郝吉明院士：PM2.5防治需多方位配合行動

　　　近幾年，隨著大城市空氣污染問題日益嚴重，為監測污染物變化的狀況，環境空氣質量標準PM2.5進入公眾視線。

　　中國工程院院士郝吉明近日表示，我國將PM2.5納入環境空氣質量新標準體現了國家和人民的意愿;但他并不諱言，新標準給我國城市空氣質量管理帶來巨大挑戰。

　　據悉，美國環保局率先把PM2.5列入了環境空氣質量標準，后來世界衛生組織也引入了PM2.5，為其設定了3個過渡階段的標準值和最終的指導值。

　　2012年，我國修訂了環境空氣質量標準。中國的大氣環境保護戰略目標是在2050年基本達到世界衛生組織的指導值。新標準加嚴了PM10、氮氧化物和臭氧的濃度限值，并對空氣質量分區作了調整，把三類區(工業區)取消并入二類區。

　　“以PM2.5為例，24小時平均限值為70微克/立方米，全國大多數城市都達不到標準的要求。增加臭氧8小時的限值以后，不達標的城市更多了。”郝吉明說。

　　世界各國尤其是發展中國家都在致力于改善大氣質量，但各國的環境、污染物不同，治理上也就需要采取不同的方式。

　　中國的PM2.5一方面來自向大氣直接排放的顆粒物，這與中國的燃煤量大有關;另一方面，很大一部分PM2.5是由氣態前體物轉化而來，需要控制氨、氮氧化物以及二氧化硫和揮發性有機物等氣態污染物的排放。

　　就中國的環境狀況，郝吉明提出了建立氣候友好的區域大氣復合污染防治戰略措施。

　　第一，淘汰落后、過剩和低端產能，優化產業結構。據郝吉明介紹，空氣污染很大的原因在于高污染行業排放的大量污染物。因此，現在要思考如何輸出具有自主知識產權、可貿易化的服務類產品，也就是說要把中國由“世界加工廠”變成“世界辦公室”。而金融、教育、醫療等領域都可以成為新的經濟增長點。

　　第二，煤炭的清潔、高效和可持續利用。這是要求在煤炭的利用中，永遠將清潔放在第一位，并限制燃煤總量。

　　第三，要實行多種污染物協同控制。郝吉明解釋，過去我國主要關注空氣污染指數(API)，但實際上這只是大氣環境問題的一部分。大氣環境還包括PM2.5、臭氧、酸雨等污染。這些問題不是控制某一種污染物就能解決的，必須實施多種污染物協調控制的策略。

　　第四，建立可持續的城市交通體系，控制機動車排放的各類污染物。

　　第五，建立區域聯防聯控的新機制聯動。郝吉明說，北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會都證實了區域的聯防聯控是有效的。

　　最后，郝吉明再次表示，中國的大氣污染防治任重道遠，需要依靠科技支撐和公眾的廣泛參與。“PM2.5的防治僅靠國家標準是不夠的，它需要多方位的配合與行動，需要政府、企業和公眾的通力協作，需要所有人的共同努力。”他說。