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該產品是由英國政府機構—科學和工業研究部公路研究實驗室（TRL）10年廣泛研究的杰出成果，已經對道路的安全性做出了杰出的貢獻。 科學和工業研究部公路研究實驗室（TRL）是英國的政府機構，主要研究設計、建筑、和維修公路使用中出現的問題，作為該組織10年廣泛開發的杰出成果，該設備對道路的安全性作出杰出的貢獻。 該設備直接讀數，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法，在此前提下，采取適當的措施減少摩擦阻力。 為了保證設備的一致性和維護標準，所有的設備在提供給客戶前，都要提交到英國標準化協會進行標定和許可，當然需要單獨付費。 為了在基礎區域和室內環境應用，這些區域滑動可能危險，摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。 滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路、路面、運動場館、商務場所和其它地方的ISO和EN標準中得到推薦。......閱讀全文
該產品是由英國政府機構—科學和工業研究部公路研究實驗室（TRL）10年廣泛研究的杰出成果，已經對道路的安全性做出了杰出的貢獻。 科學和工業研究部公路研究實驗室（TRL）是英國的政府機構，主要研究設計、建筑、和維修公路使用中出現的問題，作為該組織10年廣泛開發的杰出成果，該設備對道路的安全
擺式摩擦系數測定儀原理： 隨著交通運輸事業的發展，公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視。擺式摩擦系數測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。也可能過典型路面摩擦系數的測定，作為確定保種輪胎配方的依據之一。 本儀器調試方便、操作簡單，測
隨著交通運輸事業的發展，公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視。擺式摩擦系數測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。也可能過典型路面摩擦系數的測定，作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數據也較
擺式摩擦系數測試儀 擺式摩擦系數測試儀的構成，6個大TRL橡膠滑塊（或5個標準化底座的橡膠滑塊），溫度計、設定表、2個扳手、水瓶、底墊、帶工具和防水油布蓋的工具包、使用手冊（與封面描述一致），完整的包裝在有提手和滾輪的運輸箱中。 品目號: 89100
橡膠滑塊 滑塊在橡膠自然狀態使用對于儀器的性能具有重要的意義，可以保證長達2年的橡膠使用性能，每塊滑塊上標有出產日期。 用于主TRL類型儀器的備用橡膠滑塊 品目號881032/1 用于石頭磨光測試的備用橡膠滑塊 品目號881035 用于主標準化底座類型儀器的備用橡膠滑塊
擺式摩擦系數測定儀結構組成： 主要部分有擺動部分和機架部分 ■座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。 ■立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。 ■釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。 ■擺頭：由緊固
電腦擺式摩擦系數測定儀結構： 1.底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成，對儀器起調平及支承作用。 2.立柱：由立柱，升降機構，導向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置。 3.釋放開關：安裝于懸臂上的開關，用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。 4.轉向系統：包括緊固把手，擺軸，轉向
一、說明 隨著國家交通運輸事業的蓬勃發展，國道及各省干線公路建設日新月異，為適應公路建設快速發展的需要，滿足對公路檢測設備的高要求，我公司與有關科研部門共同研制生產了用于路面質量檢測的BM—III型擺式摩擦系數測定儀這一高科技產品。該產品對于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測上了一個新
1、擺式摩擦系數測定儀是精密儀器，必須注意保護其各部分機構，以免影響的測試精度，如對儀器的結構部分不熟悉時，使用前應仔細閱讀使用說明書，并弄清各部分結構、作用和以及儀器操作方法，除儀器上許可活動或拆下的部件外，不應隨便拆卸儀器。 2、儀器在使用完畢時，將各部分揩擦拭干凈裝入箱中，儀器應在
主要部分有擺動部分和機架部分 1、 座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。 2、 立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。 3、 釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。 4、 擺頭：由