布，本市多部門重拳出擊，治理包括細顆粒物PM2.5在內的大氣污染物。在各項治污措施中，機動車污染防治無疑是重要環節。記者從市環保局了解到，全市PM2.5中超過22%來自于機動車排放。 新公布的清潔空氣行動計劃顯示
北京將實施重柴國五標準－單車氮氧化物可減排40％
隨著國務院正式批準北京自2015年6月1日起重型柴油車全面實施《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國III、IV、V階段）》（GB17691-2005）標準第五階段排放控制要求，北京成為全國首個全面實施國五階段機動車排放標準的城市。預計實施后第五階段重型柴油車
南京實施國Ⅳ排放標準－汽車氮氧化物降55％
經國務院批準，從2011年1月1日起，南京市要對所有在本市銷售、注冊并列入國家達標公告的輕型點燃式發動機汽車、重型壓燃式發動機汽車和重型氣體燃料點燃式發動機汽車，實施第四階段國家機動車污染物排放標準。這意味著南京將成為繼北京、上海、廣州和深圳之后，國內施行國Ⅳ排放標準的
國IV將鋪開尾氣后處理產業大機遇
環保部機動車排污監控中心政策研究部主任丁焰日前向《經濟參考報》透露，明年重型車國IV標準將在全國鋪開，無錫威孚、昆明貴研等本土尾氣后處理上市公司、行業龍頭，將有望打破跨國企業行業壟斷，實現跨越式發展。 環保部環境規劃院大氣部主任嚴剛則表示，“十二五”可能會在個別地區推廣
北京明年將實施國五油品標準減排
北京擬改變汽油牌號 93和97號變92和95號 “硫含量采用歐五車用燃油標準限值10ppm，車用汽油牌號由90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。”前天起，北京市第五階段車用汽油車用柴油地方標準公開征求意見。市環保局表示，北京計劃于明年上半年實施國五油品標準，相應的排放標準也將在明
輕型汽車國五標準確定2018年實施
9月17日，環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5—2013)(以下簡稱國五標準)。國五標準將于2018年1月1日全面實施，適用最大總質量小于3.5噸的汽車。從燃料類型來看，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車(如天然氣、液化石
北京將全面實施“國五”汽柴油標準
近日從北京市環保局獲悉，北京市力爭在2017年1月實施第六階段油品地方標準。北京市第六階段油品適配性研究于2014年開展，升級油品標準，可提高機動車凈化裝置的使用效率，大幅削減尾氣排放。 北京市環保局機動車排放管理處副調研員吳迪說，第六階段車用燃油北京地方標準中，硫含量依舊是10ppm，改進的
明年環保提高標準：汽車生產需采納國五標準
近日，環保部發布公告稱，自2013年1月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發動機與汽車必須符合國五標準的要求，相關企業應及時調整生產、進口和銷售計劃。 公告稱，生產、進口氣體燃料點燃式發動機與汽車的企業，應按國五標準要求向環境保護部提出核準申請，并報送環保生產一致性保證
環保部：機動車污染成大氣環境最突出最緊迫問題
去年機動車排放近60萬噸顆粒物 去年機動車排污類別示意圖 環境保護部昨日(12月19日)發布2011年《中國機動車污染防治年報》，公布“十一五”期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，我國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最突出、最緊迫的問題之一。去年我
去年機動車排放顆粒物近60萬噸－黃標車就占9成
據環保部消息，環境保護部新聞發言人陶德田19日向媒體通報，環境保護部日前發布2011年《中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布“十一五”期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，我國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最突出、最緊迫的問題之一。 陶
廣東進行國五柴油置換－年可減少硫排放600噸
中國石化廣東石油分公司5日宣布，首批實施國五柴油置換的珠三角14市中石化油庫已完成油品置換，7月1日前將完成其余7市的柴油升級，實現向全省供應國五柴油。由此，全年可減少汽車尾氣硫排放600噸。 中石化廣東分公司表示，確保在4月1日前完成14市旗下1500多個加油站的國五柴油置換，7月1日向全省
－－北京或參照美國標準制定京六排放－比歐洲嚴一半
就在全國汽油標準快步邁向國五的時候，國六標準也已納入兩桶油的升級計劃當中，而北京市則有望繼續領先全國，先喝上“京六”標準汽油，新標準將于近期公布。 有關機構研究表明，在北京，霧霾中機動車排放約占31%。而降低汽油中的硫含量，是解決汽車尾氣污染、減少霧霾天氣的重要途徑。據《經濟參考報》報道，
評論：機動車排放數據80％造假太可怕
日前,大眾公司涉嫌其在美銷售的柴油車ECU(電子控制單元)內植入欺騙性軟件,使其能自動識別車輛所處環境,在實驗室內達到環保要求的排放標準,而在正常行駛時,車輛排放標準卻達到要求值的40倍。有行業分析師指出,如果此事發生在國內,說不定還會隱匿得更久,而與此同時,國內柴油車排放造假的情況,已經成為公
19家機動車排放檢驗機構違規
環境保護部辦公廳近日向山東、遼寧、廣東、山西、河南5省環保廳發函，要求查處機動車排放檢驗機構有關問題。 據悉，環境保護部近期聯合交通運輸部、國家認監委組織開展了機動車排放檢驗機構監督檢查工作，期間發現山東、遼寧、廣東、山西、河南5省共19家機動車排放檢驗機構存在違規問題。 檢查發現，部分檢驗
“十二五”氮氧化物減排－1700萬黃標車首當其沖
黃標車是指污染物排放達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車以及摩托車和三輪汽車、低速貨車。黃綠標車管理已經進行了近10年，但黃標車淘汰近幾年才真正推進并取得初步成效。那么，機動車尾氣污染究竟有多嚴重？黃標車淘汰對機動車污染防治有多大意義？淘汰工作如何
京六標準擬后年12月1日實施－比國五標準加嚴40％
記者昨天從北京市環保局獲悉，北京第六階段機動車排放地方標準正式面向社會征求意見。根據征求意見稿，該排放標準計劃于2017年12月1日實施。據了解，京六排放標準是目前全世界最嚴格的排放標準。相比之前已經發布、但尚未全國推廣的國五標準，排放加嚴40%，最高可降低單車排放50%。 市環保局介紹，20
汽柴油國五標準提前一年全國推行
國務院總理李克強4月28日主持召開國務院常務會議，部署完善消費品進出口相關政策，豐富國內消費者購物選擇；確定加快成品油質量升級措施，推動大氣污染治理和企業技術升級；決定實施稀土鎢鉬資源稅改革，促進理順資源稅費關系。 會議認為，擴大國內消費需求是穩增長、調結構的重要舉措。圍繞滿足消費升級要求，通
殼牌統一推出符合國五標準的機油
繼北京之后，今年5月份，上海也宣布實施機動車國五標準。新的國五排放標準，除對整車企業、油品提高要求之外，它對潤滑油也提出了更高的要求，尤其對潤滑油的基礎油提出更高指標要求，確保更環保的排放。 在近日殼牌統一舉行的2014經銷商大會上，統一推出了旗下汽機油產品線“合能678系”新品。此次合能
中石化呼吁更多省市提前實施國五油品標準
?——獨家對話中石化新聞發言人呂大鵬 賣什么標準的油，是不是中石化、中石油說了算？油品標準到底是誰制定的?環保部門在其中到底有沒有話語權？就這些社會關注的焦點話題，記者近日采訪了中石化新聞發言人呂大鵬。 記者：各地賣什么標準的油，是不是中石化、中石油說了算？ 呂大鵬：2013年
明年起天然氣汽車須達到國五標準
昨日，環保部發布《關于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發動機與汽車排放標準的公告》，要求從明年起，所有天然氣汽車必須符合國五標準，這是環保部在今年初提出天然氣汽車必須符合國四標準后，再次提高其排放標準。 環保部要求，自2013年1月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發動機
京V標準下月起即將實施－與歐盟排放標準接軌
據中國之聲《新聞縱橫》報道，今天北京的天氣還算清爽，聯想到不久之前的霧鎖京城，這一個清爽，恐怕已經比是晴是雪、刮不刮風更讓人關注了。 的確，糟糕的空氣質量正在不斷在刺激著北京人的神經。最糟時將近每立方米1000微克的PM2.5背后，是2069.3萬的常住人口，和機動車保有量逼
北京發布“京六”排放標準擬2017年12月實施
記者昨日從北京市環保局獲悉，北京第六階段機動車排放地方標準征求意見稿近日發布，包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準。“京六”被稱為世界上最嚴格的機動車排放標準，輕型汽車排放新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。“京六”標準計劃于2017年12月1日實施。 車輛在有效壽命期內須穩定達
環保部：機動車污染是造成灰霾的重要原因
據環保部網站消息，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
汽油“國五”新標發布－至少減一成污染物排放
國家標準委12月18日發布我國第五階段車用汽油國家標準，即“國五汽油標準”。從2018年1月1日起，國五標準將在全國范圍全面實施。“國五”相比“國四”有哪些新變化?油質升級能否成為抗霾利器?對于廣大消費者又會有何影響?有關部門對此作出解釋。 “三降兩調一增加” 國五汽油標準，是由全國
汽車京V標準下月實施－環保標綠改藍
非京V標準新車3月1日起停止在北京市銷售注冊 王安順所作政府工作報告中提出，今年將“深化以大氣為重點的污染治理。嚴格落實2012年至2020年大氣污染治理措施，加大PM2.5治理力度，切實做好壓煤、換車、降塵等工作，確保空氣中主要污染物濃度平均下降2%。淘汰18萬輛老舊機動車
京津冀聯手治理機動車排放污染－排放超標將就地處罰
本地車輛，在異地被發現排放超標，能否處罰？如何處罰？據12月2日上午在北京召開的京津冀晉魯內蒙古機動車排放污染控制聯防聯控協調會透露，北京、天津、河北、山西、山東、內蒙古等6省市區，將聯合成立機動車排放控制工作協調小組，搭建京津冀及周邊地區機動車排放污染監管平臺。這是全國首個跨區域機動車污染排放
環保部就輕型汽車污染物排放限值及測量方法答問
我國汽車行業快速發展，汽車尾氣排放對北京等大城市環境空氣中的細顆粒物貢獻率超過20%，已成為我國城市中主要大氣污染源。 17日環保部發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》，環保部科技標準司負責人并就其答記者問。 問：國五標準適用于哪些車輛? 答：適用最大總質量
明年起生產銷售氣體燃料點燃式發動機
記者從環保部獲悉，環保部污染防治司日前發布《關于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發動機與汽車排放標準的公告》，規定自2013年1月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發動機與汽車必須符合國五標準的要求。 公告稱，為嚴格實施國家機動車排放標準，推進環境空氣質量改善進程，根據《
機動車成空氣殺手－環保部將繼續氮氧化物總量
2011年，全國汽車產銷量分別達到1841.9萬輛和1850.5萬輛。與1980年相比，全國機動車保有量增加了30倍，達到20754.6萬輛。 2011年，全國機動車排放污染物4607.9萬噸，比2010年增加3.5%。 環境保護部日前正式發布《2012年中國機動車
油品質量偏低致車船尾氣污染嚴重－專家呼吁加快升級
隨著我國機動車保有量持續增長和航運業快速發展，機動車和船舶尾氣污染日漸成為霧霾的重要源頭。專家認為，油品質量長期偏低是造成我國車船尾氣污染嚴重的重要原因，亟須以油品提升為抓手，加強生產和市場監管，系統推進尾氣污染防治。 車船“吞云吐霧” 機動車和船舶尾氣污染是許多城市霧霾的重要成因。《201