(一)事故:注意:
事故名稱 | 原因分析 | 避免方法 |
(1)轉頭在離心腔內爆炸(國內已發生過多次超速、高速離心機轉頭爆炸事故,損失巨大。事故多數由腐蝕造成) | I) 超速運轉。 II) 轉頭已超過說明書規定的壽命,仍滿速運轉。 III) 使用不銹鋼管、套管及高密度樣品未減速。 IV) 管孔底部腐蝕(如鋁合金轉頭孔底,甩平轉頭鋁吊桶孔底)。 V) 曾有過強力碰撞(如失手落地)或轉頭軸孔部位損傷或腐蝕。 | I) 禁超速。 II) 按說明書規定的使用次數、轉速積累限制, 到時減速。 III) 按規定對套管、不銹鋼管及高密度樣品實施減速運轉。 IV) 每次運轉后清洗(特別是使用重金屬鹽作梯度離心后),一般情況下禁止在鋁合金轉頭、吊桶中使用重金屬鹽的梯度離心。 V) 碰撞損傷后或發現轉頭孔腐蝕、損傷后即請廠家專業人員檢驗。 |
(2)甩平轉頭的吊桶從轉頭本體中甩脫,造成轉頭、驅動軸、風罩及離心腔嚴重損壞。 | I) 吊桶的吊鉤或轉銷在運轉前沒有裝妥,或吊桶沒有完全落槽。 II) 鋁合金吊桶受腐蝕后在高速運轉中炸裂。 III) 超速使用,造成吊桶轉軸損壞。 | I) 穩妥安裝,反復桿查, 對超速甩平轉頭在裝上驅動軸后還要進行鏡檢。 II) 嚴格按照離心管瓶的耐蝕性使用離心材料,超速甩平轉頭加樣至距管口3mm 發現漏液,及時清洗。 III) 嚴禁超速(特別對老式機型,沒有超速保護)。 |
(3)離心過程中離心管破裂,反卷, 造成離心失敗, 轉頭或吊桶被腐蝕。 | I) 離心管材料老化。 II) 離心管使用次數過度。 III) 離心管被樣品腐蝕。 IV) 對薄壁管,樣品未加滿或管蓋未蓋緊,對甩平轉頭,樣品未加足到規定水平或過滿溢出。 V) 使用了不同規格或牌號的離心管。 | I) II) 按說明書規定壽命使用離心管發現老化變色、裂的離心管堅決不用,對超速機,推薦使用一次性離心管或離心瓶。 III) 仔細閱讀右至離心管材料耐蝕性表。 IV) 見(2)II)規定。 V) 不可使用非本機規格產品。 |
(4)高速運轉中或加速過程中轉頭蓋脫落。造成蓋及轉頭損傷、驅動軸彎曲、軸承及減震器損壞、離心腔內壁擦傷直至破裂。 | I) 轉頭蓋沒蓋緊 II) 蓋與轉頭聯接螺紋處未涂MOS2 脂以致螺絲與孔螺紋“咬死”, 手感已旋緊,實際上很易松脫。 III) 轉頭蓋上或轉頭上密封圈脫落、老化、缺損。 | I) 按正確方式旋緊轉頭蓋(旋緊后,用手盤不動蓋的上端面)。 II) 常在螺紋結合處涂少量MOS2 脂 III) 每次使用前檢查蓋上或轉頭上“O”型密封圈(對超速機還要檢查蓋中心部“O” 型圈)是否老化、斷裂或脫落。如是,及時更換同型號密封圈。 注意:轉頭外園損傷要請專業人員審定后再用。蓋上固定螺絲損傷后要用不銹鋼按原規格定車。 |
(5)離心機旋轉主軸彎曲或斷裂。 | I) 嚴重的不平衡運轉,或運轉中多個離心管損壞造平較大不平衡(甩平轉頭多見)。 II) 轉頭蓋脫落。 III) 驅動軸超壽命運轉,引起轉軸疲轉破壞。 IV) 由于冷凝水侵蝕引起主軸上軸承損壞,進而影響主軸。 | I) 正確的平衡方式(特別是甩平轉頭)甩平轉頭使用國產玻璃管應按規定限速。 II) 防止轉頭蓋脫落后引起的長時間不平衡轉動,一經發現(不正常噪聲及振動)立即停車。 III) 在驅動部規定壽命范圍內使用離心機。 IV) 發現轉動過程中出現不正常高頻噪聲應立即停機請專業人員檢查,必要時更換原配型號軸承或聯軸器。 |
多數事故的前兆都是在運轉中有不正常噪聲發生,此時應立即按“停止” 按扭使轉動部
快速停車以減少損失。如果此時切斷電源造成制動失靈,損失加大。
(二)故障:
現象 | 原因分析 | 排除方法 | |
電源: (1)接近主機電源后機組無任何反應,制冷系統亦不工作,顯示器無反應。 | I) 墻上電源開關未接通或聯接不正確。 II) 220 電源接在380V 墻上電源插座上。 III) 墻上插頭、插座或空氣開關接觸不良。 IV) 本機主保險絲斷或墻上電源保險絲斷。 V) 本機濾波器損壞或主電源開關損壞。 | I) 接通墻上空氣開關或合上閘刀。或讓電工按說明書要求重接電源。 II) 換本機主保險絲,檢查濾波器并請電工重接220V 電源,并有可靠接地(對立式高速、超速機要保證220V,30A 的電源容量)。 III) 修理或更換插頭插座。 IV) 按說明書規定容量及規格更換保險絲。 V) 請電工檢修本機濾波器或主電源開關。 | |
(2)合上主機電源后,數秒鐘后墻上空氣開關跳空或電源保險絲斷。 | I) 主機電源部分短路。 II) 制冷系統短路(如壓縮機過載損壞或其他原因) III) 墻上電源電壓過高或過低。 | I) 請電工檢查短路原因并修復。 II) 請冷氣工維修制冷系統。 III) 保證電源電壓220V ±10V,30A。 | |
(3)加速過程中突然斷電。 | I) 墻上空氣開關規格不符合主機電源要求(跳閘電流過低)。 II) 墻上閘刀開關保險絲容量不符合要求。 III) 電源容量不夠造成加速過程中電壓降低過多,電流加大或上一級開關箱跳閘。 | I) 請電工重裝空氣開關或閘刀開關。 II) 換合格的保險絲。 III) 請電工重新布線。對落地式高速或超速機要保證220V±10V, 30A,長時間運轉的電源容量。 | |
(4)離心機加速或穩速運轉中墻上插頭插座手感溫度很高或閘刀開關手感溫度較高。 | I) 插頭插座接觸不良或容量太小。 II) 閘刀開關容量不夠, 但裝上了超過閘刀開關容量的保險絲。 | I) 請電工重接。 II) 換閘刀開關。 | |
轉動系統: (1)轉頭放入離心機后設置了轉速,時間,溫度,但離心機不能正常加速。 | I) 對有故障顯示的新機型,顯示器上會顯示出各種不能加速的原因。 II) 對無故障顯示的老機型,可能原因為:離心室門沒蓋緊;轉速設定不正確;室溫超過30℃;轉頭放置不穩妥;慢加速設置過低,大轉頭不能、啟動;老機型碳刷過度磨耗等等。 | I) 按說明書要求自行排除。 II) 分別檢查故障原因,自行排除。按說明書要求換碳刷作業要特別小心。 對于實驗人員不能排除的故障,通知維修站。 | |
(2)轉頭加速后,機組出現不正常低頻噪聲或不正常振動,振動在共振區特別明顯。 | I) 樣品不平衡。 II) 上次離心嚴重不平衡造成主軸彎曲。 III) 轉頭蓋沒有蓋緊。 IV) 轉頭或甩平轉頭的吊桶沒有穩妥放置。 V) 漏液。 | 不論何處原因引起,應立即按停車按扭停車檢查。 I) 重新檢驗樣品平衡情況。 II) 通知維修站或請專業人員修理。 III) 重新蓋好轉頭蓋。 IV) 再次穩妥放置。 V) 檢查離心管蓋密封效果,對高速機要檢查加樣容量是否超標。對超速機還要檢查離心管是否老化、開裂。 | |
(3)在轉頭加速或在恒速運轉中,未到設定時間就自行降速直至停車。 | I) 如果顯示消失,制冷系統工作亦停止,一般可能為停電或保險絲斷。 II) 有故障顯示的機型會顯示故障原因。 III) 無故障顯示機型,可能原因還有:室溫過高,制冷系統超溫保護器工作;碳刷過度磨耗;漏液造成不平衡(特別是連續流轉頭)等等。 IV) 測速器故障。 V) 驅動部冷卻風扇壞。 | I) 檢查空氣開關或保險絲,如果加速或穩流運轉中斷開,說明它們的容量不夠,請電工更換。 II) 按使用說明書要求排除或通知維修站。 III) 降低室溫至25℃~30 ℃,不能降低時打開旁板用風扇強制冷卻壓縮機及散熱器。其余故障待停車后檢查排除。 IV) 請電工修理或更換測速器。 V) 請電工修驅動部冷卻風扇。 | |
(4)離心結束后轉頭不能從主軸取出。 | I) 轉頭在主軸上存放過久,鋁合金轉頭內孔腐蝕。 II) 在轉軸或轉頭軸孔內涂了油或脂粘上灰塵后使轉頭“粘”住了主軸。 III) 超速離心機軸上離心卡簧失效。 | I) 落地式離心機,轉頭不應在主軸上過夜。臺式離心機的轉頭也應經常取下擦洗。 II) 轉軸或轉頭軸孔內絕不可涂油或脂。應經常用凈布擦拭,使它們光亮如新才能保證配合精度。 III) 不論何種原因均不能用強力拉動轉頭,更不能試用電工拉頭拉出,而只能請專業人員用中心螺絲頂出, 或通知維修站。 | |
控制系統: (1)數顯機型在合上機組電源開關后,顯示數字不能改變,即不能予置各種參數,亦不能啟動。 | I) 可能原因之一為控制電路的隨機存取存儲器(RAM )的工作電池電壓過低或電池損壞。 II) 控制部CPU,RAM 或ROM 損壞。 | I) 開機后電池會自動充電,數小時后控制部會恢復正常工作,如不能恢復(8 小時開機不恢復)通知維修站。 II) 通知維修站修理。 | |
(2)預置各種參數(溫度時間,轉速,加減速速率,轉頭編號或程序運轉)后按啟動按扭,轉頭不能加速。 | I) 測速器故障,沒有測速信號。 II) 門沒蓋緊或門電磁鎖故障,控制部沒有收到門已蓋緊信號。 III) 轉頭沒有穩妥放置。 IV) 選擇轉速過高或過低。 V) 其他故障。 | I) 請電工修測速器。 II) 關緊門蓋或請電工修門蓋電磁鎖。 III) 重新穩妥安放轉頭。 IV) 重新設置轉速。 V) 通知維修站。 | |
(3)轉頭加速減速太慢。 | I) 設置了慢加、減速功能,造成500~1000rpm 以內慢加、慢減速。 II) 能耗制動電阻壞,或制動線路故障。 III) 加速電流過低。 | I) 除梯度離心或部份細胞離心需用慢加、減速外,一般差分離心不需要設置慢加、減速。 II) 通知維修站。 III) 通知維修站派人來調整。 | |
(4)轉速不穩定或失控;溫度顯示不準或無顯示;計時不準;程序無法設定或程序控制不準等。 | 控制系統故障。 | 通知維修站。 | |
制冷系統: (1)合上離心機電源墻上空氣開關跳閘,或保險絲燒毀。 | I) 制冷壓縮機損壞造成短路。 | I) 大多數離心機有獨立的制冷電控系統,制冷系統短路會造成主電源過載。請制冷工修理。 | |
(2)壓縮機在工作但離心腔降溫很慢或不降溫。 | I) 制冷劑泄漏。 II) 室溫過高(>30℃) III) 冷凝器風扇壞。 IV) 冷凝器積塵過多造成冷凝效果差。 V) 壓縮機故障或制冷系統故障(如過濾器,毛細管不暢通,蒸發器泄漏等等)。 | I) 請制冷工校漏,加液。 II) 降低室溫,一般低溫離心機工作環境zui佳10℃~25℃,zui高不能高于30℃,zui低不能低于5℃。 III) 請電工修理。 IV) 用壓縮空氣沖凈冷凝器塵埃,或用強力吸塵器抽吸、用長毛刷刷洗。 | |
(3)壓縮機不工作,或溫度失控(如持續降溫造成樣品凍結等)。 | 制冷控制故障。 | 通知維修站 |
說明:
以上僅提供了一些常見故障,分析了原因,提供了一些建議的排除方法。由于實驗室離心機型號繁多,各種故障不能一一列出。90 年代以后生產的離心機性能,在實驗人員嚴格遵守操作規程,精心維護的前提下故障率都很低。處理故障的原則是對于沒有顯見原因的故障,絕不可自行動手排除。
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