圖為濟南市環境監測中心站工作人員向代表們介紹空氣質量監測情況。
“這臺儀器是一體式自動換膜顆粒物采樣系統,可以采集空氣中的PM10、PM2.5等不同粒徑大小的顆粒物。”近日,山東省濟南市環境監測中心站迎來一批特殊的客人,他們先后走進監測實驗室、監控中心,興致勃勃地聽講解員介紹環境監測儀器的運行情況。
為擴大公眾環境知情權,提高社會各界對環境保護的認知度,激發公眾參與環保的熱情,濟南市環保局組織開展了“公眾開放日”活動,邀請高校師生、社區居民、NGO成員及環保志愿者代表等50余人零距離體驗環保。
活動現場,代表們先后參觀了濟南市空氣質量在線監測、污染源在線監測、實驗室分析設備等環保設施,了解了全市在大氣污染防治等方面取得的成效和進展,并就當前存在的熱點環境問題與環保部門進行了面對面的交流探討。
展示監測設備 科普環保知識
活動當日,代表們剛剛走進濟南市環境監測站院內,就被幾輛監測車勾起了興趣。
“這個大家伙看著真復雜,它有什么作用?”幾位來自社區的居民代表指著一輛監測車問道。“這是濟南市的大氣復合污染移動監測平臺,可以理解成移動的空氣質量監測站。”濟南市環境監測中心站工作人員夏志勇說。
據介紹,這個車載移動監測平臺配置了環境空氣常規6項在線監測儀(SO2、NOX、CO、O3、PM2.5、PM10)、自動換膜采樣器、VOCs在線監測儀、飛行質譜儀、便攜式顆粒物監測儀等,具備常規監測點位不可比擬的靈活性和機動性,可快速前往污染現場,準確監測局地的環境空氣質量狀況。
“怪不得個頭大,原來是裝的東西多,還有這么大本事。”有居民代表感嘆道。
為了讓大家詳細地了解這輛監測車的功能,夏志勇邀請大家進入車輛內部參觀,并依次介紹了各種設備,其中一臺VOCs在線監測儀吸引了大家的注意。
“這臺監測儀可以在線監測大氣環境中的102種VOCs,結合NOx的監測結果,可以對以臭氧為特征污染物的光化學煙霧污染的監測與控制發揮重要作用。”夏志勇介紹道。
緊接著,他又帶領大家參觀了大氣雷達監測車,詳細展示了便攜式顆粒物監測儀以及監測車上其他設備的功能。
參觀完監測車,講解員帶領大家來到了院內一片草坪旁,向大家介紹起幾個外形有點像氣象觀測百葉箱的設備。原來,這個儀器叫一體式自動換膜顆粒物采樣系統,主要用濾膜采集空氣中的PM10、PM2.5等不同粒徑大小的顆粒物,可對濾膜進行自動更換,同時可對采集到的樣品進行低溫保存,有效防止樣品中的揮發性有機物的損失。
隨后,大家又跟隨講解員參觀了監測中心站的實驗室,色譜分析儀、試劑存放室、流動注射儀、固體樣品預處理設備等各種高精度的檢測設備讓人眼花繚亂。
一路上,代表們不僅專心聽講解員細致講解,還時不時地提問。“我很關心環保,也反映過很多問題,這次親眼看到各種檢測儀器,對環保工作的了解也更加深入了。”來自濟南市大觀園街道的李女士告訴記者。
濟南市環境監測中心站副站長田勇對記者說:“以前我們在每個月第一個周五都開展‘環境監控中心開放日’活動,這次我們不僅開放了環境監控中心,還把整個監測流程向大家開放,普及環保知識,讓大家知道環境監測是怎么回事。”
實時監測“氣質” 數據準確有效
在濟南市環境監測中心站頂樓,公眾代表見到了一座神秘的小房子,房頂上3個高六七十厘米、直徑不足10厘米的圓柱形探頭讓它的造型看起來有些奇特。講解員介紹,這就是濟南市36個空氣質量監測子站之一。
濟南市環境監測中心站大氣科工作人員王治非介紹,這些探頭與房間里的數據監測、分析儀器連接,分別用來監測PM10、PM2.5濃度以及空氣中的各類氣體,監測數據實時上傳到中國環境監測總站和山東省環境監測中心站,確保數據準確和真實。
目前,濟南市共有36個空氣質量監測子站,分布在中心城區和各區(市)縣。其中,監測子站的具體選址有著嚴格的規范,必須根據城市的功能布局合理分布,在所在區域內選取具有代表性、能夠反映城市區域環境空氣質量總體水平的地方。
PM2.5數據監測是代表最關心的問題之一。不少代表提出疑問:大家看到的這些數據是真實的嗎?
王治非解釋道,除了定期校對的環節需要人工操作外,日常從樣本采集到最后出數據都是儀器自動運行的,實時出數,不能人為操控。而且每個站房都安裝了監控攝像頭,一旦有人在儀器上做手腳,立馬就能發現。
“通過現場參觀,了解到空氣監測使用的都是專業儀器而且都是獨立運作,數據實時聯網,讓我對空氣質量監測數據的準確性多了幾分信任,也對環境質量持續改善有了更大的信心。”來自山東財經大學的一位同學對記者說。
解析霧霾成因 動員公眾參與
在濟南市環境監控中心,市監測中心站技術人員范國蘭向代表們解讀了霾污染成因及防治對策,就霾的特征、濟南市霾監測情況、形成原因、防治措施以及公眾如何參與環保等方面的內容進行展示,讓公眾對濟南市霾污染現狀及治理情況有了更加深入直觀的認識。
2015年,濟南城區霾天氣達252天,占全年天數的69%,其中顆粒物作為首要污染物的天數占總天數的72.4%。對此,代表紛紛提問,大氣中的顆粒物源頭在哪?為什么濟南的空氣質量在全國重點城市排名總是比較靠后?
范國蘭介紹,濟南市大氣污染主要受污染物排放量大 、能源產業結構不合理 、擴散條件不利、生態環境脆弱等因素影響。濟南市環境監測中心站曾聯合中國環境科學研究院和南開大學等科研單位對全市的PM2.5來源做了解析,結果顯示,區域傳輸貢獻占20%~32%,本地污染排放貢獻占68%~80%。在本地污染貢獻中,燃煤、揚塵、工業生產、機動車為主要來源,分別占27%、24%、18%、15%,餐飲、汽車修理、畜禽養殖、建筑涂裝等其他排放約占16%。
為防治霧霾污染,近年來濟南市持續開展大氣污染防治“十大行動”、啄木鳥在行動等活動,通過嚴格執法監管,推進區域聯防聯控,狠抓揚塵污染和機動車尾氣治理,確保工業源達標排放等措施,深入治理大氣污染。
2015年,全市PM10、PM2.5、SO2、NO2平均濃度分別較2013年下降了15.7%、19.4%、44.1%和10.2%。雖然去年全市環境空氣質量有了一定程度的改善,但當前的環境質量仍與國家標準及群眾期盼有較大差距,濟南市環保局工作人員向代表們呼吁,希望大家為減少霧霾天數貢獻自己的力量,并帶動周邊的人群參與到環境保護中來。
“通過這次‘公眾開放日’活動,讓公眾近距離感受環保工作,了解環保部門為守護藍天白云付出的努力和汗水,有利于加深社會各界對環保工作的理解和支持。今后,我們將定期開展類似的活動,讓更多的人了解環保,支持環保,參與環保。”濟南市環保局科技處處長臧文海對記者說。
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