油浸式試驗變壓器漏油如何補油

 油浸式試驗變壓器運行中的變壓器缺油，補入變壓器油時，應按相關技術要求及規定操作:

1. 把運行中的變壓器停役，做好斷電上鎖等安全措施;2. 所用的變壓器油要符合標準，應查看質量保證書;3. 應該查看電氣試驗報告;4. 加油后要靜置一段時間再投入運行，且投入運行后觀察一段時間。

有關變壓器油的混油問題，以國家標準GB/T14542-2017為準，節錄如下:

7.1 油品需要混合使用時,參與混合的油品應符合各自的質量標準(新油應滿足新油質量標準,運行油應滿足運行油質量標準)。

7.2 電氣設備充油不足需要補油時,應補加同一油基、同一牌號及同一添加劑類型的油品。應選用符合GB2536標準的未使用過的變壓器油或符合GB/T7595運行油質量標準的已使用過的變壓器油,且補加油品的各項特性指標都應不低于設備內的油。補油量較多時(大于5%),在補油前應先做混合油的油泥析出試驗,確認無油泥析出、酸值及介質損耗因數低于設備內的油時,方可進行補油。

7.3 不同油基、牌號、添加劑類型的油原則上不宜混合使用。特殊情況下,如需將不同牌號的新油混合使用,應按混合油的實測傾點(傾點需參考GB2536新變壓器油的傾點指標)決定是否適于該地區使用,然后再按DL/T429.6方法進行開口杯老化試驗。老化后混合油應無油泥析出,且混合油的酸值及介質損耗因數應不比最差的單個油樣差。

7.4 如在運行油中混入不同牌號的新油或已使用過的油,除應事先測定混合油的傾點(傾點需參考GB2536新變壓器油的傾點指標)以外,還應滿足下列要求:

a) 補加油品的各項特性指標都應不低于設備內的油,且混合油的質量應不低于運行油;

b) 應對運行油、補充油和混合油按照DL/T429.6方法進行開口杯老化試驗,老化后混合油應無油泥析出,且混合油及補充油的酸值及介質損耗因數應不大于運行油老化后的測定結果。

7.5 在進行混油試驗時,油樣的混合比應與實際使用的比例相同;如果混油比無法確定時,則采用1:1質量比例混合進行試驗.

變壓器油有什么作用?

變壓器油是流動的液體,可充滿油箱內各部件之間的氣隙,排除空氣,防止由于各部件受潮而引起的絕緣強度降低。變壓器油本身絕緣強度比空氣大,所以油箱內充滿油后,可提高變壓器的絕緣強度。變壓器油還能使木質及絕緣保持原有的物理和化學性能,并對金屬起到防腐的作用,從而使變壓器的絕緣保持良好的狀態。此外,變壓器油在運行中還可以吸收繞組和鐵芯產生的熱量,起到冷卻的作用。所以,變壓器油的作用是絕緣和冷卻。常用的變壓器油分為國產25號、45號和10號三種。