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  • 發布時間:2013-03-01 14:11 原文鏈接: 年底前PM2.5監測發布將拓展到粵東西北

    PM2.5監測設備

      元宵節后,新一輪霧霾天氣又來襲,前日廣佛肇地區出現PM2.5大面積超標,部分站點達中重度污染級別。昨日空氣污染范圍主要集中在廣州,白云嘉禾繼續出現中度污染。

      在昨日召開的全省環保工作會議上,空氣污染治理再度成為環保部門關注的重點。省環保廳表示,2013年環保部門將以防治PM2.5為重點,繼續深入推進大氣污染聯防聯治,加快實施珠三角清潔空氣行動計劃第二階段方案,確保區域空氣質量持續改善。

      新標準令珠三角空氣達標率大降

      按照規定,今年底前,廣東所有地級以上城市實現按新國標發布PM2.5等監測數據,省級與各地也要制定城市嚴重污染天氣的應急預案,構建省、市聯動一體應急響應體系。廣州市則提出不遲于2025年實現全市空氣質量全面達標。副省長許瑞生在會上建議,各地可以學習廣州市,編制空氣質量達標規劃。這可以讓老百姓對空氣何時達標心中有數。

      許瑞生還表示,我省要對重污染行業實行更嚴的特征污染物特別排放限值,在珠三角實施更嚴的污染物排放標準,加快形成指標更完善、要求更嚴格的地方污染物排放標準體系。

      珠三角按新國標監測空氣質量已近一年,結果有何變化?據省環保廳廳長李清介紹,珠三角空氣質量穩步改善,二氧化硫、二氧化氮和PM2.5年均濃度分別同比下降16.7%、5.3%和7.1%,灰霾天氣明顯減少。但與空氣質量舊標準的達標率相比較,珠三角實施新空氣質量標準后空氣質量指數(AQI)達標率明顯下降。

      從去年6月5日到今年1月24日,珠三角62個站點的PM2.5的年均超標率達到11.8%。AQI為優良天氣是72.1%,輕度污染是22.2%,中度污染是4.9%,重度污染是0.8%。

      廣州擬2015年底監測站點增至50個

      廣州的情況與珠三角相若。廣州市政府副秘書長周靈昨天在會議上透露,去年廣州如果按照舊標準算,空氣優良天數達360天,空氣質量優良率為98.4%。但按照新修訂的《環境空氣質量標準》,去年廣州10個國控測點的優良率最低僅為65.3%,最高也只達到72.7%。二氧化氮、PM2.5均未能達到居住區要求的二級標準,PM2.5平均濃度為45微克/立方米(國標要求的PM2.5年平均濃度限值為35微克/立方米)。

      去年以來,PM2.5的監測公布倒逼著空氣污染的治理,目前省級平臺中已可查詢到珠三角62個站點的空氣質量狀況,廣州更從去年12月28日開始按照新標準把發布的站點從國家要求的10個增加到29個。

      “今年廣東將繼續加強空氣質量的監測和信息發布”,李清說,今年粵東西北地區要抓緊做好實施空氣新標準的各項準備工作,確保今年底前所有地級以上城市發布PM2.5等7項指標實時監測數據。

      而廣州市也提出年內再新建2個空氣質量自動監測站,同時在廣州塔建立3層垂直子站監測空氣質量,力爭2015年底前PM2.5監測站點達到50個左右。

      嚴重污染天氣省市聯動應急響應

      今年1月中旬首輪霧霾天氣期間,環保部就緊急發布《關于進一步做好重污染天氣條件下空氣質量監測預警工作的通知》,要求各地認真做好重污染天氣條件下空氣質量檢測預警工作,制定應急預案。

      上個月,省氣象局表示,將聯合環保部門,在今年內推出空氣質量指數AQI的預報。省環保廳昨日表示,年內將抓緊聯合氣象部門開展空氣質量預報預警的研究,出臺嚴重污染天氣條件下環境應急預案。各地也要在省的框架下,制定城市嚴重污染天氣的應急預案,構建省、市聯動一體應急響應體系。此外,加快建立以韶關、梅州為典型的山區大氣環境風險預防預警體系。

      廣州在這方面則先行先試,去年底在省內率先出臺的《空氣污染綜合防治工作方案》提出,遇到重污染天氣將實施不同級別的限產、限行。而對于具體的預警應急方案,周靈表示,在今年上半年研究出臺重污染天氣應急方案,及時預警極端不利氣象條件對空氣質量的影響,實施科學減排、限排措施。

      廣州市還在全省率先提出將編制實施環境空氣質量達標規劃。力爭到2015年,全面完成“十二五”污染物總量減排任務,努力爭取不遲于2025年實現全市空氣質量全面達標。

      ■治理

      2000年底前注冊的黃標車今年淘汰

      雖然去年珠三角灰霾有所減少,但省環保廳坦言,去年來,用電緊張導致火電機組難以停機,影響了脫硫煙氣旁路取消和脫硝設施改造進度,在機動車尾氣治理方面,黃標車淘汰缺乏有效措施,這些都進一步增大了空氣污染物減排任務完成的難度。

      去年,我省淘汰了黃標車15.8萬余輛,其中廣州淘汰了1.3萬輛。今年我省仍會繼續狠抓機動車排氣污染防治。

      省環保廳表示,各地要以營運類大中型載貨、載客“黃標車”綜合治理為工作重點,通過依法淘汰、經濟補償、區域限行、強化監管等措施推動黃標車的淘汰,力爭完成2000年底前注冊營運黃標車淘汰工作。同時,加大粵IV車用汽油、柴油的供應,并按期實施國家第IV階段重型柴油車排放標準。

      今后,“黃標車”在廣州沖限行區將會被拍下處罰。周靈透露,目前廣州黃標車的限行區已經擴大至黃埔區、蘿崗區、從化市和增城市,全市限行面積達423萬平方公里。今年內對柴油車實施國IV標準,加快淘汰黃標車,并與交警部門合作,建成使用黃標車“沖禁令”自動抓拍系統。

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