目前，鋰離子電池已經得到了普及，運用到我們日常生活中的方方面面，各類電子產品中，幾乎大部分都是鋰電池，運用到出行行業中，是近兩年的主題，在“雙碳”目標的推進下，鋰電之路是每個新能源企業的必由之路。鋰電智能化有助于電動車鋰電化的普及。目前，大量鋰離子電池組采用了多電芯串并形式，由于電芯個體差異，導致充電和放電不可能做到100%均衡，因此一套完善的充電管理電路就顯得尤為必要，對鋰離子電池組進行完善的充、放電管理。
關于非一次性電池，即可充電電池，過度放電是急需解決的事情。過度放電意味著電池性能下降甚至報廢。為了防止過放電，人們在電池組中新增了過放電保護電路。當放電電壓下降到預設電壓值時，電池停止向外部供電。然而，實際情況更加復雜。因此，智能鋰離子電池的放電截止只是電池自我保護的最后一道防線。在此之前，管理電路應計算終端壽命，為用戶供應預警，以便用戶有足夠的時間采取相應的安全措施。
為了檢測傳統鋰離子電池的電壓，要連接額外的檢測設備，如電壓表等。并且這種檢測不能在飛行期間實時進行。智能鋰離子電池通過數字圖像傳輸，電壓數據可以實時傳回，可以在APP中查看電池組的電壓。記錄電池歷史數據，如:使用次數、異常次數、電池壽命等。提示電池異常。它可以提示各種電池異常，如短路、充電電流過大、電壓過高、溫度過高、溫度過低等。
智能鋰離子電池的構造簡單來說重要分為鋰電芯、電池保護板（bms）、電池固定支架和線材這幾大部分。采用安全的磷酸鐵鋰電芯，三層BMS系統，實現電池智能管理，極大降低Opex。鋰離子電池能量密度高，相對鉛酸節省70%占地面積；智能電池管理系統，節省80%日常運維成本，支持鋰電模塊數量差異化混并。