專家解讀2項電動汽車充電設備有關國家標準

　　近期，市場監管總局、國家標準委發布了GB/T37293-2019《城市公共設施 電動汽車充換電設施運營管理服務規范》（以下簡稱《服務規范）和GB/T37295-2019《城市公共設施 電動汽車充電設施安全技術防范系統要求》（以下簡稱《系統要求》）兩項國家標準。

　　數據顯示，截至2019年2月，全國充電基礎設施累積數量為86.6萬臺，同比增加76.8%。現在充換電設施面向不同的消費者進行電能供應服務已是市場發展趨勢，但是依然面臨著建設落地難、運營效率低等問題，亟需通過標準化進一步規范。

　　近日，記者采訪了中國電力企業聯合會標準中心主任劉永東，解讀新標準的相關內容。

　　“充換電設施是制約新能源汽車發展的短板之一，提升新能源汽車充電保障能力，對充換電基礎設施的建設和運營提出了更高要求。”劉永東說。

　　劉永東表示，制定《服務規范》旨在建立電動汽車充換電設施運營管理和服務標準，使其符合電動汽車電能供給與保障的需求，為大眾提供更加優質的充換電服務。標準對電動汽車充換電設施運營管理中的總體要求、環境要求、運營管理要求、服務要求、評價與改進提出原則性的規定，為電動汽車充換電設施推廣和應用奠定了基礎。標準的出臺將為規范充電服務運營商的充電服務質量等提供了依據，也為政府監管充電服務商提供了標準支撐。

　　談及《服務規范》標準的意義，劉永東說：“標準的編制結合了充換電設施行業發展現狀，融入充電站、換電站、分散式充電設施等每類設施在運營管理、提供服務方面的特點，提出了具有針對性的要求，同時也立足解決運營服務中存在的油車占位、二維碼不清晰、安全提示不足、平臺的互聯互通等實際問題，將行業發展的難點、用戶關心的重點作為標準編制的核心，致力于通過標準進一步規范電動汽車充換電設施運營，使其為用戶提供更加優質的充換電服務。”

　　據介紹，《服務規范》標準的制定圍繞充換電設施運營服務中兩大重點，一是充換電設施的運營管理，二是為客戶提供充換電服務。結合充電站、電池更換站、分散式充電設施3種充換電設施現狀，提出充換電設施在環境、標志標識等方面的總體要求。

　　在運營管理要求中，將運營管理內容細化分為制度、設施、人員、管理系統、記錄和安全應急6個方面，結合企業實際運營管理先進經驗和存在的問題，提出普遍使用、適度超前的管理要求。在服務要求中，結合充換電設施發展現狀提出3種服務內容，包括基礎的充換電服務、必備的應急救援服務以及更能體現服務價值的增值服務。并將服務內容細化為引導服務、充電服務、換電服務、信息服務、結算服務等9項，對每一項服務提出明確的質量要求，最后結合運營管理和服務提出評價與改進方式的基本內容。

　　“在充電基礎設施建設與運營過程中，安全是重中之重。其中，充電設施安全技術防范是充電安全體系重要的組成部分，如何針對充電基礎設施種類、特性設置安全技術防范系統并無標準可參照，亟需加強充電設施安全技術防范標準化工作。”劉永東說 ，《系統要求》這一標準在總結充電站、電池更換站、分散充電設施3種充換電設施對安全防范系統的通用要求，對安防系統的必備系統即視頻安防監控、入侵報警系統、出入口控制系統提出基本的功能要求。由于充電站、電池更換站、分散充電設施具有各自的特點、運營模式與受眾群體各不相同，3類設施對安全防范系統的要求并不一致。因此標準針對3類充換電設施提出不同的安全防范系統要求，首先對每類設施的防護對象進行明確，并結合防護對象的特點給出相應的安防系統設置要求與防護要求，其次對安防系統的管理與維護提出人員、制度、運維、安全應急等要求。