作為西部汽車工業重鎮的重慶市,憑借產業基礎優勢,將新能源汽車產業發展作為推動汽車工業產業的轉型升級的突破口。科技部已授予重慶兩江新區新能源汽車國家高新技術產業化基地稱號。為了促進電動車等新能源汽車的發展,重慶市將新能源汽車項目列為專項扶持資金的重點扶持項目之一,對于申請并獲得批準的新能源汽車項目,市級財政部門和發展改革部門視項目建設進度分期撥付發展資金,鼓勵扶持新能源產業汽車項目研發生產。
目前,重慶首批100余輛純電動客車已正式運行。為了保障電動汽車正常運行,重慶市已建成江北茶園充電站、渝北空港電動客車專用充換電站,南岸白鶴園電動汽車充換電站等,其中渝北空港電動客車專用站是國內最大的快速充電站,占地面積2065平方米,可同時為4輛公交車充電,能滿足30輛電動公交車的運營需求。預計到2014年,重慶市將有1000輛以上新能源客車投入運行。
新能源汽車是一個連帶性較強的產業,除本身常規汽車相關鏈條外,還涉及電池、電控及相關制造原料產業。目前,各大部委正在積極醞釀相關支持政策,節能與新能源汽車產業發展規劃和一攬子扶持政策一旦出臺,必將給電池、電機上游的鋰和稀土等原料行業帶來更多發展機會。
今年夏季,全國用電負荷快速增長,各地電力穩發滿發。圖為8月25日,在四川省達州市,技術人員巡查燃氣發電公司廠區升壓站。鄧良奎攝(人民視覺)湖南省通道侗族自治縣積極引進具備電力儲存、平衡電力系統的“虛擬......
對于新能源汽車來說,其發展關鍵跟電池技術息息相關,不少科學家也是希望在鋰電池上能夠繼續做出大文章。美國哈佛大學科學家為電動汽車開發了一種新型固態鋰金屬電池,該電池有望實現3分鐘內完全充電,并且可持續使......
“中國是汽車生產和消費大國,近年來新能源汽車產業發展迅速,產銷量和保有量位居世界前列,已進入全面市場化拓展期。”正如李克強總理向2022世界新能源汽車大會致賀信所說,在“雙碳”背景下,新能源汽車在電動......
在9日召開的中汽協信息發布會上,中汽協副秘書長陳士華表示,8月,新能源汽車產銷同比繼續保持高速增長,月度產銷再創歷史新高,分別達到69.1萬輛和66.6萬輛,環比增長12%和12.4%,同比增長1.2......
“2012年我國新能源汽車產銷量只有1.3萬輛,此后10年的年均復合增長達到86%。”在2022年泰達汽車論壇上,國家發改委產業發展司司長盧衛生表示,新能源汽車目前的保有量已超過1000萬,進入了全民......
如果說新能源汽車的賽場,也分“上下半場”,那么當前我國新能源汽車市場滲透率已達21.6%,實現從無到有的跨越,“下半場”的比拼,戰幕已開。用戶越來越多,如何從“有”到“好”——解決“安全、續航里程、快......
隨著新能源汽車滲透率持續上升,充電配套設施行業熱度也持續走高。日前,交通運輸部與國家能源局、國家電網、南方電網聯合印發的《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》提出,力爭到2023年底前,具備條件......
8月27日,在2022世界新能源汽車大會上,中國科學院院士、清華大學教授、大會科技委員會聯合主席歐陽明高代表大會公布了2022“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果,中國科協黨組書記、分管日常工作副......
8月25-28日,2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地召開,大會期間,《2022世界新能源汽車大會共識》正式發布。“共識”準確把握產業發展新趨勢,廣泛凝聚與會各方觀點與智慧,為加快推進碳中和愿景......
2022世界新能源汽車大會8月28日閉幕。交通運輸部有關負責人表示,將進一步支持新能源智能網聯汽車發展和應用。交通運輸部安全總監李國平稱,力爭到2025年底全國城市公交、出租汽車、物流配送領域新能源汽......