沌口四大水系連通整體示意圖
p山湖水系連通示意圖泛區水系湖泊連通示意圖
客路青山外，行舟綠水前。這樣美麗的景象不僅存在于古詩中，未來也會出現在武漢的西南大門――武漢經濟技術開發區。昨日，武漢經濟技術開發區宣布正式啟動湖泊連通工程，將形成四大水系湖泊，具體為珠山湖水系的4個湖泊、泛區水系6大湖泊、東湖水系4大湖泊、川江池水系6大湖泊。
工程將分兩期進行，一期工程投入3.6個億，珠山湖水系和泛區水系的連通工作，將于2015年前完工。到2020年，沌口東湖水系和川江池水系所屬的的10個湖泊，也將分成兩個水網各自連通。武漢開發區工委書記朱毅介紹，未來，將在開發區形成一個山、水、綠地有機融合的水環境生態景觀。
4大水系各自貫通
水澤物華，武漢開發區目前所在地沌口也因水而得名，《水經注》記載：“沌水逕沌陽縣南注于江，謂之沌口。”該區尚未開工興建之際，這里只是一片湖泊穿差的原野。
如今，水系發達、湖泊眾多的開發區仍有漢陽東湖水系、p山湖水系、泛區水系、川江池水系四大水系，其中納入武漢市湖泊保護名錄的湖泊有20個，湖泊水域面積3566公頃。然而，而隨著城市的發展，開發區內以往發達的大水系，被分割成相對獨立小湖泊，造成其水生生態系統單一而脆弱，難以降解不斷輸入的污染物，造成水體水質日益下降。
為此，該區正式啟動湖泊聯通工程，目前已開始湖泊的清淤和連通溝渠等建設。“全部工程完工以后，開發區的四大水系的湖泊將各成一體。”武漢經濟技術開發區建管局副局長蔡道振介紹，此次連通工程并不是打通所有20個湖泊，而是圍繞四個水系各自連通，將現有各個單一湖泊改造為湖網、水網型濕地后，可有利于維持生態環境穩定、保證城市安全、消納城市污染和為廣大市民提供良好休閑場所。
一期啟動的p山湖水系包括p山湖、爛泥湖、西北湖、湯湖等4個湖泊和泛區水系的中山湖、無浪湖、狀元湖等6個湖泊，涉及水域面積共有1024公頃。
為何不將所有20個湖泊全部打通？蔡道振分析說，四大水系的湖泊底部高度都不盡相同，如果全部打通湖水將全向低洼處流淌，可能會造成部分湖泊干枯，此外也是出于防汛等功能考慮。
水質恢復至Ⅲ類水平
武漢開發區南瀕長江，北依漢水，中有通順河，區內有著豐富的水量、良好的水質以及水生生物群落。
隨著開發區向外擴展，原來的城郊湖泊已逐漸成為城中湖泊，但由于污水處理設施建設的滯后，使得目前該區內的水質等級不容樂觀。據現狀檢測，除后官湖、無浪湖水質達到地表Ⅳ類水質標準外，開發區的大部分水體已處于Ⅴ類、劣Ⅴ類。
“水質改善的目標是達到Ⅲ類，游人可以直接跳到水里游泳。”武漢經濟技術開發區建管局水務科科長鄒星介紹，以現有的湖泊水系為基礎，通過各個水系湖泊之間的連通，利用漢江、通順河豐富的水資源進行合理調度，最終達到江湖水網生態修復的目的。
目前，開發區沌口污水處理廠已經開始運行，常福和軍山污水處理廠也在規劃建設中，屆時可將入湖污水截流。
鄒星分析說，在進行湖泊連通工程的同時，各個湖泊還將同步展開清淤、溝渠的疏通等工作，這不僅可以加強湖泊之間的關聯度，提高生態系統的自我調控能力，也能有效改善湖泊的水質。
形成4條黃金航道
湖泊連通之后，不僅生態環境將得到改善，四大水系還將具備通航功能。記者了解到，到2020年所有四大水系的連通工程結束以后，開發區將形成四條總長約為47.28公里的黃金航道，坐上輪渡，就能駛向工業與生態交融的自然“歡樂谷”。
試想一下，乘上一葉扁舟，從北太子湖順水而下，不出十幾分鐘便能漂至萬家湖，下船就可以抵達機械轟鳴的汽車工廠。看過癮“汽車人”后，可再至碼頭轉乘新船，順川江池和龍湖之間的連通渠來到軍山生態城，沿岸林立的企業總部和研發中心“夾道歡迎”，體驗江南水鄉的感覺。
“未來就要將這里打造成東方威尼斯。”蔡道振介紹說，生態城的建設將與湖泊連通工程同步展開，圍繞該板塊開發區不僅要引入濕地公園、汽車主題公園、野生動物園等項目外，還將有大量星級酒店等配套設施入駐，未來此處也將成為武漢西南的一個度假勝地。
一湖一景，9萬平米花坡環湖而立
要想把四大水系分別全部打通，開發區總共需要新修建17公里左右的渠道，而整體湖泊岸線的長度也將達到153公里，圍繞這一自然資源，開發區也將在全區打造“一湖一景”的生態工程。
“水岸線是城市難得的資源，提供了市民親水的場所，目前部分湖區一湖一景的工作已經啟動。”蔡道振介紹，水體渠道本身也具有較大的旅游觀光潛力，所以將岸線和濱水區的有機結合可以成為新的城市旅游資源。
記者在該區北太子湖與三環線交界處看到，一個約9萬平米的花坡正在建設中，而這也只是北太子湖公園的一部分。美女櫻、三色堇、矮牽牛、半枝 蓮……蔡道振像記者描述，未來不論是走渠道行船或是從三環線經過此處，遠遠都能望到一個巨大的彩虹慢坡，一年四季的顏色都不盡相同。
同時，圍繞如此狹長的水岸線，開發區內的商業發展也將提速。水系打通以后，可有效增加水體岸線的長度，并相應形成新的濱水商業區。