喀麥隆能源和水資源部部長Basile Atangana Kouna和IRC公司執行總裁Michael Eppler分別代表雙方簽署了合作協議。根據《諒解備忘錄》規定， IRC公司被允許在喀開展項目可行性研究，代號為“喀麥隆亞特蘭大精煉廠項目”。據相關人士說，該精煉廠開始將每天加工20萬桶原油。隨著第二條鐵路的開通運營，雙方通過協商，屆時生產能力將達到每天加工35萬桶原油。
根據上述項目內容，新煉油廠在建設過程中，將創造5000個就業崗位；在最初運營階段，將創造1400個就業崗位。隨著項目的進展，就業崗位應還會增加。《諒解備忘錄》表明，該項目將采取BOOT方式，即建設（build）、擁有（own）、經營（operate）、移交（transfer）。新的煉油項目將由IRC公司、德克薩斯精煉科技有限公司以及它們的財務伙伴共同投資。由于調研還在進行，因此投資額尚未公布。
除了創造就業崗位之外，上述項目還將為當地居民建造住宅、醫院、學校、孤兒院、娛樂中心和當地工程師及技術人員培訓中心。
喀能源和水資源部長表示，喀麥隆早在1981年就已建成一座石油精煉廠（SONARA）。現在該廠每年能煉油220萬噸。即將興建的第二個石油精煉廠將會使喀麥隆的年煉油能力提高到350萬噸左右。新的煉油廠也將使喀麥隆在石油產品供應方面減少對外依賴性。
Basile Atangana Kouna強調說，在SONARA煉油廠因維修而發生技術性停產期間，我們發現喀麥隆有時必須從遙遠的歐洲進口石油產品，其結果可以想象，無論是在財政上，還是在質量方面，都會受到限制。盡管新的煉油廠將主要是一個出口導向型企業，但當任何時候喀麥隆國內需求增加時，它都必須予以滿足。
IRC公司表示，該煉油項目從BOOT簽訂之日起，將在30個月內執行完畢并運行。喀政府將撥給該項目約500公頃的土地，并向該項目頒發相關許可和批準證書。這樣做是為了立即啟動該項目建設。據說，由于選址的原因，項目建設初期不需要當地配套的基礎設施。（汪海秀）
摘譯自2012年10月8日《喀麥隆論壇報》
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