全球首款智能分體式飛行汽車問世
在陸地上行駛的汽車，怎么還可以飛在天上？這不是科幻故事。 11月17日，北京理工大學、北京理工大學重慶創新中心、酷黑科技（北京）有限公司與重慶市聯合發布了全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車。該飛行汽車工程樣車由中國工程院院士項昌樂團隊研發。 這款飛行汽車工程樣車采用了自主垂直起降飛行器、智能操控座艙和自動駕駛底盤三個獨立模塊的分體式構型，是面向載人、載物的立體運載系統，相比于結構一體式飛行汽車構型方案，這種分體式組合重構的方案具有充分發揮近地飛行器與地面行駛底盤各自優點、智慧交通優勢、最優化能量效益的特點，可實現人員、貨物空地轉運的無縫銜接，具備更大的靈活性。通過陸空協同精確感知定位、智能決策規劃和自動引導對接等技術實現模塊組合重構，切換陸空不同行駛模式。 飛行汽車工程樣車實現了三項核心突破。 一是自主垂直起降飛行器，最大起飛重量650千克，有6涵道和開放式8軸16旋翼兩種構型，凈載重280千克。 二是智......閱讀全文
全球首款智能分體式飛行汽車問世
在陸地上行駛的汽車，怎么還可以飛在天上？這不是科幻故事。 11月17日，北京理工大學、北京理工大學重慶創新中心、酷黑科技（北京）有限公司與重慶市聯合發布了全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車。該飛行汽車工程樣車由中國工程院院士項昌樂團隊研發。 這款飛行汽車工程樣車采用了自主垂直起降飛
飛行汽車有時比電動汽車環保
就像Marty McFly由香蕉提供動力的 “德羅寧” 時光機一樣，未來一代的飛行汽車可能顛覆所有飛行都對氣候有害的觀念。最新研究日前發表于《自然—通訊》雜志。 諸如勞斯萊斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辯稱，飛行汽車可能是一種綠色交通方式，盡管它們起飛需要大量能源。 關于此類垂直起降飛行器（V
“飛行汽車”之夢漸近現實
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494481.shtm “飛行汽車”被人們廣泛視為下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市進行了首次戶外載人試飛，讓這一新型交通工具離“飛向”現實又近了一步。 這次試飛是由民間團體組成的岡山倉敷
新電池結構讓飛行汽車成為可能
搭載全氣候電池的電動車將在北京冬奧會上亮相。在嚴寒地區連續三年進行的實地車隊試驗，已經充分驗證了這種新型電池的性能和壽命。 “鋰電池不耐低溫問題，已經得到解決。”這項電池技術，來自美國國家發明家科學院院士王朝陽。他是動力電池、儲能與燃料電池技術科學家。11月6日，王朝陽在騰訊WE大會上指出，儲
美國公司開發插電式混合動力飛行汽車
Terrafugia公司開發的插電式混合動力飛行汽車。（自ENS環境服務新聞網） 據ENS環境服務新聞網報道，美國Terrafugia公司正在研究一種名為TF-X的可飛行插電混合動力電動汽車。該汽車不僅可以在大街上行駛，而且還能垂直起降，實現飛行功能。 這種飛行電動車配備
美設計出混合動力飛行汽車－巡航時速160公里
伯特·魯坦設計的混合動力飛行汽車混合動力飛行汽車原型車，名為“367 BiPod” 北京時間7月20日消息，據美國《連線》雜志報道，著名設計師伯特·魯坦設計了一款混合動力飛行汽車。這款汽油-電動雙駕駛艙飛行汽車空中飛行距離可達到760英里(約合1223公里)，陸上行駛距離可達到82
未來可以開車上天？新電池結構讓飛行汽車成為可能
搭載全氣候電池的電動車將在北京冬奧會上亮相。在嚴寒地區連續三年進行的實地車隊試驗，已經充分驗證了這種新型電池的性能和壽命。 “鋰電池不耐低溫問題，已經得到解決。” 這項電池技術，來自美國國家發明家科學院院士王朝陽。他是動力電池、儲能與燃料電池技術科學家。11月6日，王朝陽在騰訊WE大會上指出，
分體式冷水機
分體式冷水機由室內機和室外機組成，分別安裝在室內和室外，中間通過管路和電線連接起來的冷卻水循環設備。室內機主要包括蒸發器、溫度顯示控制器、蓄水水箱、循環水泵。室外機主要包括壓縮機、冷凝器、風扇。
分體式涂層測厚儀的特點
1、NDT530分體式涂層測厚儀有自動識別探頭功能。 2、兩種測量方式：連續測量方式和單次測量方式。 3、兩種工作方式：直接方式和成組方式。 4、NDT530(F1)/NDT530(N1)鍍鋅層測厚儀的探頭接觸部件鍍硬鉻或為紅寶石，經久耐用。 5、可設定上下限值，測量結果大于等于上下限數
分體式電磁流量計簡介
分體式電磁流量計主要用于測量封閉管道中的導電液體和漿液中的體積流量。包括酸、堿、鹽等強腐蝕性的液體。該產品廣泛應用于石油、化工、冶金、紡織、食品、制藥、造紙等行業以及環保、市政管理，水利建設等領域。 原理組成 技術參數詳細信息簡介 分體式電磁流量計[1]測量原理是法拉第電磁感應定律，分體式
分體式電磁流量計概述
LDS分體（一體）式電磁流量計由傳感器和轉換器兩部分構成。它是基于法拉第電磁感應定律工作日的用來測量導電率大于5μS/cm導電液體的體積流量，是一種測量導電介質體積流量的感應式儀表。除可測量一般導電液體的體積流量外，還可用于測量強酸強堿等強腐蝕液體和泥漿、礦漿、紙漿等均勻的液固兩相懸浮液體的體
分體式涂層測厚儀EC770
分體式涂層測厚儀EC-770?產品介紹分體式涂層測厚儀EC-770能同時測量磁性基材表面（如鋼、鐵等）的非磁性涂鍍層（如油漆、陶瓷、鉻等），以及非磁性金屬基材表面的非導電涂鍍層（如油漆等）。本儀表內置高精密雙探頭，利用電磁感應和渦流效應，全自動探測基材屬性，計算涂鍍層厚度，并通過點陣液晶快速顯示結果
分體式渦街流量計
在高溫介質，尤其蒸汽測量中能夠保證儀表電路部分正常工作。避免了因傳感器信號線在支撐部件內加長產生的各種雜擾信號對儀表計量的影響。 分體式渦街流量計型號為:JTLUGBF,是應卡門渦街原理設計和制造一種新型的渦街流量計。由于其在結構上采用了將流量的檢測部件與信號的處理電路相分離的方式，故其在計量
飛行質譜技術
工作原理早期的飛行質譜為基質輔助激光解吸離子飛行質譜（maldi-tofms），基質使被分析蛋白質離子化，再由質譜測定。seldi把基質改為以色譜原理設計的蛋白芯片，增強了分離能力。芯片技術最初應用于DNA分析，稱基因芯片。由于芯片整合了多種高技術：高度集成、超微化、計算機化、自動化，具有多樣、快速
飛行質譜技術
飛行質譜的全稱是表面增強激光解吸電離飛行時間質譜技術(SELDI-TOF或SELDI)。質譜技術-飛行質譜是由2002年諾貝爾化學獎得主田中(Tanaka)發明，賽弗吉(Ciphergen)系統生物公司制造的特殊芯片，誕生伊始便引起學術界的重視，成為最引人注目的亮點。 工作原理 早期的飛行質譜為基
重慶打造千億級空天信息產業集群
重慶以加快推進衛星互聯網為重點,推動空天信息產業高質量發展。近日,重慶市政府出臺《關于加快推進以衛星互聯網為引領的空天信息產業高質量發展的意見》（以下簡稱《意見》）,提出到2025年,重慶將創建國家級衛星互聯網產業創新中心,到2030年建成衛星互聯網綜合應用示范區,推動3—5家企業上市,引進培
分體式無紙記錄儀介紹
分體式無紙記錄儀是將采集的數據/運算數據以時間為基軸記錄在儀器內部的存儲系統中，無消耗任何常用的記錄設施，如:紙張、筆墨。記錄在儀器內部的存儲數據，通過運算、模擬后顯示在液晶屏。? 常用顯示用液晶屏比較廣泛。在液晶屏屏幕上，可以顯示數字顯示、棒圖顯示、曲線顯示、報警列表等。? 無紙記錄儀采集
分體式電磁流量計的優勢
電磁流量計按轉換器與傳感器拼裝方法分類，有分體式和一體型。分體式電磁流量計是相對于一體式來說的，它的首要組成部分是：丈量管、電極、勵磁線圈、鐵芯與磁軛殼體。首要用于丈量關閉管道中的導電液體和漿液中的體積流量。分體式電磁流量計首要丈量優勢剖析：1、電磁流量計的傳感器構造簡略，丈量管內沒有可動部件，也沒
分體式電磁流量計的應用
分體式電磁流量計應用在電力工業生產中，對液體、氣體、蒸汽等介質的測量及調節占重要作用。它的測量準確度對發電廠在最佳參數運行有極大的經濟意義，還會隨著高溫高壓大容量機組發展，成為保證發電廠正常運行的重要環節。在大容量鍋爐瞬時給水流量中斷或減少，有很大可能會造成嚴重干鍋或爆管，對人身、財產安全造成極
XHM600A分體式涂鍍層測厚儀
XHM-600A分體式涂鍍層測厚儀?產品介紹XHM-600A分體式涂鍍層測厚儀配置的單探頭可以方便無損的測量鐵磁材料上的非磁性涂層的厚度，如鋼鐵表面上的鋅、銅、鉻等鍍層或油漆、搪瓷、玻璃鋼、噴塑、瀝青等涂層的厚度。該涂鍍層測厚儀是一個使用簡單的精密厚度測量工具，廣泛應用于機械、汽車、造船、石油、化工
磁聚焦分體式傳感器介紹
?? 磁聚焦分體式傳感器，工作原理：壓阻式傳感器是指利用單晶硅材料的壓阻效應和集成電路技術制成的傳感器。單晶硅材料在受到力的作用后，電阻率發生變化，通過測量電路就可得到正?比于力變化的電信號輸出。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉變為力的變化的其他物理量（如液位、加速度、重量、應變、流量、真
分體式電磁流量計原理組成
電磁流量計按轉換器與傳感器組裝方式分類，有分體式和一體型。 分體型電磁流量計是電磁流量計普遍應用的形式，如下圖所展示的，傳感器接入管道，轉換器裝在儀表室或人們易于接近的傳感器附近，相距數十到數百米。 為防止外界噪聲侵入，信號電纜通常采用雙芯屏蔽線。測量電導率較低液體而相聚超過30m時
分體式振動速度傳感器介紹
?? 分體式振動速度傳感器，利用單晶硅材料的壓阻效應和集成電路技術制成的傳感器。單晶硅材料在受到力的作用后，電阻率發生變化，通過測量電路就可得到正?比于力變化的電信號輸出。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉變為力的變化的其他物理量（如液位、加速度、重量、應變、流量、真空度）的測量和控制。采用
美國研發模仿鳥類蜜蜂飛行的無人駕駛飛行器
美國科學促進會日前宣布，美國亞利桑那大學科研人員正在研發一種模仿鳥類及蜜蜂飛行的無人駕駛飛行器。據稱，這種飛行器能在空中長久停留，不受氣流突變的影響。 據介紹，研究人員在實驗室設計出一種電腦控制系統，既可使飛行器長久停留空中，又可作為安全導航系統，使飛行器安全穿越狹小空間。這與蜜蜂在
亞軌道飛行，“捷徑”何在
《星際迷航》演員威廉·夏特納乘坐藍色起源公司的“新謝潑德號”火箭，在亞軌道飛行中探索太空。圖片來源：蘇格蘭《國民報》未來太空旅行的想象圖。圖片來源：Interesting Engineering網站 乘飛機從英國倫敦到澳大利亞悉尼大約需要22小時，如果不是直飛航班的話，中途還會在另一個國家停留一段
給飛行器“瘦身”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508385.shtm ???圖①：張衛紅（右一）和團隊成員探討科研進展。圖②：朱繼宏（右一）和團隊成員在做實驗。西北工業大學供圖1克，有多重？日常生活中的事物可以給出答案：約為一個紐扣、一根塑料吸
關于分體式粗糙度儀的應用
分體式粗糙度儀是適合于生產現場環境和移動測量需要一種手持式儀器，可測量多種機加工零件的表面粗糙度，可根據選定的測量條件計算相應的參數，并在顯示器上顯示出全部測量參數和輪廓圖形。分體式粗糙度儀操作簡便，功能quan面，測量快捷，精度穩定，攜帶方便，能測量aui新國際標準的主要參數 可測量工件范圍
分體式電磁流量計的產品特點
１、測量不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的影響； ２、測量管內無阻礙流動部件，無壓損，直管段要求較低； ３、系列公稱通徑DN15～DN3000。傳感器襯里和電極材料有多種選擇； ４、轉換器采用新穎勵磁方式，功耗低、零點穩定、精確度高。流量范圍度可達1500：1； ５、轉換器可與
分體式電磁流量計的安裝要求
分體式電磁流量計的傳感器應垂直安裝，并且流體自下而上流動，以滿足固、液兩項處于混合的狀態。原因是如介質中有固體物（泥沙、小石子顆粒等）容易發生沉淀的情況。另外管路中有魚和雜草的情況魚在管路中的游動，會造成流量計輸出的來回擺動；掛在電極附近的雜草的來回擺動也會引起流量計的輸出不穩定。在流量計上游
分體式粗糙度儀有什么優點
分體式粗糙度儀是一種高精度表面粗糙度檢測儀器，可對多種機械加工零件表面的粗糙度進行測量，包括平面、斜面、外圓柱面，曲面，小孔，溝槽及車軸等。 下面小編來講一下，分體式粗糙度儀有什么優點 ●機電一體化設計，體積小，重量輕，使用方便； ●一體式、分體式自由選擇測量方式，支持側向、向上等多種方向測量