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  • 發布時間:2016-06-21 14:04 原文鏈接: CART治療實體腫瘤遭遇困境,CARNK或將是破解之道

      國內,衛計委“一刀切”叫停細胞療法的臨床應用;而在國外,FDA有望在未來18個月內正式批準第一個CAR-T的臨床應用產品。

      從最新實驗數據來看,之前被業界看好的諾華可能被Kite和JUNO反超,Kite有望榮升榜首。

      無論誰領跑全球,CD19-CAR-T治療血液腫瘤都成功在即,然而,實體瘤的情況又是怎樣?

      中美腫瘤流行病學對比分析

      據統計,2015年中國癌癥新發人數約429.2萬,死亡人數281.4萬,平均五年生存率僅36.9%。而美國癌癥患者的五年生存率超過80%,歐洲和日本也都超過65%。

      同時,中國癌癥圖譜也與西方國家迥異,最常見的為肺癌、胃癌、肝癌、食管癌,這四種癌癥占到中國癌癥患者總數的57%,而美國僅為18%。

      所以,國人對于CAR-T在實體瘤方面取得突破的期盼更為迫切,新一代實體腫瘤的治療技術在國內是剛性需求。

      CAR-T在實體瘤方面仍未有質的突破

      回顧近二十年實體瘤治療技術的發展:

      ?1990年前,治療技術基本以放化療為主;

      ?1990到2010年,小分子靶向藥開始成熟;

      ?從2010年起,免疫治療開始嶄露頭角。

      雖然目前以CAR-T為代表的細胞免疫治療技術在血液瘤方面已經接近成功,但是在實體瘤治療方面還面臨著巨大的挑戰,主要為靶點、安全性、有效性、產業化四大方面的挑戰。

      CAR-T治療實體瘤面臨的挑戰

      靶點

      目前CAR-T治療實體瘤的已知靶點主要有21個,但是從已注冊臨床試驗的數據來看,CAR-T的治療效果并不理想。其中最普遍的問題是CAR-T治療帶來的副反應——脫靶效應,也就是說正常細胞會表達腫瘤相關抗原(TAA),從而發生排斥反應。

      2010年,首例CAR-T治療致死患者就是HER-2-CAR-T攻擊肺部正常內皮細胞所致;脫靶效應會導致體內藥物難以達到最佳有效劑量。

      哪些方法可以嘗試解決脫靶效應的問題呢?

      1.單鏈抗體(ScFv)的親和力是關鍵

      2.抗原高級修飾是突破口

      CAR-T治療實體瘤面臨的挑戰

      安全性

      關于CAR-T自身的安全性,多個研究機構做了大量嘗試,目前CAR-T治療實體瘤的安全性解決方案主要有以下三種:

      1.自殺基因模式

      2.CAR-RNA電轉模式

      3.受體激活模式

      CAR-T治療實體瘤面臨的挑戰

      有效性

      關于CAR-T治療實體瘤的有效性,目前學術界公認的難點包括血管、淋巴結、腫瘤微環境等方面。

      以血管為例,T細胞如何穿過血管壁,并成功歸巢到前哨淋巴結和腫瘤組織,取決于T細胞表達的選擇素、整合素、趨化因子等與血管內皮表達的配體的相互作用。

      腫瘤微環境(TME)也存在多種抑制信號,抑制效應T細胞的作用。目前這一類問題還無法得到很好的解決。

      此外,CAR-T在臨床治療中還有一個突出的問題,就是缺乏足夠的persistence(持續性)。雖然ALL臨床研究顯示,>90%的患者可以獲得CR(有效緩解),但是許多患者1年內就會出現復發。

      ?Novartis的CTL019臨床試驗中已發現PR(部分緩解)患者會在6-12個月內轉為PD(病變進展);

      ?Kite的Zuma-1 KTE-C19臨床試驗中,發現有CR患者在三個月內復發。

      目前關于改良CAR的設計也有很多新的嘗試:

      ?CD28 vs. 4-1BB ?(morepotent activator of T cells vs longer cellpersistence)

      ?其他共刺激信號分子ICOS、CD40、MyD88 ?

      ?二代CAR vs. 三代CAR?

      ?逆轉錄病毒 vs. 慢病毒?(逆轉錄病毒-基因沉默,慢病毒-更好的persistence)

      ?睡美人系統?(更安全、無CRS?臨床試驗采用腫瘤負荷低的患者?期待4-1BB)

      CAR-T治療實體瘤面臨的挑戰

      產業化

      困擾CAR-T發展的終極問題可能還是如何產業化。復雜的制備工藝和高昂的生產成本是CAR-T商業化的最大障礙。CAR-T細胞可以冷凍運輸,但制備流程更為復雜。

      諾華開展的CTL019:r/r B-NHL試驗中,43例患者中有6例的CTL019制備失敗。兒童ALL患者CTL019制備的失敗率更高。制備的復雜和困難引起了監管層的擔憂,因此制約了CAR-T的產業化發展。

      所以,通用異體CAR技術的發展可能是產業化道路上非常重要的一環。目前在這一塊最為領先的是Cellectis的TALEN技術,已進行了兩例臨床試驗。

      綜上,雖然CAR-T在實體瘤治療領域雖然還面臨嚴重的困難,路漫道遠,但是相關研究不能放棄或停止。未來,實體瘤的治療也不可能只依靠CAR-T獲得完美的解決方案,實體瘤的聯合免疫治療必然是發展方向。

      CAR-NK是聯合免疫治療不錯的選擇,在目前已被證實的7種NK細胞系中,NK-92已獲得FDA批準進入臨床試驗。

      CAR-NK的優點:

      ?絕大多數接受治療的患者并沒有對NK-92細胞產生排斥,表現出很好的臨床安全性。

      ?NK細胞不表達KIRs(殺傷細胞免疫球蛋白樣受體),處于組成型激活狀態,容易安裝各種CAR;

      ?具有細胞毒能力強、經濟、off-the-self(現成的)、容易規模化制備的特點,其產業化之路可能比CAR-T更為順暢。

      火視觀點

      ?縱觀本次細胞治療國際研討會,學者們一致認為,腫瘤的治療過程非常復雜,想讓人類遠離癌癥的困擾,緊靠單個的CAR-T或者CAR-NK細胞治療遠遠不夠。腫瘤的多方案聯合治療將成為未來趨勢。

      ?此外,腫瘤的轉移機制等尚不清楚,腫瘤的精準治療仍然存在許多學術空白,仍需學術界的繼續努力。

      ?在本次會議上,我們欣喜的看到國內的細胞學術界越來越重視科研成果的臨床轉化。大家已開始關注科研成果在臨床應用的效果,甚至在產業標準化方面做了許多探索和嘗試,這無疑將促進國內生物治療產業的整體發展。

      ?目前亟須監管部門制定更為科學健康的管理政策。

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