為氣候會談鼓勁零排放車隊抵達坎昆

　　經過71天的長途跋涉，三個參加“零排放汽車拉力賽”（Zero Emissions Race）的電動車隊終于抵達了聯合國氣候變化峰會的舉行地坎昆。

　　“零排放汽車拉力賽”是瑞士環保人士和發明家路易斯?帕爾默（Louis Palmer）的創意。帕爾默去年成為駕駛電動汽車環游世界的第一人。帕爾默表示：“參加比賽的車隊干得太漂亮了，車隊按照預定計劃抵達坎昆，參加聯合國氣候變化會談，之后將通過海運返回歐洲。”

　　8月16日，“零排放汽車拉力賽”在瑞士日內瓦啟程，來自澳大利亞、德國、瑞士的三個車隊長途跋涉了25170公里到達坎昆，沿途經過瑞士、德國、比利時、奧地利、匈牙利、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦、中國，通過海運前往加拿大溫哥華，然后向南穿越美國，抵達墨西哥坎昆。

　　聯合國環境規劃署（UN Environment Programme）執行主任阿希姆?施泰納（Achim Steiner）在坎昆迎接參加“零排放汽車拉力賽”的車隊，并對比賽給予了高度評價。

　　帕爾默表示：“‘為了綠色未來，用可再生能源80天環游世界’是本次比賽的口號。我們想借此表明，電動汽車的機動性和可再生能源能夠為生態平衡的生活提供一種解決方案。”

　　參加比賽的電動汽車每次充電至少可以行駛250公里。每輛插電式電動汽車需搭載兩名乘客，每小時必須以不低于80公里的平均速度行駛至少250公里。“零排放汽車拉力賽”比拼的并不是速度，而是車輛可靠性、能效、日常生活實用性、設計和安全性等其他指標。

　　帕爾默表示，“零排放汽車拉力賽”是一個‘綠色’活動，參賽者必須盡一切可能，以一種為環境負責的方式比賽。本次比賽所產生的任何溫室氣體排放，包括運輸車輛和參賽者搭乘航班產生的排放，都會通過投資可再生能源項目來抵消。每個車隊都利用風能太陽能等可再生能源為其車輛生產了足夠的動力，這些電力已經被并入其本國的電網。

　　比賽沿途，車隊在形如Zero的氣球上收集簽名，將其帶到坎昆的聯合國氣候變化會談上，帕爾默表示，“以此激勵世界各國領導人為保護地球繼續奮斗”。

　　交通運輸部門大約占所有與能源有關的二氧化碳排放的四分之一。施泰納估計，在未來40年里，全球汽車數量將增加兩倍，超過80%的增長來自發展中國家。施泰納表示，現在迫切需要找到一種方法，來實現汽車機動性和二氧化碳排放的合理協調。應該促進電動汽車技術的研發，支撐電動汽車生產和應用的市場和產業因素也需要得到充分發展。