原油依存度持續上升引爆新能源發展機會

　　2月4日，發改委發布2012年煉油行業相關數據。數據顯示，2012年我國加工原油46791萬噸，同比增長3.7%，全國成品油表觀消費量27664 萬噸，同比增長5.2%，隨著部分油品質量升級改擴建項目陸續建成投產，預計2013年成品油保供壓力有所緩解。

　　更值得注意的是，2012年，進口原油27109萬噸，同比增長7.3%;出口244萬噸，同比減少3.5%;原油表觀消費量47613萬噸，同比增長4.9%，對外依存度56.4%。

　　對此，業內研究員表示，節節攀升的原油對外依存度讓我國承受著巨大的壓力，同時也在迫使我國進行能源消費結構的調整。油氣需求與消費量的持續上升為提高國內資源保障程度提出了新的要求，看好未來新能源領域的持續發展機會。

　　1993年我國開始成為原油凈進口國，當年的依存度為6%，隨后該數據不斷飆升。2009年首次突破50%的警戒線，達到51.3%.。中國石油 (601857)集團經濟技術研究院近日發布的《2012年國內外油氣行業發展報告》顯示，2012年我國油氣對外依存度繼續上升，未來油氣供應面臨的挑戰依然嚴峻。報告預計，2013年，我國油氣需求將繼續上升。原油凈進口量將達到2.89億噸，對外依存度逼近60%。

　　此前，業內機構分析師就曾對本報記者分析，隨著我國經濟發展，對能源的需求只會增，不會減。在增長無法解決的情況下，調整能源消費結構就成為降低原油對外依存度的必由之路。解決原油對外依存度過高問題迫在眉睫，因為原油對外依存度過高不僅危及能源安全，最終將危及經濟安全。

　　調整能源發展戰略和相關政策，如加大減排力度、優化能源結構、優先發展新能源等，都是改變能源結構的重要努力方向。能源“十二五”規劃中提出，“十二五”期間將實施能源消費強度和消費總量雙控制。規劃同時提出，“十二五”期間石油對外依存度要控制在61%以內。

　　業內專家表示，當前，要逐漸改變以往僅從石油戰略儲備考慮能源安全的做法，應該將能源多元化和清潔能源發展作為能源安全的重要部分。尋找原油替代品，降低對其他國家的能源依賴，減少國際油價波動對國內的影響，保障能源價格穩定下充足的能源供給。未來應該將新能源、非常規油氣和海洋油氣開采作為保障能源供應的重點。

　　在石油消耗中，交通運輸領域超過了60%。降低交通運輸領域的原油消耗，成為改變能源消費結構的重要抓手。新能源交通工具的規范、建設、生產和推廣，成為降低交通運輸領域原油消耗的關鍵。業內人士表示，目前，政府應從政策、資金等方面都予以大力扶持，而對非新能源交通工具，則要通過政策手段加以限制和壓縮。