意大利CASAPPA凱斯帕齒輪泵的常見故障及排除方法
意大利CASAPPA凱斯帕齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。意大利CASAPPA凱斯帕齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。 意大利CASAPPA凱斯帕齒輪泵的特征： 齒輪泵和電機分為三件式，采用高強度鋁合金擠壓體。 多種軸，法蘭和端口的選擇符合所有國際標準（SAE，DIN和EUROPEAN），可用于各種不同的應用。 排量從0.07in3/ rev（1,07cm3/ rev）到5.56in3/ rev（91,10cm3/ rev），可在10,20和30組中使用。峰值壓力高達4350 psi（300 bar）。 大。速度可達400......閱讀全文
意大利CASAPPA凱斯帕齒輪泵的常見故障及排除方法
意大利CASAPPA凱斯帕齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個
意大利ATOS阿托斯齒輪泵的維修方法
ATOS齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄露結構）所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。ATOS齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此
力士樂齒輪泵常見故障及排除方法
力士樂齒輪泵是力士樂2011年推出的新型的產品，根據中匯液壓的總結，PGM型齒輪泵，這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所不同的是，PGM系列是中壓型的齒輪泵，而PGH是高壓系列齒輪泵。Rexroth 力士樂不僅是世界前100強公司，也是高科技企業之一，50多年來，博世力士樂集團的業務部門致力于
意大利ATOS阿托斯齒輪泵使用中的注意事項
意大利ATOS阿托斯齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。齒
意大利ATOS阿托斯齒輪泵如何延長工作壽命
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值（壓力×流速）也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量（每轉一周所排出的量）。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統
意大利ATOS齒輪泵的結構及工作特性
意大利ATOS齒輪泵的結構及工作特性 意大利ATOS 全系列產品采購請認準-上海維特銳實業發展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產品均為原裝，假一罰十!部分品牌可提供選型及后續安裝指導!非人為因素/產品本身質量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上，合作共贏!
意大利ATOS齒輪泵的結構及工作特性
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RONZIO齒輪泵意大利進口
RONZIO齒輪泵意大利進口 意大利RONZIO RONZIO泵，RONZIO齒輪泵，RONZIO齒輪馬達，RONZIO分流馬達，RONZIO齒輪分流器 意大利RONZTO公司建立于1950年，是意大利比較早期的齒輪泵，齒輪馬達和齒輪分流器專業廠家。RONZTO非常專注于產品質量，產
PH計的常見故障及排除方法
1、開機沒有反應故障原因：1）電路沒有接通；2）外接電壓不穩定；3）儀器損壞。排除方法：1）檢查電源是否有電壓輸出；2）外接穩壓電源的儀器，若開機無反應，檢查穩壓電源輸出，應有9V的直流電壓；3）按規定更換或修理。2、開機沒有顯示故障原因：1）液晶屏與主板接線電位不匹配；2）主板連接到液晶屏連接線接
bray蝶閥常見故障及排除方法
博雷bray蝶閥中的橡膠彈性體在連續使用中，會產生撕裂、磨損、老化、穿孔甚至脫落現象。而傳統的熱硫化工藝很難適應現場修復的需要，修復時要采用專門的設備，消耗大量熱能和電能，費時費力。當今逐步采用高分子復合材料的方法替代傳統方法，其中應用多的是福世藍技術體系。其產品所具備的優越的粘著力及出色的抗磨損、