“夢想”照進現實“地溝油”華麗變身生物柴油

中石化石家莊煉化公司工作人員展示生物柴油與其制作原料

　　日前，中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，變餐飲廢油為生物柴油產品，成功推進了我國生物柴油技術的發展，餐飲廢油變生物柴油產品的“夢想”終于照進了現實。

　　生物柴油是動植物油脂與甲醇反應生產的一種類似于石油柴油、并可以替代柴油使用的優質清潔燃料。與常規柴油相比，生物柴油具有優良的環保特性，較好的安全、潤滑性能，而且易生物降解。歐盟研究數據表明，兌入20%生物柴油的車用燃料(B20)與相應石油柴油相比，可分別減少顆粒物排放14%、總碳氧化物排放13% 、二氧化硫排放70%以上。

　　中國石化石油化工科學研究院主任杜澤學對記者說：“我國食用油脂供應長期短缺，不可能像歐美國家那樣使用的大豆油、菜籽油等可食用油來發展生物柴油。但是，在食用油生產和消費過程中，會產生大量廢棄油脂，如酸化油、地溝油等，這些原料是我國發展生物柴油的重要資源之一，也是現在我國生產生物柴油的主要原料。”

　　中石化石家莊煉化分公司副總經理劉曉欣說：“煉制生物柴油對廢棄油脂的質量要求不高，很多酸化油、地溝油經過處理之后都可以得到應用。估計國內廢棄油脂的總資源量接近1000萬噸。”

　　劉曉欣介紹說，2001年中國石化就已經開始部署生物柴油新技術的研發工作。近年來，為防止餐飲地溝油污染環境，危害食品衛生安全，又組織人員專門開發了針對餐飲地溝油生產生物柴油的新一代技術。

　　“與第一代技術相比，新一代生物柴油技術，1噸地溝油可以生產0.93噸柴油，剩余的7%可以作為能量為生產裝置加熱，整個加工過程是不需要外來能量，能耗大大降低。”石油科學技術院主任杜澤民說，“同時，地溝油加工過程中，不使用酸堿催化劑，生產過程清潔，對環境不會產生二次污染。”

　　統計數據顯示，2012年全國柴油產量17063.6萬噸，表觀消費量是16972.1萬噸，按照生物柴油B5標準，大約需要850萬噸的生物柴油。但目前生物柴油產量只有100萬噸左右。

　　據了解，我國政府十分重視生物柴油的發展，制定了中長期的發展規劃，到2020年將生物柴油產量發展到200萬噸/年，2020年后大發展，這給未來生物柴油領域的發展提供了廣闊的空間。但是由于受多方面因素的影響，我國地溝油煉制生物柴油目前并沒有實現全面商業化推廣。

　　“關鍵問題出在原料上，”劉曉欣說，“目前地溝油是煉制生物柴油的主要原料，但是和收油‘游擊隊’相比，我們的收購價格沒有競爭優勢，很多小餐飲企業更愿意將廢棄油倒賣給‘游擊隊’，最終回流到餐桌上。”

　　杜澤學坦言，雖然國家也出臺了一些政策支持生物柴油產業的發展。比如，生物柴油企業增值稅全征全免、免征消費稅、生物柴油企業所得稅可以享受減計90%等，生物柴油建廠以后，如果滿足相關技術條件，國家將建廠總投入的20%作為資金獎勵，用于生物柴油產品的進一步開發。但是，力度還不夠，應當考慮提供直接補貼。

　　2010年3月，中海油在海南建成一座年產27萬噸的生物柴油項目，這是中國首個加入到石油柴油中的生物柴油項目，也是目前為止唯一較為成熟的生物柴油項目。

　　當前，中國石化在積極推廣生物柴油新技術，加快工業裝置的建設步伐，計劃2013年在江蘇建設年產10萬噸的工業示范裝置，其在河北秦皇島的生物柴油工業裝置也在論證中。(記者 杜燕飛)

中石化2009年建成的6萬噸年生物柴油工業化示范裝置

生物柴油與其制作原料