俄年輸油能力5000萬噸管道工程啟用三成輸日本

俄石油管道

　　未來年輸油能力可達5000萬噸 三成運往日本

　　據新華社電 俄羅斯東西伯利亞-太平洋石油管道二期工程25日正式啟用。這一管道全長大約4200公里，由俄羅斯石油管道運輸公司歷時6年建造，耗資250多億美元。

　　一些市場分析師認為，俄羅斯將借助這一管道開拓亞洲市場，擴大美國市場，鞏固俄羅斯在國際原油市場的重要地位。

　　二期工程正式啟用

　　東西伯利亞―太平洋石油管道西起伊爾庫茨克州的泰舍特，東至俄羅斯太平洋沿岸的科濟米諾灣。管道一期工程包括鋪設從泰舍特至斯科沃羅季諾的管線，以及在科濟米諾灣建設一些石油出口設施。二期工程建設從斯科沃羅季諾至科濟米諾灣的石油管道，25日正式啟用。一期工程已經于2009年底投入運營。二期工程年輸送能力將達3000萬噸，未來可增至5000萬噸。媒體解讀稱，這是前蘇聯解體后俄羅斯完成的最大基礎設施工程。

　　俄總統普京當天借助視頻連線參加二期工程位于哈巴羅夫斯克的啟用儀式。

　　俄羅斯石油管道運輸公司總裁尼古拉?托卡列夫在啟用儀式上說，二期工程運輸的大部分原油目的地是美國。他說：“美國市場將接收35%來自科濟米諾灣的石油，大約30%運至日本，其余的運至中國、新加坡、馬來西亞和韓國。”

　　傾向向亞太運油

　　普京先前敦促俄羅斯一些石油和天然氣企業增加在亞洲能源市場的份額。他說：“這給了我們一個機會，在全球增長最快的市場高效運作。”

　　一些市場分析師認為，管道二期工程完工后，俄羅斯已掌握新的石油籌碼，即通過調整向東方和西方市場供應原油的比例，影響兩個市場，這對長期依賴俄羅斯能源供應的一些歐洲聯盟成員國傳遞了一個警告信號。

　　盡管石油出口商以收益率為依據決定石油出口的線路，歐洲有理由擔心俄羅斯會減少向西方國家運輸石油。

　　阿爾法資本銀行分析師亞歷山大?科爾尼洛夫說，俄羅斯向歐洲石油運輸有減量風險。俄羅斯傾向東線運油。

　　一份明年第一季度的計劃書顯示，俄對歐洲的石油供應將削減20%，為歷年來最大減幅。

　　油田產量是挑戰

　　法新社報道，俄羅斯希望這一管道運輸的石油價格成為亞太地區的石油定價標準之一。

　　但一些分析人士質疑俄羅斯是否有能力向東西方國家穩定供應石油。

　　俄羅斯明年將使用該管道二期工程運送大約1800萬噸原油至科濟米諾灣。

　　瑞士銀行能源市場策略師說：“由于東西伯利亞一些油田產量不如預期，滿足管道運輸對俄羅斯是一個挑戰。”