樣機測試現場
日前,新一代燃料電池電堆模塊樣機完成性能測試。該樣機由中科院大連化學物理研究所產業化投資公司——新源動力股份有限公司自主研制開發,模塊額定輸出功率45kW,額定工作點0.66V@1A.cm-2,實際運行功率密度達到1.3kW /L,電堆一致性良好。相對于十一五期間技術,新一代電堆模塊在不損失效率前提下,額定工作電流提升了一倍,從而使模塊由520節降為220節,大大降低了成本,同時體積和重量減小了一倍,在車用領域有利于整車設計及整體性能的提升。
由中科院大連化學物理研究所產業化投資公司——新源動力股份有限公司自主研制開發的新一代燃料電池電堆模塊樣機在公司內部完成性能測試凝聚了公司研發人員辛勤與智慧的新一代電堆模塊樣機,其關鍵零部件采用了公司自主知識產權的“膜基電極”技術,較之前所使用的GDE結構膜電極,大幅度降低了鉑擔量并提高了工作電流密度;同時,經過數輪開發與驗證,新型電堆組裝方式及改進的分配結構等技術創新,使該模塊在絕緣、抗振、電磁兼容、防水防塵等方面均達到安全性要求,可靠性大幅改善,工程化水平明顯提升。
新一代電堆模塊的成功開發,標志著新源動力在面向產品驗證的車用燃料電池系統可靠性、耐久性等方面取得了又一重大突破,進一步提升了公司核心競爭力及致力于燃料電池產業化的決心與信心。2024年4月18日,由士研咨詢主辦、上海市汽車工程學會、江蘇省汽車工程學會協辦的“2024氫燃料電池技術創新與應用大會”在上海舉辦。本次大會圍繞“創新賦能降本增效”的核心主題,匯聚了30余位行業專家......
近日,由中海石油氣電集團技術研發中心自主研發的管式固體氧化物燃料電池測試系統順利通過技術指標考核。該系統依托國家重點研發計劃“氫能技術”專項課題,是國內首套適配管式高溫固體氧化物燃料電池的測試系統。據......
近日,由我國牽頭修訂的國際標準ISO/TR11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》正式發布。近年來,燃料電池電動汽車因為零排放而成為各國汽車行業的發展重點,也成為國際標準化......
燃料電池指把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置,隸屬于電力工程,是目前頗受關注的發電技術之一。由于燃料電池不受卡諾循環效應(備注1)的限制,因此效率相較于傳統發電技術理論上會更高。此外,由于燃......
燃料電池指把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置,隸屬于電力工程,是目前頗受關注的發電技術之一。由于燃料電池不受卡諾循環效應(備注1)的限制,因此效率相較于傳統發電技術理論上會更高。此外,由于燃......
XRF用于氫燃料電池的質量控制在減少碳排放的競賽中,燃料電池技術發展迅速。鋰離子電池技術和氫燃料電池系統都能助力有關減少世界二氧化碳排放的解決方案。所有類型的燃料電池均包括三個基本組成部分:兩個電極(......
家禽產業每年約有4000萬噸廢棄雞毛被焚燒,這不僅會釋放大量二氧化碳,還會產生二氧化硫等有毒氣體。日前,瑞士蘇黎世聯邦理工學院和新加坡南洋理工大學的研究人員表示,他們正在利用雞毛使燃料電池更具成本效益......
近日,我所燃料電池研究部醇類燃料電池及復合電能源研究中心金屬燃料電池系統研究組(DNL0313組)王二東研究員團隊在水系鋅金屬電池電解液研究方面取得新進展。該團隊提出雙相電解液策略,有效抑制了鋅金屬負......
8月27日,記者從中國科學技術大學獲悉,該校高敏銳教授課題組研制出一種高抗氨毒化的鎳基堿性膜燃料電池陽極催化劑,其在陽極含10ppm氨的膜電極組裝中,能保持95%的初始峰值功率密度和88%的初始電流密......
燃料電池,又稱電化學發生器,是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置。在理想情況下,燃料電池不受卡諾循環效應的限制,原材料是內部燃料與氧氣,因此排出的有害氣體極少且能聊效率很高。尤其是在強調......