目前中國的柴油是國家3號標準的！ 適合國三柴油發動機的各種商用車和乘用車使用。相比以前的國二柴油，更加環保高效！
我國車用汽油標準發展歷程
1959年中國發布第一個車用汽油標準———石油工業部部頒標準“SYB1002-59普通車用汽油”。汽油牌號按照馬達法辛烷值分類，主要分為56#、66#和70#三個牌號，該標準要求四乙基鉛含量不大于1.3g/kg，硫含量不大于0.15%。
1965年，GB484-65汽油標準將汽油按照馬達法辛烷值分為RQ-70和RQ-76兩個牌號。此標準只有66#一個牌號。
1975年廢除“SYB1002-59普通車用汽油”標準，淘汰56#汽油。
1986年用研究法辛烷值劃分汽油牌號，分為90#和97#兩個牌號，實現了汽油牌號與國際接軌。
1991制定了石化行業車用無鉛汽油標準SH0041-91，標志著中國汽油無鉛化的開始，規定汽油中鉛含量不大于0.013g/l。
1999年制定了GB17930-1999車用無鉛汽油國家標準。停止生產70號汽油和含鉛汽油。
我國車用柴油標準發展歷程
1960年我國制定了第一個輕柴油標準“SYB1071-60輕柴油規格”。柴油牌號按凝點分為0#、-10#、-20#、-30#及-35#五個牌號。標準要求十六烷值分別不低于43和40。硫含量不大于0.5%。
1964年我國制定了第一個輕柴油國家標準“GB252-64輕柴油”。其中硫含量不大于0.2%；實際膠質不大于70mg/100ml；十六烷值提高到50、45和43。
1987年我國輕柴油標準開始按照等級品劃分。其中優等品硫含量不大于0.2%；一等品硫含量不大于0.5%；合格品硫含量不大于1.0%。
2000年輕柴油標準GB252-2000取消了等級品的劃分，該標準相當于歐洲車用柴油標準EN590-93(歐Ⅰ排放標準對應的柴油質量標準)。規定硫含量不大于0.2%;氧化安定性總不溶物不大于2.5mg/100ml；比色不大于3.5。
2001年參照歐盟EN590-1998制定了車用柴油國家推薦標準GB/T19147-2003，并于2003年10月1日發布實施。規定硫含量不大于0.5%；-10#以上柴油十六烷值不小于49。