人工增雨難緩解污染南京霧霾仍在持續

　　 1月的南京，市民只享受到了6個優良空氣，其他時間都被污染籠罩。即使昨天最后一天，依靠前夜昨晨的人工增雨，依舊無法緩解南京的“臟天”，南京9個大氣監測點依舊表現為中度污染水平。截止到昨天，整個1月，南京以最終收獲25個污染天的新紀錄結束。不過，省市環保部門預計，隨著大范圍雨水的到來，今天南京空氣質量有望達“優良”，灰霾污染或許可以暫告一段落。

　　人工增雨難緩解污染，南京昨還是中度污染

　　前天夜里，江蘇大部分地區出現短時的降水，雨量雖小，且持續時間不長，但還是對持續的霧霾起到了緩解作用。昨天上午11時，全省72個國控測點實時數據顯示，大部分已轉成“中度污染”，一些測點為“良”。記者晚上19時在省環保廳空氣監測平臺上看到，江蘇沿海城市比如連云港、鹽城、南通的監測點已經變成“綠色”良好，空氣好轉明顯；但徐州、揚州、鎮江和南京，依舊還是中度污染水平。

　　而昨天南京的9個監測點中，平均來看，PM10污染最嚴重的瑞金路，上午8時左右，污染物濃度一度達到了600微克/立方米的“嚴重污染”級別，而隨后緩慢下降，到下午4點仍是168微克/立方米。與此同時，草場門、奧體中心一如既往走在“臟”的最前沿。晚上18時，南京空氣質量實時AQI數據顯示，除了仙林大學城監測點輕度污染外，其他點位全部中度污染。南京市環保局發布稱，昨天空氣PM2.5日均濃度為137微克/立方米，超過75微克/立方米的二級日均值標準0.83倍，達到中度污染水平。

　　擴散條件差，南京污染消減時間要比其他城市長

　　昨天，南京市環保局網絡發言人做客龍虎網民生有約，和網友談“如何減少南京污染天”。有網友提問：“想到南京的霾天，第一反應就是機動車尾氣，是不是這樣的？”南京市環境保護科學研究院環境規劃所劉海濱解釋說，“每個城市不一樣，南京最主要的原因還是工業污染排放的污染物再經過二次污染，但是機動車尾氣肯定也是其中之一。”

　　“霾天增多除了氣象條件，其根本還是污染物的釋放，”南京市環境監測中心站副站長喻義勇進一步解釋說，“工業、揚塵、機動車污染都屬于一次污染，雖然南京城區機動車污染比較突出，但從通行量和保有量來說，跟北京還是有差距的。”但是，“南京工業污染的影響在冬季對城區影響比較直接，此時南京擴散確實比較差，相對于其他城市來說，污染消減時間更長，要多出幾個小時甚至幾天，加上大規模的重化工工業在我們的上游，對城市的影響還是比較突出的。”