揚子晚報記者昨日從南京市有關部門獲悉,2010年建成投運的邁皋橋電動汽車充電站已于去年12月29日遷至江寧高新園充換電站,完成異地升級改造并投入運行。同時,原來在游1路運營的3輛電動公交車正在進行整體升級改造,待改造完成后投入運行。河西今年將開建一電動汽車充換電站。
根據南京市新能源汽車推廣規劃,未來3年,南京市將在多個行業大力推廣新能源汽車,并根據新能源汽車投放的情況,積極推進充換電設施配套建設。位于河西南河風光帶內的南河充換電站將于今年正式啟動建設,該站具有為電動公交車換電和整車充電功能,全車電池更換時間約6至8分鐘,每天換電服務能力為72車次,可滿足30輛純電動公交車換電需求。南河充換電站主要為2013年亞青會和2014年青奧會使用的純電動大客車和周邊地區的純電動公交車提供充換電服務。
近日,由我國牽頭修訂的國際標準ISO/TR11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》正式發布。近年來,燃料電池電動汽車因為零排放而成為各國汽車行業的發展重點,也成為國際標準化......
全球第四大車企、歐洲汽車生產商Stellantis最新預計,由于電動汽車需求增加,汽車芯片短缺的問題將再度出現,當前的緩解不過是曇花一現。伴隨著汽車軟件功能的爆發式增長,未來幾年面臨芯片短缺的嚴重風險......
日經中文網7月11日消息,調查公司MarkLines統計數據顯示,5月純電動汽車銷量明顯增長的國家是泰國和澳大利亞。其中,泰國的純電動汽車銷量增至上年同期的13倍,達到5000輛,純電動汽車在整體銷量......
熱點追蹤“不是在充電就是在去充電的路上。”每到冬季,圍繞電動汽車的種種插科打諢無不指向續航里程縮水。隨著我國新能源汽車市場表現不斷沖擊新高,能否改善用戶體驗直接關系到新能源汽車產業接下來的發展,冬季續......
美國伍斯特理工學院(WPI)研究團隊開發了一種無溶劑工藝來制造鋰離子電池電極,這種電極比目前市場上的電極更環保、更便宜、充電更快,這一進步可改善電動汽車電池的制造。研究成果發表在《焦耳》雜志上。伍斯特......
“碳中和”是中國與世界其他經濟體的共同利益所在。而電動汽車將引發汽車、能源、人工智能三大產業變革。在這三大變革中,以電為主要驅動力的能源變革是實現“碳中和”的核心突破口。“電”這一行業正迎來一場產業變......
鋰硫電池因較高的理論容量(1675mAh·g-1)和能量密度,被認為是增加電動汽車續航里程的有效策略之一。然而,硫正極電子導電性差、體積變化劇烈以及多硫化鋰的穿梭效應等缺點,阻礙了鋰硫電池的性能。因此......
如今,汽車行業整體都在面臨轉型,新興的新能源汽車企業在崛起,傳統的燃油車企在改變。而與此同時,也有一些力量在推動這一進程加速進行。在幾個月前,歐洲理事會就通過了相關決議,表示將于2035年在歐盟國家內......
科技日報北京8月22日電(記者張夢然)盡管電動汽車越來越受歡迎,但許多消費者仍在猶豫是否要換車。一個原因是,電動汽車的充電時間太過漫長,但加快充電過程可能會損壞電池并縮短其使用壽命。研究人員22日在美......
美國研究人員在《科學報告》雜志刊發論文稱,他們提出了一種點對點系統,讓電動汽車能夠通過一個基于云的控制系統相互匹配,在行駛途中給其他電動汽車充電。該系統如果能夠實施,不僅能為電動汽車車主帶來更多便利,......